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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2016年2月為96.3點(diǎn)，比上月回落2.3%，比去年同期回落12.3%，回落幅度比1月有所擴(kuò)大。

進(jìn)入2016年2月，公路物流需求總體小幅回落。一方面，受到春節(jié)假期等因素影響，部分企業(yè)提前或延長(zhǎng)休假，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)較前期明顯放緩，特別是以煤炭、鐵礦石等為代表的大宗商品公路物流需求較前期回落幅度較大；另一方面，食品、服裝等居民消費(fèi)類(lèi)公路物流需求在春節(jié)期間仍然相對(duì)較為活躍。

從2月各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，呈現(xiàn)“小幅震蕩，先抑后揚(yáng)”的走勢(shì)：其中，月內(nèi)第三周小幅回升；前兩周環(huán)比則均有所回落，但月內(nèi)各周波動(dòng)幅度較小，總體較為平穩(wěn)。

圖1 2014年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1 2016年2月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

從分車(chē)型指數(shù)看，受到需求回落及油價(jià)走低等綜合因素影響，各車(chē)型指數(shù)均不同程度回落。從數(shù)據(jù)看，整車(chē)指數(shù)為89.3點(diǎn)，比上月回落2.2%，但比上年回落20.1%。零擔(dān)輕貨指數(shù)為107.7點(diǎn)，比上月回落2.5%，與上年基本持平；零擔(dān)重貨指數(shù)為105.8點(diǎn)，比上月回落2.3%，比上年回落0.01%。

圖2  2015年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)

從后期走勢(shì)看，隨著3月各項(xiàng)生產(chǎn)建設(shè)逐漸步入旺季，大宗商品類(lèi)物流需求將有望企穩(wěn)回升，與此同時(shí)消費(fèi)類(lèi)物流需求仍將保持較快增長(zhǎng)，未來(lái)公路物流需求有望小幅回暖。但也應(yīng)看到，受油價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行等因素影響，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)總體可能仍將低于同期水平。  

附注 主要指標(biāo)解釋?zhuān)?span lang="EN-US">

1、    中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

2、    中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛。

3、    中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。