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近日，2015首屆中國(guó)自主品牌峰會(huì)于人民大會(huì)堂舉行。東風(fēng)柳汽獲得“2015中國(guó)100佳自主品牌”的榮譽(yù)，東風(fēng)柳汽掌門人程道然總經(jīng)理，與雷軍、宗慶后、劉強(qiáng)東等優(yōu)秀自主品牌領(lǐng)導(dǎo)人一起獲得“2015中國(guó)自主品牌十大領(lǐng)軍人物”的稱號(hào)。此次峰會(huì)由人民日?qǐng)?bào)社人民論壇雜志社主辦，得到了眾多自主品牌企業(yè)及廣大網(wǎng)友的廣泛參與、積極回應(yīng)，共計(jì)11230余家企業(yè)通過(guò)自薦或他薦報(bào)名參與課題調(diào)查。

東風(fēng)柳汽程道然總經(jīng)理（右三）參與峰會(huì)

為何東風(fēng)柳汽在眾多自主品牌中脫穎而出，從東風(fēng)柳汽的成績(jī)數(shù)據(jù)中，我們可見一些端倪。作為一個(gè)自主品牌，東風(fēng)柳汽面臨著巨大的壓力，2014年國(guó)內(nèi)車市整體增速下滑，最終的增速比率或在7%左右。在這種情況下，東風(fēng)柳汽在總經(jīng)理程道然的帶領(lǐng)下，全年銷售汽車28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，成為了國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)在自主品牌寒流中保持正增長(zhǎng)的企業(yè)。

用成績(jī)來(lái)說(shuō)話

“與其羨慕別人，不如踏踏實(shí)實(shí)做好自己的事，再困難也得堅(jiān)持。”而如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存？程道然給出了他的答案，“聚焦市場(chǎng)，做自己最擅長(zhǎng)的事情，向細(xì)分市場(chǎng)要銷量。”

在這種思想的指導(dǎo)下，東風(fēng)柳汽贏得了不容小覷的發(fā)展勢(shì)頭。東風(fēng)柳汽乘用車銷量5年間增長(zhǎng)10倍，成為國(guó)內(nèi)自主品牌汽車行業(yè)內(nèi)跨越式發(fā)展速度最快的企業(yè)之一，與長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱等車企一同成為業(yè)界焦點(diǎn)。在銷量持續(xù)增長(zhǎng)下，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)成為自主乘用車二線陣營(yíng)中的排頭兵。同時(shí)在商用車板塊，東風(fēng)柳汽在保持自卸、載貨等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，首創(chuàng)“論壇營(yíng)銷+車輛試用+運(yùn)營(yíng)解決方案”的大客戶推廣模式，成功切入快遞物流、環(huán)衛(wèi)車、?；愤\(yùn)輸?shù)雀叨宋锪髋湄浶袠I(yè)，并從賣產(chǎn)品向賣方案轉(zhuǎn)型，開辟了一條行業(yè)客戶開發(fā)的創(chuàng)新之路。

“做事情要有所為有所不為，盡管中國(guó)市場(chǎng)很大，但是你不可能一口氣把整個(gè)市場(chǎng)都吃掉，我們先集中優(yōu)勢(shì)力量做好一部分重點(diǎn)市場(chǎng)，然后再循序漸進(jìn)”，如何找到自己的定位，怎么樣更好的發(fā)展，程道然說(shuō)出了東風(fēng)柳汽的發(fā)展之道。

立足細(xì)分市場(chǎng)的東風(fēng)柳汽，不斷地豐富產(chǎn)品陣容，擁有多次搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，使得東風(fēng)柳汽在全國(guó)范圍內(nèi)頻頻奪得諸多重量級(jí)大獎(jiǎng)，旗下商用車獲得中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)頒發(fā)的“2014年重質(zhì)守信——3•15滿意單位”等榮譽(yù)，旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行獲得新浪汽車頒發(fā)的“營(yíng)銷創(chuàng)新獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。此外，旗下商用車、乘用車的多款車型均在權(quán)威媒體、機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等舉辦的車型評(píng)選中屢摘大獎(jiǎng)。

用精神來(lái)做指引

東風(fēng)柳汽何以擁有今天的成績(jī)，除了精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品質(zhì)量把控，堅(jiān)定的精神信仰也是必不可少的。程道然一直致力在公司內(nèi)部推行“井岡山精神”，他認(rèn)為革命先輩不畏艱難堅(jiān)持奮斗的精神與自主品牌發(fā)展創(chuàng)造之路有著非常深刻的關(guān)聯(lián)。

有了井岡山精神的指引，風(fēng)雨中前行的東風(fēng)柳汽，度過(guò)了金融危機(jī)，度過(guò)了車市一次又一次動(dòng)蕩與巨變。據(jù)程道然介紹，2003-2004年做景逸和卡車（乘龍、霸龍）研發(fā)的時(shí)候，整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)就57個(gè)人，同時(shí)研發(fā)MPV和霸龍M5平頭重卡兩個(gè)跨度非常大的車型領(lǐng)域。就這么經(jīng)歷艱苦的5年，景逸2007年投放市場(chǎng)，霸龍M5重卡2008年投放市場(chǎng)。“即使再困難，東風(fēng)柳汽都保證了往年銷售收入3%-4%投入到研發(fā)上。”東風(fēng)柳汽在經(jīng)歷了“千錘百煉”終于走出了自己的路。

用低調(diào)來(lái)行事

有人曾這樣評(píng)價(jià)東風(fēng)柳汽，它是一個(gè)有趣的企業(yè)，在東風(fēng)的板塊里它比較沉默，不聲不響，但總會(huì)給大家?guī)?lái)特別的驚喜。扎根于此30余年的程道然，一位柳汽老兵，閱盡滄桑，內(nèi)心篤定。在他接過(guò)東風(fēng)柳汽總經(jīng)理權(quán)杖的第12個(gè)年頭里，東風(fēng)柳汽以24%的銷量增長(zhǎng)率，成為了自主品牌市場(chǎng)一匹后起黑馬。而埋藏程道然和柳汽人心底多年的夙愿，也正逐漸地變成現(xiàn)實(shí)。

在與媒體對(duì)話時(shí)，“柳汽是個(gè)小企業(yè)”是程道然嘴里出現(xiàn)頻率比較高的一句話。顯然，這位畢業(yè)于浙江大學(xué)機(jī)械工程系內(nèi)燃機(jī)制造專業(yè)，在荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院獲的MBA碩士學(xué)位的學(xué)院派掌門人繼承了企業(yè)一向低調(diào)的行事風(fēng)格。

目前東風(fēng)柳汽已經(jīng)形成重、中、輕多品種商用車和MPV、SUV、兩廂車、三廂車多品種乘用車互動(dòng)發(fā)展的良好局面，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)營(yíng)效益屢創(chuàng)新高。獲得“2015中國(guó)自主品牌十大領(lǐng)軍人物”、“2015中國(guó)100佳自主品牌”的榮譽(yù)稱號(hào)帶有一定的必然性，是對(duì)程道然個(gè)人的肯定，也是對(duì)東風(fēng)柳汽的一種肯定，更是對(duì)中國(guó)自主品牌發(fā)展的一種肯定。