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何黎明：加快培育物流樞紐經濟有效降低全社會物流成本

發(fā)布時間：2024-10-25 15:02:25 中物聯(lián)物流園區(qū)專委會

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加快培育物流樞紐經濟有效降低全社會物流成本

——在2024中國（廣元）物流產業(yè)發(fā)展大會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明

（2024年10月25日四川·廣元）

尊敬的田省長、何書記，各位來賓、各位同仁：

大家上午好！

很高興在這金秋時節(jié)，與大家再次相聚“川北門戶、蜀道咽喉”——廣元，共同參加“2024中國（廣元）物流產業(yè)發(fā)展大會”。我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會，對國家發(fā)展改革委、國鐵集團領導，各地政府部門、行業(yè)協(xié)會，各位與會嘉賓蒞臨表示熱烈的歡迎！對廣元市委、市政府及市發(fā)改委等有關部門對本次會議所做的突出貢獻表示衷心的感謝！

2024年，是全國上下全面貫徹落實黨的二十大精神的關鍵之年，是各行各業(yè)深入實施“十四五”規(guī)劃的攻堅之年，也是物流行業(yè)備受關注和滿懷期待的一年。今年2月，物流議題首次列入中央財經委員會會議。習近平總書記強調，物流是實體經濟的“筋絡”，聯(lián)接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業(yè)核心競爭力，提高經濟運行效率。會議還特別要求“統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐，優(yōu)化交通基礎設施建設和重大生產力布局，大力發(fā)展臨空經濟、臨港經濟”。7月，有效降低全社會物流成本，寫進了二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》。這對于有效降低全社會物流成本，推動現代物流高質量發(fā)展具有里程碑式的重大意義。

今年以來，我國經濟運行總體平穩(wěn)，延續(xù)了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。前三季度，實現國內生產總值94.97萬億元，同比增長4.8%；全國社會物流總額預計255萬億元，同比增長5.6%左右；物流總費用占GDP的比率約為14.2%左右，同比回落0.1個百分點。9月份中國物流業(yè)景氣指數為52.4%，較上月回升0.9個百分點。綜合來看，當前物流運行中回升向好的積極因素累積增多，新質生產力加快培育，物流樞紐和園區(qū)也呈現出一些新的發(fā)展特點。

一是規(guī)?？傮w適應，功能有待提升。根據中物聯(lián)調查，規(guī)模以上物流園區(qū)已發(fā)展到2769家。我國物流園區(qū)數量已由極度短缺、一庫難求轉向基本適應階段。但同質化競爭激烈、有效需求不足等問題逐漸顯現，多式聯(lián)運轉運設施不完善，信息平臺互聯(lián)互通不夠，數智化水平不高，在促進制造業(yè)價值創(chuàng)造和流通業(yè)擴大內需方面大有潛力可挖。

二是數量穩(wěn)步增長，區(qū)域布局進一步優(yōu)化。據調查，2769家規(guī)上物流園區(qū)分布情況是：東部963家、中部733家、西部902家。和上一次調查相比，中西部地區(qū)物流園區(qū)數量增長11.8%，高出全國平均水平3.3個百分點。截至目前，國家物流樞紐總數已達151家，其中，中西部占比55.6%。2024年上半年，樞紐平均貨物吞吐量較2023年同期增長5.0%。其中，中部地區(qū)同比增長10.5%；西部地區(qū)增長7.2%。這些數據表明，中西部地區(qū)物流樞紐和園區(qū)發(fā)展較快，區(qū)域布局趨于合理。體現了二十屆三中全會提出的“建設國家戰(zhàn)略腹地和關鍵產業(yè)備份”的戰(zhàn)略布局。

三是經營持續(xù)創(chuàng)新，新質生產力不斷培育。已經投入運營的園區(qū)當中，有84.4%的園區(qū)配備了智慧閘口，67.1%的園區(qū)搭建了公共信息平臺，42.0%的園區(qū)配備了自動分揀設備，23.3%的園區(qū)開行了鐵路貨運班列，13.8%的園區(qū)組織集裝箱鐵水聯(lián)運。國家物流樞紐中，69.6%的樞紐建立了綜合物流信息服務平臺，推動線下多環(huán)節(jié)業(yè)務線上“一鍵通”；68.8%的樞紐建有自動化立體倉庫；近一半港口型樞紐已建成自動化碼頭或開展智能化改造。物流樞紐和園區(qū)的數字化、智慧化、綠色化發(fā)展水平有了新的提升。

四是集聚效應不斷強化，樞紐經濟成效顯現。多數物流園區(qū)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，聚集各類資源，成為物流成本的洼地和市場競爭的高地。據調查，運營園區(qū)平均入駐企業(yè)數為297家，與2022年園區(qū)調查相比，增加10.8%，物流園區(qū)的集聚效應進一步顯現。國家物流樞紐吸引供應鏈、產業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，2023年，各樞紐平均入駐企業(yè)735家，同比增長14.2%。逐步形成干支銜接、樞紐集散的高效運營體系，具備培育發(fā)展樞紐經濟的條件。

最近一段時期，促進經濟發(fā)展的利好政策陸續(xù)出臺。9月26日，中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下一步經濟工作。10月8日，國家發(fā)改委提出，扎實推動經濟向上、結構向優(yōu)，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好的“一攬子增量政策”。10月份以來，財政部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局等部門，也相繼推出一系列有針對性的增量政策和助企幫扶舉措。借此機會，我就更好發(fā)揮物流樞紐作用，推動現代物流高質量發(fā)展，有效降低全社會物流成本談幾點建議：

一是強化組織效能，提升服務水平。物流樞紐是提供物流綜合服務的關鍵節(jié)點，也是提升物流效率和降低物流成本、系統(tǒng)落實一攬子增量政策的重要著力點。應積極適應市場需求，進一步提高物流資源的整合水平，促進物流要素規(guī)模集聚和功能集成。發(fā)展共建船（車）隊、共享倉儲、共同配送、統(tǒng)倉共配等組織模式，提高資源利用效率。加強設施設備升級，創(chuàng)新服務模式和技術，發(fā)展精細化、定制化的物流綜合服務，提高價值創(chuàng)造水平。

二是加快數智升級，培育新質生產力。因地制宜，緊密結合本地資源稟賦、產業(yè)基礎、科研條件等開展新模式、新技術、新業(yè)態(tài)的試點培育和創(chuàng)新。拓展智慧物流在物流樞紐內的應用場景，促進自動化、無人化、智慧化物流技術裝備以及自動感知、自動控制、智慧決策等智慧管理技術應用。積極促進綠色化轉型，優(yōu)化運輸結構，加快新能源技術裝備應用，推進能源換新。

三是推動產業(yè)融合，發(fā)展樞紐經濟。要精準對接區(qū)域經濟發(fā)展需要，深化物流與生產制造、商貿等產業(yè)的深度融合，打造互相依存、互利共贏的物流生態(tài)圈。圍繞資源集聚、通道發(fā)運、產業(yè)培育、對外開放等需求，因地制宜制定樞紐經濟發(fā)展規(guī)劃與政策。支持物流企業(yè)與產業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)共同建設物流與供應鏈協(xié)作平臺，通過資源整合、流程優(yōu)化和模式創(chuàng)新，打造快速響應、高效協(xié)同的供應鏈。推進樞紐服務功能拓展和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，與先進制造、現代商貿、現代農業(yè)融合共創(chuàng)產業(yè)鏈、供應鏈增值新空間。

各位來賓：近年來，廣元市市委、市政府高度重視現代物流發(fā)展，以建設全國性綜合交通樞紐，高質量打造西部大宗物資物流貿易中心、嘉陵江上游鐵公水多式聯(lián)運中心、“一帶一路”國際班列組貨基地、全國高鐵快運創(chuàng)新發(fā)展示范基地為抓手，在推動物流增效降本，加快建設全國區(qū)域性物流樞紐經濟區(qū)等方面取得積極進展。中國物流與采購聯(lián)合會將全力支持廣元市現代物流產業(yè)高質量發(fā)展，培育發(fā)展新動能，為有效降低全社會物流成本做出新的貢獻！也希望與會嘉賓積極建言獻策、加強交流合作，共同促進東西雙向互濟、內外陸海聯(lián)動，迎接國家戰(zhàn)略腹地和關鍵產業(yè)備份建設的新機遇！

最后，預祝本次會議圓滿成功！各位來賓身體健康、一切順遂！謝謝大家！