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全國汽車整車物流會議在寧波召開

發(fā)布時間：2016-06-27 15:42:06 汽車物流分會

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2016全國汽車整車物流承運商大會暨鐵路和水運汽車物流發(fā)展大會于6月24日在寧波舉辦。會議邀請了交通運輸部運輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人，以及來自全國的汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車整車物流總包企業(yè)、整車承運商、港口、碼頭、船公司、物流裝備技術(shù)企業(yè)等200余家共計400名行業(yè)精英共同歡聚寧波，探討汽車整車物流未來發(fā)展方向。在《車輛運輸車治理工作方案》即將出臺的背景下，整車物流行業(yè)將會面臨巨大的變革，企業(yè)合規(guī)化運營，標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強公鐵水三方聯(lián)運，建立合理有效的運價機制，維護行業(yè)內(nèi)有序競爭等將成為未來整車物流發(fā)展的新趨勢。

會議首先由中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，北京長久物流股份有限公司總裁高會恩，中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、汽車物流分會常務(wù)副會長左光宇，寧波北侖區(qū)區(qū)長、國際海洋生態(tài)科技城管委會主任胡奎，寧波舟山港集團有限公司副總經(jīng)理蔣一鵬進行致辭。

領(lǐng)導(dǎo)致辭

中國物流與采購聯(lián)合會

蔡進副會長

蔡會長在致辭中提到中國現(xiàn)代物流的服務(wù)體系已基本形成，之后企業(yè)應(yīng)著重提升物流服務(wù)能力，包括提高流程優(yōu)化、資源整合、協(xié)同作業(yè)、智能化物流等能力，才能抓住未來的發(fā)展機遇。

領(lǐng)導(dǎo)致辭

北京長久物流股份有限公司

高會恩總裁

高總在致辭中講到，汽車物流行業(yè)必將由以公路運輸為主的運輸方式向公路、鐵路、水運和節(jié)點庫多式聯(lián)運的方式轉(zhuǎn)變。

領(lǐng)導(dǎo)致辭

中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司

左光宇副總經(jīng)理、汽車物流分會常務(wù)副會長

左總講到進一步提升鐵路的物流服務(wù)能力要從軟、硬兩個方面努力，包括裝備、線路、場站、信息及運輸質(zhì)量等一系列的要素，在這個轉(zhuǎn)變的時機，通過優(yōu)化這些要素來提升鐵路物流的綜合服務(wù)能力。

領(lǐng)導(dǎo)致辭

寧波北侖區(qū)區(qū)長、海洋生態(tài)科技城管委會主任

胡奎

胡區(qū)長在致辭中介紹了北侖區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況和梅山保稅港區(qū)近兩年來高速發(fā)展的成果。

領(lǐng)導(dǎo)致辭

寧波舟山港集團有限公司

蔣一鵬副總經(jīng)理

蔣總介紹了寧波舟山港集團及梅西汽車滾裝碼頭的基本情況，包括年吞吐量、基礎(chǔ)設(shè)施和硬件設(shè)施等。

專題演講：

車輛運輸車治理工作方案最新進展情況

交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處

戰(zhàn)榆林處長

戰(zhàn)處詳細(xì)介紹了車輛運輸車治理工作方案的最新進展情況，交通部在6月14號召開了部務(wù)會，審議并原則通過《車輛運輸車治理工作方案》的方案送審稿，會議指出，車輛運輸車治理工作事關(guān)公路治超工作順利開展，具有重要意義，強調(diào)要把車輛運輸車治理工作與公路治超工作有機銜接起來，因此《方案》實施的具體時間有了一定的調(diào)整，預(yù)計將于第三季度正式啟動。且最新《方案》細(xì)化了一些原《方案》中未明確的細(xì)節(jié)，包括裝載方式、裝載高度等在最新版的方案中也有了說明。同時針對行業(yè)企業(yè)關(guān)心的不合規(guī)車型、治理期間的運力保障、運輸成本上漲、不合規(guī)車輛的處置、車輛更新資金投入、可能引發(fā)的高速公路收費站集中擁堵等問題及下一步工作的重點進行了詳細(xì)的闡述。

我國汽車流通發(fā)展情況及物流需求分析

中國汽車流通協(xié)會

沈進軍會長

沈會長首先介紹了當(dāng)下的汽車市場現(xiàn)狀，他認(rèn)為當(dāng)前我國汽車市場已進入買方市場并逐漸走向成熟，流通的作用也在凸顯，隨后分析了汽車市場存在的問題并給出了建議，最后針對不同汽車市場的不同物流需求進行了具體闡述。

寧波梅山汽車口岸運營發(fā)展情況介紹

寧波國際海洋生態(tài)科技城管理委員會

童彬局長

童局從梅山的地理位置、發(fā)展歷程及目標(biāo)等區(qū)域概況，口岸資源優(yōu)勢，包括其港口航線、滾裝碼頭功能、集疏運網(wǎng)絡(luò)體系、交通狀況等優(yōu)勢條件，汽車口岸運營及其政策、平臺、物流優(yōu)勢，以及未來發(fā)展定位及目標(biāo)展望等幾方面對寧波梅山汽車口岸的情況做出了具體介紹。

商品車物流的公鐵水聯(lián)運研究

中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司上海分公司

顧光明總經(jīng)理

顧總首先闡述了目前商品車物流存在的主要問題，包括公路運輸超載現(xiàn)象較為普遍，公鐵水三方占比不均且不能協(xié)同發(fā)展，然后就多式聯(lián)運的優(yōu)勢及特點進行分析，具體分析了公鐵、公水及鐵水聯(lián)運的特點及不同聯(lián)運方式對于乘用車運輸?shù)倪m用度，最后提出了發(fā)展多式聯(lián)運的建議及相應(yīng)方案并講解了方案的優(yōu)劣勢。

GB1589新標(biāo)準(zhǔn)實施對國內(nèi)滾裝行業(yè)影響及對策分析

深圳長航滾裝物流有限公司

汪培海副總經(jīng)理

汪總在演講中介紹了國內(nèi)乘用車市場趨勢、國內(nèi)滾裝需求及運力情況，重點分析了GB1589新標(biāo)準(zhǔn)實施對國內(nèi)滾裝行業(yè)的影響，他認(rèn)為雖然短時間（1年）內(nèi)政策影響可能不如想象的樂觀，但對水運行業(yè)中長期發(fā)展有積極正面的影響，并給出了水運企業(yè)的應(yīng)對舉措，包括積極安排新增運力、主動開展市場工作、加強水運系統(tǒng)能力建設(shè)等。

直面新政，推動行業(yè)合規(guī)發(fā)展

安吉汽車物流有限公司

忻堅敏副總經(jīng)理

忻總從企業(yè)角度分析了新政實施后對行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇，并給出了詳細(xì)的應(yīng)對舉措，包括推廣單排駁運車使用、加速樞紐布局、提升干線鐵水比例、合理配置標(biāo)準(zhǔn)駁運車、研發(fā)中置軸駁運車、優(yōu)化供應(yīng)鏈等。在演講最后，忻總表達了行業(yè)希望通過本次治理能帶給業(yè)內(nèi)企業(yè)一個全新開始與感受的呼聲。

GB1589新政下的多式聯(lián)運模式探討

北京長久物流股份有限公司

李濤部長

李部長首先針對GB1589新政下多式聯(lián)運迎來的契機進行了詳盡分析，隨后介紹了長久物流在全國范圍內(nèi)的公鐵水運輸網(wǎng)絡(luò)及其聯(lián)運能力，最后分享了長久物流為積極響應(yīng)政策所做出的努力，包括加速公路運輸車輛改造、運能缺口由新購置車輛補充、提前儲備中置軸車輛產(chǎn)能、調(diào)整組織架構(gòu)，鼓勵自主創(chuàng)新及利用信息化手段全程保駕護航等。

助力中國汽車整車物流應(yīng)對轉(zhuǎn)變

法國勞爾

張蔚首席代表、汽車物流分會副會長

張總通過產(chǎn)品性能、設(shè)計重點及通道圓軟件模擬測試情況等多方面詳細(xì)介紹并講解了勞爾中置軸車輛運輸車的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

助力中國汽車整車物流應(yīng)對轉(zhuǎn)變

中國重汽集團銷售部

李炳志總經(jīng)理助理

李總分享了重汽研發(fā)中置軸轎運車兩年來的成果并介紹了重汽作為底盤供應(yīng)商能充分保障自身的改裝能力。

打造優(yōu)秀物流運輸車輛，助力整車物流行業(yè)發(fā)展

北京福田戴姆勒汽車有限公司

張景堯大客戶部部長

張部介紹了福田戴姆勒用其豐富的車型、收益點及管理手段可以為客戶帶來的增加價值，在融資成本、購車流程、傷亡風(fēng)險、自燃風(fēng)險、積壓二手車等方面為客戶減少風(fēng)險等內(nèi)容。

中置軸轎運車的開發(fā)和先進技術(shù)的應(yīng)用

上汽依維柯紅巖商用車有限公司

劉光勇高級工程師

劉工講解了開發(fā)中置軸轎運車的意義，并從市場需求、裝車效率、安全性能、可靠性能、通過性能等方面介紹了上依紅中置軸轎運車的特點和優(yōu)勢。

長久專用車中置軸車輛運輸車產(chǎn)品及優(yōu)勢介紹

長久集團專用車公司

張鑫品牌經(jīng)理

張經(jīng)理介紹了長久專用車公司為積極應(yīng)對新政而研發(fā)的多款中置軸車輛運輸車的優(yōu)勢與產(chǎn)品產(chǎn)能。

新規(guī)下，建立汽車整車物流公路運價體系的一些思考

中物聯(lián)汽車物流分會

張晉姝秘書長助理兼研究中心主任

張主任強調(diào)了建立我國汽車整車物流公路運價體系的重要性，并分析了我國汽車整車物流公路運價體系需要考慮的因素，同時以示例講解了整車物流公路運輸成本和價格測算方法。

互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場分析及物流需求

中國汽車流通協(xié)會

沈榮副秘書長兼二手車專業(yè)委員會主任

沈秘書長從環(huán)境、行業(yè)、消費、市場四個方面預(yù)測了二手車市場未來的發(fā)展趨勢。

全程感知，數(shù)據(jù)服務(wù)

劉博行業(yè)總監(jiān)

劉總主要介紹了G7在全程可視化以及數(shù)據(jù)服務(wù)支撐方面所做出的努力與創(chuàng)新，包括感知時效、感知區(qū)域、感知城市、感知溫度、感知安全、感知作業(yè)等，為汽車物流行業(yè)提供充足的數(shù)據(jù)支持。

汽車互聯(lián)網(wǎng)金融解決方案

第1車貸

郭超 CEO

郭總分享了第1車貸是如何為企業(yè)量身定制金融解決方案，并幫助企業(yè)之間實現(xiàn)資源共享。

大會主持人

中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會

左新宇秘書長

互動主持人

中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會

馬增榮執(zhí)行副會長

互動沙龍—汽車物流企業(yè)共話新發(fā)展

本次互動邀請了多家物流公司與寧波港代表參與，主要對寧波舟山港的由來及其服務(wù)范圍、商品車的集裝箱運輸、鐵路商品車運輸?shù)慕诎l(fā)展戰(zhàn)略、鐵路旅游班車特列、GB1589新政下應(yīng)采取的措施、增加水路運輸班期、加強公鐵水聯(lián)運、增加整車物流水路運輸航線、汽車整車物流全球化等行業(yè)內(nèi)熱點話題進行探討。

北京長久物流股份有限公司

高會恩總裁

安吉汽車物流有限公司

忻堅敏副總經(jīng)理

東風(fēng)車城物流股份有限公司

張玉生副總經(jīng)理

深圳長航滾裝物流有限公司

汪培海副總經(jīng)理

一汽物流有限公司

李智昊部長

中遠(yuǎn)海運集裝箱大連分部

李玉崗副總經(jīng)理

中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司

杜德軍部長

寧波舟山港集團

劉金武主任

互動沙龍—汽車制造業(yè) 新政新思考物流新需求

本環(huán)節(jié)從主機企業(yè)的角度對如何實現(xiàn)物流對生產(chǎn)與銷售的保障、運價透明化、商品車物流運價增長、公鐵水聯(lián)運、加強信息系統(tǒng)建設(shè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)如何應(yīng)對新政及汽車物流行業(yè)未來發(fā)展等話題進行了熱烈的討論交流。

中國第一汽車集團公司

白潔專家

一汽-大眾汽車有限公司

劉國斌部長

北京汽車銷售有限公司

李景軍部長

東風(fēng)汽車集團有限公司乘用車公司

彭代勝主任

廣汽本田汽車有限公司

陳勵夫系長

為了積極響應(yīng)新《車輛運輸車治理方案》，促進行業(yè)健康發(fā)展，分會聯(lián)合眾多業(yè)界精英企業(yè)共同倡議。

倡議書：為保障道路交通安全，維護市場經(jīng)濟秩序，保障汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，促進我國汽車物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會全體會員鄭重向全社會承諾：

我們堅決擁護國家針對違規(guī)車輛運輸車即將實施的治理方案，并根據(jù)要求認(rèn)真落實。

我們自覺踐行社會責(zé)任，用實際行動推動行業(yè)進入依法經(jīng)營、健康發(fā)展的新常態(tài)。

全國汽車生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)將攜起手來，客觀面對國家治理對行業(yè)的挑戰(zhàn)，樂觀看待該項舉措為行業(yè)發(fā)展帶來的新機遇，協(xié)商共贏，打造我國汽車物流和供應(yīng)鏈健康生態(tài)圈，為行業(yè)發(fā)展更加美好的明天努力奮斗！

會議展示

會議在23日還安排了參會代表前往寧波梅西滾裝碼頭與梅山進口汽車展示交易中心進行了參觀，并在現(xiàn)場與企業(yè)的同事深入交流。

本次會議得到了寧波國際海洋科技城管理委員會、寧波梅西滾裝碼頭、北京長久物流股份有限公司、中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司、中世國際物流有限公司、中國重汽汽車集團有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、法國勞爾公司、中聯(lián)物流（中國）有限公司、上海鋒之行汽車金融信息服務(wù)有限公司、天津港滾裝碼頭有限公司、煙臺港滾裝物流有限公司、中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司、長安民生（上海）供應(yīng)鏈有限公司的大力支持。

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