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“汽車市場競爭激烈，希望下一步不斷創(chuàng)新，通過創(chuàng)新贏得市場、贏得發(fā)展。” ——2015年1月20日，國家主席習(xí)近平來到云南大理白族企業(yè)家馬偉亮創(chuàng)辦的力帆駿馬車輛有限公司，在了解到企業(yè)在短短10多年間就取得了生產(chǎn)多種載貨汽車資質(zhì)、研發(fā)電動汽車、產(chǎn)品暢銷東南亞等一系列成績后，習(xí)主席對這個云南省最大民營企業(yè)、最大商用車制造企業(yè)也提出了未來期許。

回望十年前的2004年，在云南大理這個西南邊陲城市，云南力帆駿馬車輛有限公司在“負(fù)重自強(qiáng)，民族復(fù)興有我在”的嘹亮口號中宣告成立，由此開始走上了一條“始終堅持技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，建設(shè)一個具有自主創(chuàng)新能力，擁有核心競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)”的自主品牌發(fā)展之路。此后，在以集團(tuán)董事長馬偉亮為代表的第一代時駿人的努力下，云南力帆駿馬車輛有限公司成長為時駿集團(tuán)，一步一個腳印終于成就了“中國載貨汽車行業(yè)成長最迅猛的載貨汽車制造企業(yè)”的發(fā)展奇跡，在短短幾年時間里，迅速由一家裝配拖拉機(jī)的組裝企業(yè)，發(fā)展成為取得輕、中、重型載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、低速汽車全系列汽車生產(chǎn)資質(zhì)為一體的生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、服務(wù)企業(yè)。

“整個汽車行業(yè)產(chǎn)能是過剩的，競爭激烈，你們能抓住東南亞市場是夾縫中求生存，不容易。”習(xí)近平主席的話說到了每個時駿人的心里，同時又是時駿集團(tuán)自創(chuàng)辦以來所面臨的真實客觀情況。

因此，只有堅持自主創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)創(chuàng)新能力，才是企業(yè)站住腳、走下去的唯一出路，由此也最終促成時駿集團(tuán)“以技術(shù)創(chuàng)新拉動企業(yè)成長，以管理創(chuàng)新推動企業(yè)進(jìn)步”企業(yè)發(fā)展觀的形成。

也正是在明確的“以創(chuàng)新帶發(fā)展”的思路指導(dǎo)下，近年來，時駿集團(tuán)不斷對技術(shù)研發(fā)平臺進(jìn)行革新，先后建成了排放試驗室、燈光試驗室、底盤試驗室、車身試驗室、發(fā)動機(jī)試驗室、撞擊試驗場地以及各種試車道路；在涂裝、駕駛室等關(guān)鍵工藝，引進(jìn)了國際最先進(jìn)的技術(shù)——ABB機(jī)器人自動扣合、液壓、焊接技術(shù)。

而在此次調(diào)研考察過程中，被列為重點(diǎn)參觀對象的技術(shù)研發(fā)中心CAE部，便是時駿集團(tuán)創(chuàng)新路上的一個亮點(diǎn)。“這里的工作主要是對我們的汽車零部件結(jié)構(gòu)做運(yùn)動仿真，應(yīng)例分析等模式分析，通過這些CAE分析來提高我們設(shè)計的安全性、舒適性、可靠性。”CAE部門主任顧小偉詳細(xì)介紹道。與此同時，在最新科技發(fā)明運(yùn)用方面，時駿集團(tuán)也走在了行業(yè)前列。如針對近幾年新興的3D打印技術(shù)，時駿集團(tuán)專門成立了3D打印中心，自主研發(fā)3D運(yùn)用技術(shù)，并在行業(yè)內(nèi)率先將3D打印技術(shù)運(yùn)用到卡車產(chǎn)品生產(chǎn)過程中。

不得不說，作為我國汽車工業(yè)史上最為成功的民營商用車自主企業(yè)品牌之一，時駿集團(tuán)在堅持創(chuàng)新發(fā)展道路上走出了自己的風(fēng)格，并不斷完成市場突破——目前時駿集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為擁有員工16000人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1530人的西南地區(qū)規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的專業(yè)載貨汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司旗下“PROJEN(鉑駿)、時駿”等33個系列、430多個產(chǎn)品，已完成覆蓋全國各地和東南亞、南亞、非洲等市場的全面布局，成為我國西南地區(qū)汽車工業(yè)里一顆當(dāng)之無愧的璀璨明珠！