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——在2016（第八屆）中國物流信息化大會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長  何黎明

2016年7月2日

 

各位來賓、同志們：大家上午好！

今天，我們相聚在素有“北國春城”之稱的長春，參加2016（第八屆）中國物流信息化大會。首先我代表中國物流與采購聯(lián)合會對參加本次大會的各位來賓、朋友們表示熱烈的歡迎！對長春市人民政府對本次會議的大力支持表示衷心的感謝！

當前，我國正處于增速趨緩、結構調整、動能轉換的重要拐點。以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式成為發(fā)展新引擎，助推中國“新經(jīng)濟”發(fā)展。去年7月，國務院發(fā)出《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》，推動互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領域深度融合，提出了“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”等11項重點行動。通過對傳統(tǒng)物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，重塑發(fā)展生態(tài)圈，這種更具實踐指導意義的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化正在成為發(fā)展新方向。其中，以去中間化、去中心化和去邊界化為特征的平臺經(jīng)濟的興起，為優(yōu)化物流鏈條、推動跨界融合、促進市場集中提供了重要思路。本次會議以“平臺經(jīng)濟下，物流產(chǎn)業(yè)的智慧聯(lián)接與融合”為主題，就是要探討在“新經(jīng)濟”時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”對物流業(yè)細分領域的市場機遇和發(fā)展趨勢，具有鮮明的時代特征和積極的實踐指導意義。

當前，我國物流業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。2015年我國社會物流總額達到219.2萬億元，“十二五”時期年均增長8.7%，社會物流需求規(guī)模持續(xù)擴大。受國民經(jīng)濟影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)出一些新的特點。

從增長速度看，隨著經(jīng)濟增速放緩趨穩(wěn)，物流業(yè)增速持續(xù)放緩。1-5月，全國社會物流總額為86.4萬億元，同比增長6.1%。社會物流總費用為4.18萬億元，同比增長2.6%。各項指標與上年相比增幅均有所下降。調研顯示，今年上半年，重點企業(yè)主營業(yè)務收入都有不同程度增長，但增幅普遍放緩，多數(shù)企業(yè)利潤率有所下降。從需求結構看，與居民生活相關的物流需求保持了較快增長，1-5月，單位與居民物品物流總額為2632億元，同比增長47.3%?？爝f、電商、冷鏈物流需求較為旺盛。生產(chǎn)資料類需求增勢減弱。1-5月，工業(yè)品物流總額為80.6萬億元，同比增長5.9%。煤炭、鋼鐵、建材等大宗生產(chǎn)資料物流需求持續(xù)低迷。從資源條件看，物流基礎設施網(wǎng)絡對物流運作的“硬約束”開始減緩，勞動力、土地、資本等要素約束越來越明顯，資源環(huán)境負擔進一步加重，各種隱性成本的外部化正在快速抬高物流成本。從增長動力看，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn)，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”成效顯著，平臺型物流企業(yè)快速興起。

今年是“十三五”時期的開局之年?？傮w來看，“十三五”時期，物流業(yè)增速將繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢，行業(yè)進入以轉型升級、提質增效為主線的發(fā)展新階段，產(chǎn)業(yè)結構調整加快，發(fā)展動能培育壯大，行業(yè)逐步從追求規(guī)模速度增長向質量效益提升轉變。“十三五”時期，我國物流業(yè)將聚焦“高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調和改革”等六大戰(zhàn)略重點。

一是打造高效物流服務體系。效率提升替代成本降低將成為今后一個時期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著力點。要充分利用現(xiàn)代化信息技術和裝備設施，增強物流的自動化、機械化和智能化水平。二是引導物流集約發(fā)展。要通過兼并重組、平臺整合、聯(lián)盟合作等多種方式，整合分散物流資源，促進市場優(yōu)化配置，提高市場集中度。三是實現(xiàn)設施連通、網(wǎng)絡互通、信息暢通。要抓住多式聯(lián)運發(fā)展機遇，推動鐵路、公路、水運、航空貨運的網(wǎng)絡對接和業(yè)務銜接。四是創(chuàng)新物流組織方式和運營模式。要推行多式聯(lián)運、甩掛運輸、無車承運等多種運輸組織方式，加強模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。五是統(tǒng)籌區(qū)域、國際、國內物流協(xié)調發(fā)展。要抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，開展國際產(chǎn)能合作和兼并重組，提升國際物流服務能力，加快融入全球供應鏈體系。六是深化物流管理體制改革。要進一步理順政府關系，建立統(tǒng)一高效的物流管理體制，維護公平競爭的市場環(huán)境。

各位來賓，同志們：我國物流信息化建設一直是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要支撐。物流的信息化、自動化和智能化也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。回顧2015年，我國物流信息化呈現(xiàn)以下特點：

一是信息化投資逐年增長。當前，市場投資方向正處于調整的關鍵時期，信息化相關投資顯著增長。2015年物流信息化監(jiān)測顯示，物流企業(yè)在信息化上的投資力度加大。2015年，大部分企業(yè)都有信息化方面的投資，其中，三分之一的企業(yè)信息化投資率超過10%。除構建內部信息系統(tǒng)外，越來越多的企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術作為信息化建設的投資重點。物流信息化已經(jīng)滲透到物流業(yè)各個環(huán)節(jié)和領域，為物流互聯(lián)網(wǎng)轉型奠定了信息基礎。

二是新技術加快推廣應用。當前，正是新一輪科技革命孕育時期，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術在物流行業(yè)得到推廣應用。嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術的物流設施設備快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)技術從傳統(tǒng)的車輛定位向車隊管理、車輛維修、智能調度、金融服務延伸。云計算服務為廣大中小企業(yè)信息化建設帶來利好。大數(shù)據(jù)分析幫助快遞企業(yè)預測運力需求，緩解了“雙11”等高峰時期的“爆倉”問題，各項新技術在物流領域的應用取得積極成效。

三是信息技術應用成效顯著。近年來，貨物跟蹤定位、無線射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換、可視化技術、移動信息服務、智能交通和位置服務等先進信息技術在物流行業(yè)應用效果明顯。2015年物流信息化監(jiān)測顯示，物流企業(yè)信息化應用KPI（關鍵績效指標）表現(xiàn)突出，平均訂單準時率達到93.5%，80%的企業(yè)訂單準時率超過90%。88.9%的企業(yè)實現(xiàn)了對自有車輛的追蹤，89%的企業(yè)實現(xiàn)了全程透明可視化。良好的應用效果為新技術的推廣應用提供了重要支撐。

四是“互聯(lián)網(wǎng)+”賦予行業(yè)新使命。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出，物流信息化發(fā)展的重點正在從技術創(chuàng)新向模式變革和產(chǎn)業(yè)升級層面轉移。跨界競爭、共享經(jīng)濟、智慧物流、聯(lián)動融合、互聯(lián)網(wǎng)平臺等新模式、新業(yè)態(tài)為物流信息化提供了廣闊的發(fā)展空間。“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”利用信息通信技術和互聯(lián)網(wǎng)思維，推動互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)實現(xiàn)廣泛聯(lián)接和深度融合，重構產(chǎn)業(yè)流程，提升運行效率，將創(chuàng)造開放共享、合作共贏的發(fā)展新生態(tài)。

五是平臺經(jīng)濟成為發(fā)展亮點。近年來，利用互聯(lián)網(wǎng)手段整合分散資源，發(fā)揮集約集聚效應成為行業(yè)趨勢。資源平臺化、運力社會化成為平臺經(jīng)濟發(fā)展的方向。菜鳥網(wǎng)絡、京東商城、安得物流、智通三千等平臺型企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)絡實現(xiàn)模式復制和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。特別是在市場不集中、信息不對稱的公路貨運行業(yè)成為平臺經(jīng)濟的熱點領域，貨運互聯(lián)網(wǎng)平臺一度達到200多家。隨著平臺經(jīng)濟從簡單的車貨匹配向更具價值的無車承運模式轉變，物流領域互聯(lián)網(wǎng)平臺將進入產(chǎn)業(yè)平臺化的新階段。

我們也看到，物流信息化建設還面臨較多問題，主要是物流信息化需求層次不高，信息技術應用水平還有較大差距，信息標準和使用規(guī)范不統(tǒng)一，信息資源的整合利用還剛剛起步，互聯(lián)網(wǎng)+的商業(yè)模式還不成熟，特別是各類互聯(lián)網(wǎng)平臺還剛剛起步，基于真實交易信息的誠信機制還不完善，不同平臺間的協(xié)作共享機制尚未建立，嚴重制約了互聯(lián)網(wǎng)平臺的進一步發(fā)展。

為服務平臺經(jīng)濟，壯大平臺主體，我會于今年5月發(fā)布了“中國物流與采購聯(lián)合會物流誠信平臺”，通過物流誠信平臺共認誠信公約、誠信標準，提升物流信息平臺公共服務水平。此外，去年我會成立了“聯(lián)物流平臺”，聯(lián)合全國誠信優(yōu)質運力平臺，促進合作平臺與貨主企業(yè)互聯(lián)互通，實現(xiàn)風險可控、責任明晰、流程標準、交易規(guī)范、誠實守信的在線交易服務體系，努力搭建物流領域“互聯(lián)網(wǎng)平臺的平臺”。目前已經(jīng)有55家平臺首批加入，明天還會有4家平臺簽約。這些工作的推進得到了有關部門和單位的積極參與和大力支持，希望大家繼續(xù)努力，配合我會各項工作的開展，共同推動我國物流平臺經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。

“十三五”時期，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實施，我國物流信息化建設迎來重要的發(fā)展機遇期。物流信息化投資將進一步擴大，投資重點從初級的數(shù)據(jù)信息化逐步向流程信息化、服務網(wǎng)絡化和供應鏈一體化轉移；物流新技術將加快推廣應用，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、位置服務等新興技術成為應用熱點，帶動物流新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流將變?yōu)楝F(xiàn)實，智慧物流通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的廣泛聯(lián)接和深度融合，創(chuàng)造開放共享、合作共贏的新生態(tài)；平臺經(jīng)濟將進入新階段，單純的信息匹配型平臺逐步向更具價值的業(yè)務交易型平臺轉型，資源平臺化、運力社會化助推產(chǎn)業(yè)平臺化發(fā)展。總之，隨著物流信息化建設的深入推進，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將成為物流業(yè)轉型升級和提質增效的重要方向。

各位來賓，同志們：本次會議聚焦平臺經(jīng)濟下，物流產(chǎn)業(yè)的智慧聯(lián)接與融合的主題，將就物流信息化發(fā)展中的熱點難點問題，包括物流平臺、智慧物流園區(qū)、倉儲管理、城市配送、電子商務物流以及物流生態(tài)鏈等話題展開交流研討。希望大家珍惜本次會議機會，加強交流、結交朋友、尋求合作，切實推動我國物流信息化發(fā)展建設。

中國物流與采購聯(lián)合會一直致力于推進我國物流信息化建設，連續(xù)八年召開物流信息化大會，得到了社會各界的廣泛支持。在物流信息化領域我會還陸續(xù)開展了標準、統(tǒng)計等行業(yè)基礎性工作，未來隨著公共服務平臺的搭建和投入使用，我們有信心繼續(xù)做好行業(yè)信息化建設的服務保障工作。也希望大家一如既往地繼續(xù)關心、支持和參與我會各項信息化建設工作，推進我國物流信息化發(fā)展事業(yè)，支撐物流業(yè)轉型升級和提質增效，為落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，建設中國“新經(jīng)濟”貢獻新的力量。

最后，預祝大會取得圓滿成功。謝謝大家！