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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2025年8月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為105.1點，環(huán)比回升0.01%，同比去年回升0.8%。從月內(nèi)看，第一、二、五周運價指數(shù)環(huán)比回落，第三、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2025年8月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比總體平穩(wěn)，同比去年走勢分化。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為105.6點，比上月回升0.01%，比上年同期回升1%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.6點，與上月基本持平，比上年同期回落0.3%；零擔(dān)重貨指數(shù)為105.6點，與上月基本持平，比上年同期回升1.1%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，在穩(wěn)經(jīng)濟、擴內(nèi)需政策拉動下，本月經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好態(tài)勢沒有改變，生產(chǎn)和消費市場保持較好活躍態(tài)勢，拉動市場需求基礎(chǔ)鞏固。運力市場較為充足，但結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性變化。新能源重卡置換持續(xù)推進，部分地區(qū)運力供給短期小幅波動，其次南方地區(qū)仍受到高溫暴雨惡劣天氣影響，運力供給和運輸里程有所減少。綜合供需變化下本月公路物流運價指數(shù)總體平穩(wěn)、略有增長。分區(qū)域看，東北、華中、山東半島、長三角區(qū)域運價指數(shù)有所回升，東南沿海、華北、珠三角、西北、西南區(qū)域運價指數(shù)有所回落。

從后期走勢看，進入9月份預(yù)計天氣影響因素將有所減弱，一系列擴增張促銷費政策與傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季聯(lián)動發(fā)力，生產(chǎn)保持穩(wěn)定擴張，企業(yè)后市預(yù)期仍保持信心，預(yù)計公路市場將呈現(xiàn)較為活躍態(tài)勢，運價指數(shù)可能繼續(xù)小幅回升。但也注意到當前公路運輸議價能力較弱，利潤增長空間仍然不足。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。