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中國物流與采購聯(lián)合會

第五屆理事會工作報告

何 黎 明

（二Ｏ一六年九月二十七日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我代表中國物流與采購聯(lián)合會第五屆理事會，向大會報告工作。請予審議。

一、過去五年工作的簡要回顧

中國物流與采購聯(lián)合會第五次會員代表大會于2011年9月在北京召開。過去的五年，正值我國“十二五”規(guī)劃時期。五年來，在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我國改革開放全面深化，經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)。國民經(jīng)濟保持中高速增長，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展，發(fā)展動能轉(zhuǎn)換優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步成型。以國務(wù)院2014年9月發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》為標志，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位顯著提升，政策環(huán)境持續(xù)改善。

過去的五年，在黨中央、國務(wù)院強有力政策推動下，全行業(yè)共同奮斗，物流業(yè)取得了新的重大進展。“十二五”時期，全國社會物流總額年均增長8.7%，處于中高速增長區(qū)間。社會物流總費用與GDP的比率，由2010年的18%下降為2015年的16%，反映出物流運行效率有所提高?？爝f快運、電商物流、冷鏈物流、農(nóng)村物流等細分領(lǐng)域物流需求高速增長，生產(chǎn)制造、商品流通等傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級。以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)普及應(yīng)用，新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。“天網(wǎng)”與“地網(wǎng)”結(jié)合的平臺型企業(yè)快速擴張，以物流園區(qū)為骨干的物流集群初顯規(guī)模。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融業(yè)等多業(yè)聯(lián)動，供應(yīng)鏈協(xié)同的生態(tài)圈逐步形成。國家推動物流業(yè)與交通運輸業(yè)融合發(fā)展，多式聯(lián)運受到重視。在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，中歐班列、跨境電商、國際陸港等發(fā)展勢頭迅猛。通過市場競爭和資源整合，全行業(yè)出現(xiàn)了一批實力雄厚、模式先進、前景看好的物流企業(yè)。以物流業(yè)務(wù)收入總額排名的“中國物流企業(yè)50強”入圍“門檻”由2010年的12.2億元，提高到2016年的22.5億元。按照《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準評估認定的A級物流企業(yè)已達4618家。作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)又上了一個大的臺階，為支撐和保障國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展做出了重要貢獻。

五年來，面對經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和行業(yè)發(fā)展的新要求，在國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、民政部和政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，在各副會長、常務(wù)理事和理事、專家團隊及廣大會員單位積極參與下，在相關(guān)行業(yè)組織和物流教學(xué)、科研、新聞單位等社會各界大力支持下，我們深入貫徹服務(wù)宗旨，不斷創(chuàng)新發(fā)展思路，逐步完善業(yè)務(wù)體系，持續(xù)加強自身建設(shè)，著力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，對內(nèi)凝聚力和服務(wù)力進一步增強，對外影響力和公信力進一步提升。2015年，我會再度被民政部授予“全國先進社會組織”光榮稱號。

五年來，我會主要做了以下工作：

（一）深入實際，積極反映會員企業(yè)訴求

會員是行業(yè)協(xié)會的根基，反映會員企業(yè)訴求是協(xié)會工作重要職能。五年來，我們在這方面花大力氣，下“笨功夫”，取得了一定成效。

一是多渠道搜集問題。五年來，我會組織專題座談和實地調(diào)研200多次，廣泛搜集影響行業(yè)發(fā)展的重點、難點、熱點問題。2013年以來，每年開展百家物流企業(yè)負擔及營商環(huán)境調(diào)查，共收到會員企業(yè)反饋問卷1000多份。從2010年“營改增”政策試點以來，我會調(diào)研測算，集中反映運輸服務(wù)稅負增加問題，向政府有關(guān)部門提出了“統(tǒng)一稅率、降低稅負、取消補貼”等政策建議。在本屆理事會期間，我會分支機構(gòu)組織體系基本建立，拓寬了信息搜集渠道，了解和反映的問題更接“地氣”。

二是多方式反映訴求。充分利用全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議，國務(wù)院及各有關(guān)部門經(jīng)濟形勢分析會等渠道積極反映物流行業(yè)企業(yè)訴求。將《中物聯(lián)參閱》、“減負調(diào)查報告”等分送全國人大、全國政協(xié)、國務(wù)院和有關(guān)部門。利用中央電視臺、人民日報、經(jīng)濟日報、新華社內(nèi)參以及各類媒體，及時反映物流業(yè)政策問題，引發(fā)社會關(guān)注。五年來，我會先后向政府有關(guān)部門提出有關(guān)財政稅收、車輛通行、物流用地、企業(yè)用工、行政審批、涉企收費、投融資等方面的政策建議100多條。

三是反映問題得到了積極回應(yīng)。去年12月，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志召開由十多個相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)參加的專題會議，專門聽取我會關(guān)于物流行業(yè)的調(diào)研情況匯報。我們提出的10條政策建議，多數(shù)納入國務(wù)院隨后發(fā)布的相關(guān)政策文件。2014年，就貫徹國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，我會提出60條政策建議，其中40多條寫入《促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》。五年來，調(diào)研中反映的突出問題，多次得到國務(wù)院高層領(lǐng)導(dǎo)批示。其中，大宗商品倉儲設(shè)施土地使用稅減半征收、國際貨代業(yè)全環(huán)節(jié)免征增值稅、快遞業(yè)收派服務(wù)稅目設(shè)置、個體運輸業(yè)戶異地開票、無車承運人試點、車輛運輸車治理、在用配送車輛加裝尾板、物流網(wǎng)點“一照多址”、托盤標準化、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等一批政策建議得到政府有關(guān)部門的高度重視，促進了相關(guān)政策的出臺和落實。

（二）服務(wù)大局，努力協(xié)助政府決策

協(xié)助政府決策，是行業(yè)協(xié)會基本工作職能，也是協(xié)會在行業(yè)中地位和作用的重要體現(xiàn)。我們在這方面主要做了以下工作：

一是參與國家規(guī)劃和政策制修訂。受政府有關(guān)部門委托，我會深度參與了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》《促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《京津冀商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》《營造良好市場環(huán)境 推動交通物流融合發(fā)展實施方案》《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》《車輛運輸車治理工作方案》等重要規(guī)劃和政策的研究起草工作。對國家“十三五”規(guī)劃以及國務(wù)院涉及物流發(fā)展的規(guī)劃和政策，多次提出修改意見。對《商品流通法》《快遞條例》《道路運輸條例》等法律法規(guī)提出修改完善建議。同時廣泛參與國家有關(guān)部門物流相關(guān)規(guī)劃、法規(guī)、政策、方案的起草、修訂、評估和論證工作。

二是為政府提供智力支持。五年來，我會承擔了中財辦、國資委、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、交通運輸部、財政部、郵政局等有關(guān)部門委托的《我國物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》《我國全球供應(yīng)鏈發(fā)展國家戰(zhàn)略研究》《物流業(yè)與工業(yè)融合發(fā)展研究》《我國物流成本的結(jié)構(gòu)分析與降低路徑研究》等50多項研究課題。結(jié)合行業(yè)發(fā)展的全局性問題，自主設(shè)立了《我國物流法律法規(guī)體系研究》《我國物流業(yè)“降本增效”相關(guān)政策研究》《物流園區(qū)互聯(lián)互通研究》《農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建研究》等100多項重大研究課題和重點研究課題。通過組織專家隊伍，整合社會智力資源，我會成為物流領(lǐng)域重要的智庫力量。

三是促進研究成果轉(zhuǎn)化為政府決策。通過對重大問題的深入研究，緊密結(jié)合行業(yè)實際，不斷把重要研究成果轉(zhuǎn)化為政府決策的依據(jù)。比如，關(guān)于物流業(yè)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性定位的觀點；物流企業(yè)社會化、專業(yè)化發(fā)展的觀點；一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的觀點；多業(yè)聯(lián)動供應(yīng)鏈協(xié)同的觀點；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的觀點；物流標準化的觀點等。同時，配合政府開展相關(guān)工作。受國家發(fā)改委等三部門委托，組織開展了全國示范物流園區(qū)的評審工作。參與了物流創(chuàng)新示范城市、多式聯(lián)運試點單位等重點項目的推薦和評審工作。

（三）綜合施策，著力引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展

引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展是行業(yè)協(xié)會的使命和職責所在。五年來，我們采取多種措施，努力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

一是榜樣引領(lǐng)。從2007年開始，中物聯(lián)與人力資源和社會保障部聯(lián)合舉行全國物流行業(yè)先進集體和勞動模范表彰活動。第三次全國物流行業(yè)先進集體、先進工作者和勞動模范表彰大會于2016年5月在人民大會堂隆重舉行。共有56家單位榮獲“全國物流行業(yè)先進集體”稱號，24名同志榮獲“全國物流行業(yè)先進工作者”稱號，182名同志榮獲“全國物流行業(yè)勞動模范”稱號。

二是標準引領(lǐng)。自2005年以來，按照《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準，已評估A級物流企業(yè)22批。其中在本屆理事會期間完成評估認證的企業(yè)，占評估總數(shù)的70%以上。同時，根據(jù)國家標準和行業(yè)標準，新開展了質(zhì)押監(jiān)管企業(yè)和星級冷鏈物流企業(yè)評估工作。依據(jù)國家標準和行業(yè)標準，深入開展評估工作，對于企業(yè)提升管理水平，用戶選擇服務(wù)企業(yè)，政府確定培育對象發(fā)揮了重要作用。

三是誠信引領(lǐng)。自2008年以來，按照《物流企業(yè)信用評級管理辦法》，已開展物流企業(yè)信用評價18批、共488家。2014年，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于我國物流業(yè)信用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，鼓勵行業(yè)協(xié)會積極參與物流業(yè)信用體系建設(shè)。我會在信息平臺、危化品物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、公路貨運等細分領(lǐng)域積極引導(dǎo)誠信自律。聯(lián)合60多家物流信息平臺發(fā)布了誠信倡議書，正在共建物流平臺誠信數(shù)據(jù)庫，編制物流誠信團體標準，促進信息平臺自律發(fā)展。

四是輿論引領(lǐng)。我會與央視、新華社、經(jīng)濟日報等國內(nèi)主要媒體和新華網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐、網(wǎng)易等新媒體以及行業(yè)媒體建立了日常聯(lián)系渠道。我會主管、主辦的《現(xiàn)代物流報》、《中國物流與采購》雜志、《中國市場》雜志、中國物流與采購網(wǎng)、《會員通訊》等媒體，發(fā)揮了行業(yè)輿論導(dǎo)向作用。五年來，我們組織編撰的《中國物流年鑒》《中國物流發(fā)展報告》《中國物流重點課題報告》《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》等按年度出版。汽車物流、冷鏈物流、物流園區(qū)、采購與供應(yīng)鏈、醫(yī)藥物流、?；肺锪?、公路貨運、應(yīng)急物流、生產(chǎn)資料流通等各領(lǐng)域年度系列報告相繼出版發(fā)行。

（四）突出重點，大力培育品牌活動

品牌活動是協(xié)會工作的重要抓手。五年來，我們注重培育以下三類活動。

一是知名品牌會議。經(jīng)過十多年培育，我會已形成品牌會議30多個，涉及物流、采購和生產(chǎn)資料流通行業(yè)。“中國物流企業(yè)家年會”已舉辦十三屆，是中外物流企業(yè)家交流合作的重要平臺，每年參會企業(yè)家和各界代表過千人。“中國物流學(xué)術(shù)年會”已舉辦十四屆，是促進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的年度大會，每年產(chǎn)生的論文、課題等研究成果近千件。此外，在物流園區(qū)、冷鏈物流、汽車物流、電商物流、貨運行業(yè)、車輛管理、醫(yī)藥物流、化工物流、鋼鐵物流、應(yīng)急物流、物流金融、托盤、采購與供應(yīng)鏈管理、大宗商品和生產(chǎn)資料流通等細分領(lǐng)域，以及信息化推進、科技創(chuàng)新、教學(xué)研討、標準宣貫、社會統(tǒng)計等職能領(lǐng)域，各部門和分支機構(gòu)都有專業(yè)會議，在各自領(lǐng)域形成了較強的品牌效應(yīng)和社會影響力。

二是大型行業(yè)展會。中物聯(lián)與德國漢諾威展覽公司等聯(lián)合舉辦的亞洲國家物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會，已連續(xù)舉辦十五屆，成為亞洲地區(qū)最具規(guī)模的同類型展會。我會與湖北省政府、武漢市政府舉辦了四屆全球公共采購論壇暨公共采購博覽會，影響逐步擴大。我會支持的中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會，是亞洲第一、世界知名的農(nóng)機專業(yè)大展。

三是社會公益活動。2015年，我會與交通運輸部、全國總工會等單位共同發(fā)起“關(guān)愛卡車司機”倡議。今年9月，中物聯(lián)與中國婦女發(fā)展基金會等單位發(fā)起的“關(guān)愛卡車司機及其家庭”公益活動。“冷鏈物流校園行”系列公益活動，組織業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家深入校園，傳播冷鏈知識，宣傳冷鏈理念，取得了很好的社會反響。我會協(xié)調(diào)組建危化品應(yīng)急事故互助救援聯(lián)絡(luò)機制，形成會員間互助救援與幫扶機制，在去年天津港“8.12”特別重大火災(zāi)爆炸事故救援中發(fā)揮了重要作用。在歷年抗震救災(zāi)中，我會積極倡議，組織號召行業(yè)企業(yè)參與救援和災(zāi)后重建工作，體現(xiàn)了行業(yè)企業(yè)的社會責任感。

（五）圍繞需求，切實增強服務(wù)能力

五年來，我們堅持服務(wù)宗旨，注重服務(wù)能力建設(shè)，主要提供了以下服務(wù)：

一是規(guī)劃咨詢服務(wù)。過去的五年，我會所屬機構(gòu)完成政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、設(shè)計和論證等項目超過200個。完成企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃、運營管理、品牌建設(shè)、職業(yè)測評等咨詢服務(wù)項目100多個，專業(yè)咨詢服務(wù)能力顯著提升。

二是科研推進服務(wù)。經(jīng)科技部批準，我會設(shè)立了相當于省部級獎勵的“中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎”，五年來共評選獲獎項目523項，獎勵物流科技工作者3000余人。我會組織企業(yè)、院校、科研機構(gòu)設(shè)立166家產(chǎn)學(xué)研基地，完成各類研究課題1000多項。由中物聯(lián)和寶供集團共同發(fā)起，寶供集團予以支持的“寶供物流獎”五年來共資助學(xué)生200多名，獎勵項目80多個。

三是企業(yè)融資支持服務(wù)。中物聯(lián)與國家開發(fā)銀行簽署開發(fā)性金融合作協(xié)議，推薦重點物流企業(yè)和項目。目前國開行物流流通類項目中長期貸款授信額度已超過2000億元，中物聯(lián)不少會員獲到了項目支持。中物聯(lián)物流金融委、冷鏈委、?；肺锪鞣謺确种C構(gòu)開展會員單位與金融機構(gòu)的投融資對接服務(wù)，為解決物流企業(yè)“融資難”發(fā)揮了一定作用。

四是招商引資服務(wù)。應(yīng)各地政府、開發(fā)區(qū)、園區(qū)管委會等單位和會員企業(yè)邀請，我會組織會員單位實地考察，協(xié)助地方開展專題性的會議會展和招商引資活動50多場，取得一批實質(zhì)性成果。

（六）固本培元，全面提升行業(yè)基礎(chǔ)工作水平

統(tǒng)計、標準、人才教育培訓(xùn)等行業(yè)基礎(chǔ)工作，多數(shù)建立于10年前，本屆理事會期間又有新的進步和提高。

一是統(tǒng)計調(diào)查工作穩(wěn)步推進。自2005年7月開始，中物聯(lián)正式對外發(fā)布中國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）。作為PMI指數(shù)的編制單位，我會定期參加國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)主持召開的經(jīng)濟形勢分析會，匯報宏觀經(jīng)濟運行形勢，提出決策建議，得到了黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)高度肯定。同時每月定期通過中央電視臺等媒體向社會發(fā)布PMI指數(shù)，已成為政府部門宏觀調(diào)控、企業(yè)機構(gòu)投資決策的重要依據(jù)，在國內(nèi)外具有廣泛影響力。在此基礎(chǔ)上，我們陸續(xù)編制發(fā)布了服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)、中國物流景氣指數(shù)、中國公路物流運價指數(shù)、中國倉儲指數(shù)，以及鋼鐵物流、化工物流等細分領(lǐng)域PMI指數(shù)。依托社會物流統(tǒng)計、生產(chǎn)資料流通統(tǒng)計兩套行業(yè)統(tǒng)計體系，定期發(fā)布物流運行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，開展行業(yè)形勢分析。推動全國20多個省市區(qū)和數(shù)十個重點城市開展物流統(tǒng)計工作。

二是標準化工作全面提升。“全國物流標準化技術(shù)委員會”秘書處設(shè)在中物聯(lián)。近年來，先后成立了物流作業(yè)、托盤、第三方物流服務(wù)、物流管理、冷鏈物流和倉儲等六個分技術(shù)委員會。2015年，我會配合國標委完成了《物流標準化中長期發(fā)展規(guī)劃》。五年來，我會共編制發(fā)布國家標準55項、行業(yè)標準54項，各類在制標準100多項。作為首批團體標準試點單位，我會成立了團體標準技術(shù)委員會，組織開展團體標準的制定、培訓(xùn)、實施推廣工作。目前，各分支機構(gòu)已成立團體標準工作組7個，一批團體標準獲批立項，第一個中物聯(lián)團體標準已經(jīng)發(fā)布，確立了中物聯(lián)在團體標準工作中的主導(dǎo)地位。

三是學(xué)歷教育規(guī)模擴大。“教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會”和“全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會”秘書處均設(shè)在中物聯(lián)。2012年，教育部正式批準物流類專業(yè)進入一級學(xué)科目錄。目前，我國已開辦物流相關(guān)專業(yè)的本科院校539所、高職院校900多所、中職院校1000多所，在校生超過50萬名。我會還被正式列入教育部首批現(xiàn)代學(xué)徒制行業(yè)試點牽頭單位，被國家開放大學(xué)列入繼續(xù)教育學(xué)習(xí)成果認證、積累與轉(zhuǎn)換試點單位。開展物流行業(yè)人才標準體系建設(shè)，陸續(xù)設(shè)立了79家全國物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)基地，組織開展大學(xué)生物流設(shè)計大賽和中等職業(yè)院校物流技能大賽，從多方面深化人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)。

四是培訓(xùn)認證轉(zhuǎn)型發(fā)展較快。五年來，全國共有九萬多從業(yè)人員和院校學(xué)生參加了由我會組織的職業(yè)資格認證培訓(xùn)，通過考試取得了物流師、采購師、供應(yīng)管理的職業(yè)資格。針對人才需求新變化，我會今年推出物流、采購從業(yè)人員職業(yè)能力等級培訓(xùn)認證，開設(shè)了“中國物流企業(yè)家高級研修班”，打造高端培訓(xùn)品牌。正在引進全球采購聯(lián)盟和美國供應(yīng)鏈運營管理協(xié)會（APICS）先進的培訓(xùn)認證項目。我會還參與了國家物流人才知識更新工程，為在職物流從業(yè)人員提供免費的學(xué)習(xí)進修機會。

（七）內(nèi)引外聯(lián)，不斷擴大國際交流與合作

目前，我會領(lǐng)導(dǎo)擔任國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟董事、亞太物流聯(lián)盟主席、東北亞物流學(xué)會副主席、亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟主席等職務(wù)。在國際機構(gòu)中代表中國行使話語權(quán)，承擔國際責任，得到國際業(yè)界的認可和贊譽。我會還與世界銀行、APEC、ITC、德國國際合作機構(gòu)、美國供應(yīng)鏈運營管理協(xié)會、全球冷鏈聯(lián)盟等國際組織，以及美國、德國、加拿大、法國、澳大利亞、俄羅斯、日本、韓國、新加坡、印度等國家行業(yè)組織保持經(jīng)常性聯(lián)系，國際交流與合作領(lǐng)域不斷擴大。在冷鏈、汽車物流、物流技術(shù)裝備等領(lǐng)域，建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。五年來，接待了30批次，200余人次來華交流訪問。通過考察培訓(xùn)，組織國際會議、研討會論壇等多種形式，學(xué)習(xí)借鑒國際經(jīng)驗，也讓國際同行加深對中國物流的了解。

（八）強身健體，深入推進自身改革與發(fā)展

五年來，在國資委黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，中物聯(lián)黨委認真開展黨的群眾路線教育實踐活動，“三嚴三實”專題教育活動，長效機制逐步建立。扎實推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，確保取得實效。通過多種形式的專題教育活動，中物聯(lián)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)進一步增強，思想素質(zhì)進一步提升，工作作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變，黨建工作再上新臺階。

五年來，我會組織建設(shè)進一步完備。截至目前，中物聯(lián)會員總數(shù)已達9000多家，會員結(jié)構(gòu)漸趨合理，會員聯(lián)系日益緊密。根據(jù)業(yè)務(wù)開展需要，分支機構(gòu)得到快速發(fā)展，目前已設(shè)立物流園區(qū)、汽車物流、冷鏈物流、電商物流與快遞、物流裝備、托盤、醫(yī)藥物流、?；肺锪?、公路貨運、生產(chǎn)資料市場、采購與供應(yīng)鏈管理、鋼鐵物流、應(yīng)急物流、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用、公共采購、物流金融、大宗商品交易市場等17個分支機構(gòu)，細分專業(yè)服務(wù)能力顯著增強。五年來，一批新人進入中物聯(lián)系統(tǒng)，專業(yè)工作團隊已達300余人。與此同時，廣泛聯(lián)絡(luò)社會各方面專家，發(fā)揮他們在課題研究、政策建議、標準制定、行業(yè)管理、會議活動等多個領(lǐng)域的重要作用。中物聯(lián)與地方物流協(xié)會工作聯(lián)系機制逐步建立，在企業(yè)評估、教育培訓(xùn)、標準統(tǒng)計、科技推動等多個領(lǐng)域保持緊密合作。

各位代表、同志們：過去的五年，是我們在前任老領(lǐng)導(dǎo)、老同志開創(chuàng)事業(yè)基礎(chǔ)上團結(jié)奮斗、繼往開來的五年；是面對新機遇、新挑戰(zhàn)，堅持與時俱進、務(wù)實創(chuàng)新的五年；也是物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位進一步提升，中物聯(lián)在全行業(yè)影響力進一步擴大的五年。

五年的成績來之不易，這是各級政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全體會員共同奮斗的結(jié)果，也離不開社會各界的大力支持和幫助。在此，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，向奮戰(zhàn)在物流戰(zhàn)線的全體從業(yè)人員，以及開創(chuàng)中物聯(lián)事業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)、老同志致以崇高的敬意！向關(guān)心支持物流業(yè)改革發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、社會各界表示衷心的感謝！

總結(jié)五年來的工作，我們有以下幾點深刻體會：

一是必須加強黨的領(lǐng)導(dǎo)。五年來的實踐表明，堅持和完善黨的領(lǐng)導(dǎo)，是協(xié)會工作的根本所在。我們必須始終堅持黨對協(xié)會工作的堅強領(lǐng)導(dǎo)，深化黨建工作，強化黨委主體責任，發(fā)揮黨員干部模范帶頭作用，以高度的政治責任感和使命感，切實保障和推進中物聯(lián)建設(shè)、改革與發(fā)展。

二是必須堅持服務(wù)宗旨。從建會以來，“為企業(yè)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為政府服務(wù)”就是中物聯(lián)的“立會之本”。只有充分發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用，反映企業(yè)訴求，協(xié)助政府決策，引導(dǎo)行業(yè)自律，才能得到政府、行業(yè)、企業(yè)的認可，才有可能奠定和鞏固中物聯(lián)在行業(yè)中的地位。

三是必須不斷改革創(chuàng)新。“有為才能有位”是老一輩會領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)驗之談，改革創(chuàng)新是協(xié)會工作的第一動力。當前，新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命風(fēng)起云涌，會員的需求不斷升級。我們必須順應(yīng)形勢，調(diào)整服務(wù)方向，開發(fā)服務(wù)能力，培育核心競爭力。只有把協(xié)會工作當成事業(yè)來干，才能激發(fā)改革創(chuàng)新的活力，形成組織向心力和凝聚力。

四是必須擴大協(xié)作開放。“聯(lián)合會要聯(lián)合”，“行業(yè)協(xié)會要協(xié)作”是協(xié)會工作的基本規(guī)律。中物聯(lián)不僅是“會員之家”，也是廣泛聯(lián)系政府，緊密團結(jié)會員，依靠專家團隊，加強與地方協(xié)會、教學(xué)科研機構(gòu)、新聞媒體等各方面開放協(xié)作的重要平臺。只有形成“共建、共治、共享”的發(fā)展合力，才能提升中物聯(lián)的社會參與度和行業(yè)影響力。

五是必須保持規(guī)范運作。社會公信力是協(xié)會生存與發(fā)展的命脈所在，規(guī)范運作是樹立和保持公信力的重要保障。只有堅持規(guī)范自律的準繩，健全組織機制和管理規(guī)范，堅持依法治會，堅守行業(yè)責任，樹立協(xié)會品牌形象，才能為中物聯(lián)的長遠發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

各位代表、同志們：五年來，中物聯(lián)工作取得重大進展，但也存在許多不足和缺憾，比較突出的有：會員覆蓋面依然不夠廣，與龐大的物流企業(yè)群體不相匹配；會員結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化，黏度需要進一步增強；服務(wù)功能需要不斷創(chuàng)新，特別是標準、統(tǒng)計、科技、法律和政策等方面的服務(wù)需要進一步加強；行業(yè)調(diào)查研究工作系統(tǒng)性不足，政策建議轉(zhuǎn)化為政府政策的力度有待加強；對物流需求方特別是制造業(yè)物流的研究推動力度不足，滲透力不夠；對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)展方向認識不足，創(chuàng)新驅(qū)動力度不夠；行業(yè)自律和規(guī)范管理職能還較為薄弱，行業(yè)誠信體系建設(shè)任重道遠；協(xié)會組織結(jié)構(gòu)和人員綜合素質(zhì)還有一定差距，內(nèi)部資源需要進一步優(yōu)化整合；國際交流與合作需要拓展和深化，國際影響力還有待提升等等。這些都需要我們在今后工作中逐步改進提高。

二、今后五年工作基本思路的建議

各位代表、同志們：今后五年正值“十三五”規(guī)劃時期，也是我國全面建成小康社會的決勝階段。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正在進入以轉(zhuǎn)型升級為主線的發(fā)展新階段。

當前，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，正處于新舊增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期。以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢待發(fā)，人工智能、虛擬現(xiàn)實等新技術(shù)日新月異，虛擬經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的結(jié)合，國內(nèi)資源和國際資源的整合，將給物流與供應(yīng)鏈帶來革命性變化。我們必須瞄準世界科技前沿，把握前進的方向。我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，要求物流業(yè)加快從追求速度規(guī)模向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。隨著《中國制造2025》的實施，智能制造、服務(wù)型制造，要求物流業(yè)深度融入企業(yè)供應(yīng)鏈，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供中高端服務(wù)。脫貧攻堅、城鄉(xiāng)一體化任務(wù)艱巨，對工業(yè)品“下行”，特別是農(nóng)產(chǎn)品“上行”的物流服務(wù)提出了新要求。隨著消費擴大和升級，專業(yè)化、個性化、定制化的物流服務(wù)需求更加迫切。國家“一帶一路”等三大區(qū)域戰(zhàn)略進入實質(zhì)性推進階段，物流業(yè)輻射范圍和服務(wù)對象空前擴大，原有的服務(wù)方式和手段面臨新的挑戰(zhàn)。“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”風(fēng)起云涌，為物流業(yè)模式創(chuàng)新帶來新的機遇。受資源、環(huán)境的制約，傳統(tǒng)的要素驅(qū)動、投資驅(qū)動難以為繼，如何轉(zhuǎn)為創(chuàng)新驅(qū)動是新的課題。此外，綠色物流、應(yīng)急物流、物流安全等都對新形勢下物流業(yè)發(fā)展提出了新要求和新考驗。

在行業(yè)加速變革的同時，我們還面臨協(xié)會改革的新任務(wù)。黨的十八大以來，《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》明確了社會組織管理制度改革的總體安排。去年7月，中辦、國辦下發(fā)《行業(yè)協(xié)會商會與行政機關(guān)脫鉤總體方案》，各項脫鉤工作正在有序推進。行業(yè)協(xié)會商會與行政機關(guān)脫鉤，是黨中央、國務(wù)院做出的一項重大決策部署，也是推進政社分開，建立現(xiàn)代化社會組織體制的重要舉措。中國物流與采購聯(lián)合會被確定為第一批脫鉤試點單位，我們深感任務(wù)艱巨，責任重大。

各位代表、同志們：在新的形勢下，新一屆理事會要緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，圍繞國家“十三五”規(guī)劃和《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，堅持黨對協(xié)會工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅持改革創(chuàng)新，堅持服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)政府的根本宗旨，繼續(xù)深入調(diào)查研究，反映企業(yè)訴求，主動協(xié)助政府決策，推動政策落實，立足行業(yè)基礎(chǔ)工作，全面增強服務(wù)能力，注重專業(yè)人才培養(yǎng)和專家團隊建設(shè)，有序推進脫鉤改制，深化自身改革與發(fā)展，努力把中國物流與采購聯(lián)合會建設(shè)成為政府信得過、行業(yè)離不開、企業(yè)真需要、國際有影響的行業(yè)組織，在引領(lǐng)和推動我國物流、采購和生產(chǎn)資料流通事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更大作用，為全面建成小康社會做出更大貢獻。

為此，我建議，新一屆理事會重點抓好以下工作：

第一，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，把握政治方向。

社會組織是中國共產(chǎn)黨聯(lián)系服務(wù)行業(yè)、服務(wù)群眾的重要載體，加強黨的領(lǐng)導(dǎo)是促進社會組織健康有序發(fā)展的根本保證。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，加強和完善黨對協(xié)會工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅持“四個全面”的戰(zhàn)略布局和“五位一體”的發(fā)展思路，把握協(xié)會工作的政治方向。要順應(yīng)黨和國家的戰(zhàn)略任務(wù)和政策導(dǎo)向，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，統(tǒng)領(lǐng)協(xié)會工作開展。

第二，圍繞國家戰(zhàn)略，貫徹政府決策。

要認真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會黨中央、國務(wù)院戰(zhàn)略部署，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面落實“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務(wù)。圍繞“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展布局。推動各類物流資源優(yōu)化整合，促進各種運輸方式合理分工，明確物流業(yè)在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的功能定位。大力推進制造業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級，促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。以全面建成小康社會為總體目標，按照《中國制造2025》，城鄉(xiāng)一體化、脫貧攻堅等國家戰(zhàn)略對物流業(yè)發(fā)展的新要求，全面提升物流供給能力。

第三，反映企業(yè)訴求，推動政策落地。

要堅持深入實際，問題導(dǎo)向，強化調(diào)查研究的針對性、科學(xué)性和建設(shè)性。要配合政府部門做好《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》的落實工作，開展重點任務(wù)和重大工程的課題研究，促進物流政策體系、法律法規(guī)體系和現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)。要深刻把握行業(yè)重點、難點、熱點問題，在財稅、通行、用地、融資、審批等重點領(lǐng)域，發(fā)揚鍥而不舍、百折不撓的精神，不斷在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出合理的政策建議和實施方案，推進政策轉(zhuǎn)化和貫徹落實，為物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

第四，增強服務(wù)能力，提升服務(wù)水平。

要堅持“服務(wù)為本”，集中全會資源，全力打造一批品牌服務(wù)項目，在會議會展、科學(xué)技術(shù)、規(guī)劃咨詢、融資支持、項目建設(shè)等領(lǐng)域，強化服務(wù)的專業(yè)化、市場化、品牌化。要加強專業(yè)人才培養(yǎng)，提升聯(lián)合會工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力。要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，突出品牌特色和專業(yè)優(yōu)勢，充分發(fā)揮職能部門和分支機構(gòu)的積極性和主動性，提升專業(yè)服務(wù)能力和水平。要抓好會員資源的開發(fā)利用，促進會員企業(yè)的深度合作，爭取在市場開發(fā)、資源整合、科技創(chuàng)新、管理提升、金融保險和信息共享等方面有實質(zhì)性推進。以中物聯(lián)為紐帶，形成會員單位互聯(lián)、互助、互利、共贏的發(fā)展格局。

第五，立足基礎(chǔ)工作，夯實發(fā)展基礎(chǔ)。

要堅持協(xié)會職能定位，立足信息統(tǒng)計、標準制定、教育培訓(xùn)、學(xué)術(shù)科研等基礎(chǔ)性工作，完善物流基礎(chǔ)服務(wù)體系，打造面向全行業(yè)的公共服務(wù)平臺。要重點做好A級企業(yè)評估和宣貫建設(shè)、指數(shù)體系創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)信息化建設(shè)、團體標準試點和標準體系建設(shè)、物流、采購與供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)和職業(yè)資格認證體系建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、物流基礎(chǔ)理論研究和學(xué)科體系建設(shè)等，壘實行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

第六，堅持改革創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)方向。

積極配合政府，參與物流業(yè)相關(guān)規(guī)劃及頂層設(shè)計，做好示范物流園區(qū)、物流創(chuàng)新城市、骨干物流信息平臺、物流標準化、城市配送、多式聯(lián)運、甩掛運輸、冷鏈物流等試點示范單位的推薦和推廣工作。同時，認真總結(jié)推廣會員單位創(chuàng)造的新模式、新經(jīng)驗，抓典型、樹樣板，發(fā)揮標桿企業(yè)的作用，促進全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。密切關(guān)注和引領(lǐng)物流科技發(fā)展方向，組織重大科技項目研發(fā)推廣。注重物流對資源、環(huán)境的影響，抓好節(jié)能減排和資源回收利用。及時通報國家重大政策動向，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢，開展行業(yè)動態(tài)監(jiān)測預(yù)警預(yù)報，努力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

第七，構(gòu)建誠信體系，加強行業(yè)自律。

要按照國家安排部署，加強物流業(yè)信用體系建設(shè)，在做好物流企業(yè)信用評價工作基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮分支機構(gòu)的作用，多領(lǐng)域推進落實行業(yè)誠信體系建設(shè)。要提升征信服務(wù)能力和水平，搭建誠信公共服務(wù)平臺，引導(dǎo)誠信信息互聯(lián)共享，以誠信為突破口推動行業(yè)自律。要積極參與物流失信聯(lián)合獎懲機制設(shè)計，加大失信機會成本。要引導(dǎo)物流資源向守信企業(yè)傾斜，鼓勵誠實守信行為，提升行業(yè)誠信意識，塑造守信光榮、失信可恥的誠信氛圍。最近我會正在組織研究區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，依托區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建物流供應(yīng)鏈企業(yè)信用機制，進一步加強行業(yè)誠信建設(shè)。

第八，抓好脫鉤改制，強化自身建設(shè)。

要按照中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于改革社會組織管理制度 促進社會組織健康有序發(fā)展的意見》，以此次脫鉤改革為契機，進一步轉(zhuǎn)變觀念、釋放活力、提升能力，探索協(xié)會依法自治的新路子。要加快自身體制機制轉(zhuǎn)換，引入競爭和激勵機制，調(diào)動人員積極性和主動性，以市場化、專業(yè)化、規(guī)范化、國際化為發(fā)展方向，加強服務(wù)能力培育和國際交流合作。要探索建立協(xié)會與會員之間、專家之間、政府之間、地方協(xié)會之間，以及協(xié)會內(nèi)部各部門和分支機構(gòu)之間的協(xié)作關(guān)系和共贏機制，形成創(chuàng)新、協(xié)作、開放、共享的發(fā)展新局面，走出一條具有中國特色的社會組織發(fā)展新道路

總之，我們要全面規(guī)劃新時期中物聯(lián)工作的頂層設(shè)計，明確自身發(fā)展目標和重點任務(wù)。要做好過程把控，提高執(zhí)行力，確保各項工作的順利開展和有效落實。要開展評估考核，不斷改進工作內(nèi)容和方法，有效提升服務(wù)質(zhì)量和水平。通過多種方式，吸引更多有志于行業(yè)事業(yè)發(fā)展的各界人士參與行業(yè)協(xié)會工作，增強中物聯(lián)的行業(yè)凝聚力和社會影響力。

各位代表、同志們：中國物流與采購聯(lián)合會第五屆理事會的任務(wù)已經(jīng)圓滿完成，我們站在新的起點上。讓我們不忘初心，繼續(xù)前行，開創(chuàng)中物聯(lián)工作新局面，為促進我國物流、采購和生產(chǎn)資料流通事業(yè)的新發(fā)展做出新的更大貢獻。

謝謝大家！