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攜手共生、發(fā)展共贏，共同開(kāi)啟全球食品冷鏈的下一個(gè)十年

在2020第十二屆全球食品冷鏈峰會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 崔忠付

2020年8月6日

8月6日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、全球冷鏈聯(lián)盟主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)承辦，上海市物流協(xié)會(huì)協(xié)辦的“2020第十二屆全球食品冷鏈峰會(huì)”在上海召開(kāi)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付出席會(huì)議并致辭。

2020年上半年在新冠肺炎疫情沖擊下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)大局基本保持穩(wěn)定。目前，疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，本土疫情基本得到控制，2020年上半年全國(guó)居民人均可支配收入15,666元，比上年同期增長(zhǎng)2.4%。居民生活水平不斷提高，也繼續(xù)帶動(dòng)了進(jìn)出口食品消費(fèi)的增長(zhǎng)，促進(jìn)了全球食品貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展，給跨境冷鏈物流注入了新的活力。2019年，全球食品貿(mào)易價(jià)值突破1.8萬(wàn)億美元，其中中國(guó)食品貿(mào)易市場(chǎng)貿(mào)易價(jià)值達(dá)到8,629億美元，同比去年增長(zhǎng)3.2%，屬于健康發(fā)展區(qū)間，在繼續(xù)保持發(fā)展勢(shì)頭的同時(shí)，也再逐步提高食品質(zhì)量的把控標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)入關(guān)監(jiān)管。

同時(shí)我國(guó)不斷優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)和營(yíng)商環(huán)境，外貿(mào)繼續(xù)保持穩(wěn)中提質(zhì)的勢(shì)頭。全年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%，其中出口17.2萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%，進(jìn)口14.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.6%，冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口額占比約為2.4%。貿(mào)易順差2.9萬(wàn)億元，擴(kuò)大25.4%，進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。

2020上半年疫情嚴(yán)重影響我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易，從數(shù)據(jù)來(lái)看，1-5月出口下降明顯。對(duì)于食品企業(yè)來(lái)說(shuō)，還面臨著貿(mào)易限制措施的沉重壓力。中國(guó)的畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品遭遇貿(mào)易限制，不少國(guó)家還將限制范圍擴(kuò)大到水果、蔬菜等領(lǐng)域。但隨著我國(guó)對(duì)新冠肺炎疫情的防控成果凸顯，整體進(jìn)出口貿(mào)易狀態(tài)得到逐步緩解。從食品行業(yè)出口交貨值來(lái)看，2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)食品行業(yè)出口交貨值將有所下降，目前我國(guó)疫情已得到控制，下半年將陸續(xù)恢復(fù)正常。2020年1-6月我國(guó)食品行業(yè)出口交貨值為524億元，同比下降1.1%。

從武漢華南海鮮市場(chǎng)的初次疫情爆發(fā)，到北京新發(fā)地市場(chǎng)從進(jìn)口三文魚的案板中檢測(cè)到了新冠病毒，以及海關(guān)等部門在大連、江西、重慶和云南等地查出進(jìn)口凍蝦外包裝攜帶病毒，再到大連疫情反彈。本次大連確診病例又與海鮮有關(guān)，大部分確診病例來(lái)自大連當(dāng)?shù)赝患液ｕr公司，海鮮再一次和疫情相連。

據(jù)了解，截止目前中國(guó)海關(guān)總署已加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返脑搭^管控，主要包括以下三方面舉措：

一是堅(jiān)持關(guān)口前移。要求向我國(guó)出口冷鏈?zhǔn)称返娜?05個(gè)國(guó)家或地區(qū)的政府部門，督促輸華食品生產(chǎn)企業(yè)完善食品安全生產(chǎn)管理體系，做好預(yù)防措施，保證輸華食品安全。

二是開(kāi)展遠(yuǎn)程視頻檢查。重點(diǎn)檢查境外食品安全管理體系運(yùn)行情況和監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況，境外企業(yè)食品安全主體責(zé)任的落實(shí)情況，以及境外官方和企業(yè)對(duì)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織、世界衛(wèi)生組織發(fā)布的新冠肺炎和食品安全有關(guān)指南的執(zhí)行情況等。

三是采取暫停產(chǎn)品進(jìn)口措施。針對(duì)近期一些國(guó)家肉類水產(chǎn)品企業(yè)發(fā)生聚集性感染疫情，采取暫停其產(chǎn)品進(jìn)口等措施。

2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，對(duì)于我國(guó)食品貿(mào)易活動(dòng)造成了沖擊，同時(shí)也給食品冷鏈企業(yè)，帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

線下消費(fèi)短期內(nèi)難以恢復(fù)正常水平，業(yè)務(wù)的停滯導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本和員工工資壓力增大。中小型冷鏈公司面臨較大生存壓力，為線下業(yè)務(wù)服務(wù)的冷鏈公司面臨業(yè)務(wù)萎縮，服務(wù)于電商及2C業(yè)務(wù)的冷鏈企業(yè)可能在疫情中快速崛起。同時(shí)由于需支付員工工資及五險(xiǎn)一金、租金、應(yīng)付賬款和償還貸款等，外加實(shí)際業(yè)務(wù)量銳減，企業(yè)面臨著較大的資金壓力。

由于全國(guó)各地交通管制，物流不暢，防疫隔離、延遲復(fù)工引起物流資源不足。同時(shí)本次疫情對(duì)于全球冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)管理環(huán)節(jié)都產(chǎn)生了較大的影響，據(jù)了解，今年四月英國(guó)方面就已經(jīng)出現(xiàn)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)資源緊缺的情況。由于新冠肺炎疫情，造成大量貨品積壓在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，同時(shí)受終端需求的大幅度下降影響，英國(guó)冷庫(kù)容量逐步趨近于飽和。全球第一名的冷鏈企業(yè)Lineage（嘞呢著）就曾表示他們?cè)谟?guó)的15個(gè)冷庫(kù)整體容量已經(jīng)使用了90%。大量食物積壓在冷庫(kù)，英國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸需求銳減。預(yù)估實(shí)際運(yùn)輸量?jī)H為常規(guī)需求的40%-60%，部分司機(jī)也都處于休假狀態(tài)。

針對(duì)大型總分倉(cāng)、分撥中心、配送站等勞動(dòng)力密集度相對(duì)較高的物流工作場(chǎng)所，要求企業(yè)進(jìn)一步充分考慮內(nèi)部人員和貨品防疫安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)國(guó)外疫情爆發(fā)，德國(guó)和美國(guó)部分肉類加工廠均發(fā)現(xiàn)疫情，對(duì)于跨境食品供應(yīng)鏈也產(chǎn)生了較大影響，對(duì)于原本實(shí)現(xiàn)全程管控就存在較大困難的國(guó)際冷鏈物流環(huán)節(jié)，造成了更大的管控難點(diǎn)。

由于中國(guó)是全球供應(yīng)鏈的重要參與國(guó)，疫情不可避免地會(huì)通過(guò)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)而沖擊全球供應(yīng)鏈。隨著疫情在海外多國(guó)的蔓延，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊的廣度和深度都會(huì)增加。同時(shí)由于各企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)不同程度受限，各類供貨合同、服務(wù)合同、運(yùn)輸合同、租賃合同等的正常履行受到阻礙。不能依約履行合同一方可能有延期履行或合同變更、解除的訴求，違約風(fēng)險(xiǎn)加大。

新冠疫情疊加人才流失“季”。企業(yè)業(yè)務(wù)量下降，經(jīng)營(yíng)壓力增大，優(yōu)秀冷鏈人才吸引力下降，企業(yè)面臨人才流失挑戰(zhàn)。同時(shí)由于冷鏈物流行業(yè)本來(lái)就存在較大的人才缺口，真正“懂物流、知冷鏈”的專業(yè)人才更是少之又少。除物流運(yùn)作的一線員工外，對(duì)于具備規(guī)劃和管理能力的專業(yè)人才缺口更加嚴(yán)重。

本屆全球冷鏈峰會(huì)的主題是“共生，開(kāi)啟下一個(gè)十年”。2020年，注定了是不平凡的一年，對(duì)于全球各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體來(lái)說(shuō)，都是充滿了挑戰(zhàn)。疫情當(dāng)下，雖然給我們帶來(lái)危機(jī)，但同時(shí)，也給我們冷鏈物流行業(yè)一個(gè)重新思考、重新審視的機(jī)會(huì)。如何才能在這個(gè)特殊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下轉(zhuǎn)型升級(jí)？如何才能抓住這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)？如何才能共同攜手一起走向下一個(gè)十年？

在此，我提出四點(diǎn)建議：

（一）多方協(xié)同，打造食品冷鏈彈性供應(yīng)鏈體系

加強(qiáng)政府與多方企業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，對(duì)于食品冷鏈流程和方案進(jìn)行梳理，建立聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制，通過(guò)多方力量，保證食品冷鏈的流通。創(chuàng)新供應(yīng)鏈組織模式，持續(xù)優(yōu)化跨部門、跨區(qū)域、跨國(guó)界、跨行業(yè)信息共享和組織協(xié)調(diào)機(jī)制，打造多元化保供主體，繼續(xù)深化與周邊區(qū)域的合作，形成全球范圍內(nèi)的高效聯(lián)動(dòng)。建立明確的綠色通道及政策體系，對(duì)于應(yīng)急環(huán)節(jié)規(guī)范操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)從政策上予以綜合支持。通過(guò)多方協(xié)同，增強(qiáng)食品冷鏈的全程免疫力，打造食品冷鏈彈性供應(yīng)鏈體系。

冷鏈物流專業(yè)性和非標(biāo)性很強(qiáng)，大而強(qiáng)、小而美的企業(yè)可以共生共存。但不可否認(rèn)在傳統(tǒng)倉(cāng)運(yùn)配冷鏈物流這個(gè)存量市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。企業(yè)開(kāi)始探尋冷鏈的增量市場(chǎng)，尋找新的增長(zhǎng)極。農(nóng)產(chǎn)品走出去與冷鏈物流運(yùn)輸相輔相成，隨著冷鏈技術(shù)的不斷發(fā)展，具有較高價(jià)值的反季節(jié)產(chǎn)品和具有地域特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品才能不斷走出區(qū)域在全球范圍內(nèi)流通，距離越遠(yuǎn)，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值越高，冷鏈運(yùn)輸又促進(jìn)了銷路拓展的實(shí)現(xiàn)、緩解滯銷，同時(shí)全程冷鏈能夠使農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中始終處在低溫環(huán)境，保證安全和質(zhì)量，減少損耗，據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)前使用冷鏈運(yùn)輸損耗率在5%左右。還有新餐飲、社區(qū)零售、跨境凍品冷鏈等領(lǐng)域，同樣存在著巨大的市場(chǎng)空間。

越來(lái)越多的行業(yè)共識(shí)表明，科技是推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力，正是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)下行，大家想盡一切辦法通過(guò)科技、物聯(lián)網(wǎng)來(lái)提升效率。2019年物流領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的改變已經(jīng)從單一場(chǎng)景滲透到全生產(chǎn)要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景，并進(jìn)入加速階段，冷鏈物流也不例外。通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，把每個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息數(shù)字化并實(shí)現(xiàn)線上連接，推動(dòng)冷鏈物流過(guò)程的透明化。通過(guò)智能科技賦能冷鏈每一環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效降本。

當(dāng)前雖然國(guó)家對(duì)冷鏈物流高度重視、政策密集出臺(tái)。但現(xiàn)階段屬于冷鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛期，利好政策落地需要時(shí)間，溢出效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，市場(chǎng)需求還未全面爆發(fā)，消費(fèi)者冷鏈認(rèn)知仍需培育。行業(yè)已不再高速增長(zhǎng)，增量紅利在減弱，更多的將是存量博弈與優(yōu)化，協(xié)同整合、構(gòu)建生態(tài)將成為主要發(fā)展特征。行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)許多強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的案例，不僅與物流同行形成業(yè)務(wù)合作，同時(shí)也與資源方、科研機(jī)構(gòu)形成不同形式的合作關(guān)系，甚至于跨界營(yíng)銷合作。由于受到新冠肺炎疫情的影響，對(duì)于全球食品貿(mào)易市場(chǎng)和跨境冷鏈物流行業(yè)更是帶來(lái)了巨大的沖擊。但是危機(jī)面前，也給各位從業(yè)者一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之道的機(jī)會(huì)。打破壁壘、多方協(xié)同、重塑再造才是迎合新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，可持續(xù)性發(fā)展的新出路。