中國物流與采購聯合會
中國物流信息中心
2025年2月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為104.8點，環(huán)比回落0.80%，同比去年回升2.21%。從月內看，第一、二、三周運價指數環(huán)比有所回升；第四周運價指數環(huán)比有所回落。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2025年2月中國公路物流運價指數表
分車型指數看，各車型指數環(huán)比有所回落，同比去年保持增長。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數為105.3點，比上月回落0.76%，比上年同期回升2.55%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.8點，比上月回落0.98%，比上年同期回升0.66%；零擔重貨指數為105.3點，比上月回落0.75%，比上年同期回升2.64%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
本月經濟恢復勢頭較好，向好態(tài)勢進一步鞏固，前期存量政策疊加一攬子增量政策持續(xù)落地顯效，帶動企業(yè)生產經營擴張加快，市場需求相較前期有所回升。節(jié)后復工復產進度穩(wěn)步推進，運力供給隨之同步增長，呈現較快回升態(tài)勢。綜合來看，在供需回暖基礎下，相較其他運輸方式，本月公路運價指數有所回落，一是受年末積壓訂單需求快速釋放，本月效應有所減弱。二是節(jié)后運力供給較快恢復，快于總體需求復工進度。但整體來看，指數仍保持在較好區(qū)間，均高于去年同期和全年平均水平。分區(qū)域看，各區(qū)域運價指數均有不同程度回落。
從后期走勢看，隨著節(jié)假日效應逐步消散，經濟運行基礎持續(xù)鞏固，一系列增量和貨幣政策出臺，助力企業(yè)復工復產進程加快，企業(yè)對后市預期較好，市場需求或維持較好回升態(tài)勢，運價指數可能小幅震蕩回升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
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