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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的“聯(lián)物流平臺(tái)”雙11活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)11月11日在北京召開(kāi)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一出席了會(huì)議。參加雙11活動(dòng)網(wǎng)上交易的貨主企業(yè)——北京宅急送快運(yùn)股份有限公司監(jiān)事長(zhǎng)陳顯寶以及三家運(yùn)力平臺(tái)的負(fù)責(zé)人——合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司（路歌平臺(tái)）董事長(zhǎng)馮雷、深圳易流科技有限公司（好多車平臺(tái)）董事長(zhǎng)張景濤、北京易達(dá)小鳥(niǎo)科技有限公司（物流小秘平臺(tái)）聯(lián)合創(chuàng)始人張曉磊也一同出席了新聞發(fā)布會(huì)。

崔忠付在講話中指出，在物流信息平臺(tái)狂熱的背后，也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題：一是服務(wù)及交換標(biāo)準(zhǔn)缺失，影響了物流產(chǎn)業(yè)鏈各方之間的互聯(lián)互通。二是誠(chéng)信體系不健全、在線交易不規(guī)范，妨礙了平臺(tái)的健康發(fā)展。三是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重，造成了資源的極大浪費(fèi)。如何建立健康誠(chéng)信、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的物流信息平臺(tái)交易環(huán)境，提升物流信息平臺(tái)公共服務(wù)和公共管理水平，是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)需要協(xié)調(diào)解決的難題。要協(xié)調(diào)解決這些問(wèn)題，既要利用中物聯(lián)在行業(yè)的影響力，又要發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。中物聯(lián)在今年9月15日發(fā)布了《物流信息平臺(tái)誠(chéng)信公約倡議書(shū)》，得到三十多家物流信息平臺(tái)積極響應(yīng)。在雙11期間，又推出了“聯(lián)物流平臺(tái)”，聯(lián)合全國(guó)優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信運(yùn)力平臺(tái)，為中物聯(lián)的會(huì)員企業(yè)提供運(yùn)力服務(wù)。特別是在雙11臨時(shí)物流需求井噴中，起到了重要作用。 “聯(lián)物流平臺(tái)”的推出，希望能達(dá)到以下目的：一是推進(jìn)物流信息平臺(tái)規(guī)范交易，促進(jìn)物流行業(yè)健康有序發(fā)展；二是利用中物聯(lián)在制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)方面的優(yōu)勢(shì)，制定物流信息平臺(tái)的服務(wù)及交換標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游及平臺(tái)之間的互聯(lián)互通；三是為原本競(jìng)爭(zhēng)的物流信息平臺(tái)之間提供了合作共贏的平臺(tái)；四是打造真正的覆蓋全國(guó)的誠(chéng)信運(yùn)力服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；五是真正的減少物流交易環(huán)節(jié)，降低物流成本，提高物流效率。

崔忠付還表示：我們會(huì)在雙11之后，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，認(rèn)真聽(tīng)取快遞公司及各運(yùn)力平臺(tái)的意見(jiàn)和建議，把聯(lián)物流平臺(tái)建設(shè)成為貨主及運(yùn)力之間高效、透明、誠(chéng)信的橋梁，更好的為中物聯(lián)的會(huì)員企業(yè)服務(wù)。中物聯(lián)的會(huì)員企業(yè)大部分是物流企業(yè)，其它有制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和電商企業(yè)，這些都是貨源的提供方。聯(lián)物流平臺(tái)的口號(hào)是“新聯(lián)合 新價(jià)值”，希望各運(yùn)力平臺(tái)與中物聯(lián)會(huì)員企業(yè)之間的聯(lián)合，能創(chuàng)造新的更大的價(jià)值。

雙十一物流的新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)

每年的電商雙十一購(gòu)物狂歡都盛況空前，盛宴過(guò)后，物流就如同新的戰(zhàn)場(chǎng)。每年步步高升的數(shù)據(jù)，對(duì)物流市場(chǎng)的啟蒙意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于業(yè)務(wù)量的新高。談到雙十一物流，我們?cè)?jīng)想到的詞無(wú)非是“困境、考驗(yàn)、挑戰(zhàn)”。經(jīng)過(guò)幾年的全行業(yè)協(xié)同配合，今年雙十一已不再擔(dān)心爆倉(cāng)等問(wèn)題，更多聚焦在如何提升配送效率和準(zhǔn)確率方向。今年國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)雙十一期間快遞量達(dá)7.6億件，將比去年增長(zhǎng)40%。在噴井式的用車需求下，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部測(cè)算，要滿足上述快遞需求，運(yùn)力至少要增加30%，根據(jù)目前物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，可以依靠提升周轉(zhuǎn)效率解決18%，再通過(guò)市場(chǎng)拉動(dòng)車輛資源整合調(diào)度解決12%。快遞企業(yè)如何提前布局尤為重要。

物流企業(yè)傳統(tǒng)布局模式

雙十一電商在提前預(yù)熱，雙十一物流也需要提前戰(zhàn)略布局?？爝f企業(yè)布局的重點(diǎn)是要在車輛嚴(yán)重缺失的情況下， 解決高于平日6倍的需求， 使用平常的人工數(shù)，有序完成超負(fù)荷的工作量 。傳統(tǒng)情況下，快遞企業(yè)會(huì)提前一到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成承運(yùn)商召集和自有運(yùn)力擴(kuò)充，以熟悉的承運(yùn)商為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)擴(kuò)散，在資源量有限的情況下，滿足大量用車需求，不可避免的接受高價(jià)、承運(yùn)商轉(zhuǎn)包。面對(duì)大量臨時(shí)的需求，工作人員習(xí)慣通過(guò)極為簡(jiǎn)便的QQ、電話等溝通方式快速解決用車問(wèn)題，車輛保證率低、車輛到庫(kù)不準(zhǔn)時(shí)、無(wú)流程監(jiān)控、無(wú)考核評(píng)價(jià)。

在雙十一期間，物流的資源和效率是核心，利用互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值來(lái)解決雙十一物流問(wèn)題就更顯優(yōu)勢(shì)。

互聯(lián)網(wǎng)+模式下，物流企業(yè)如何布局雙十一

宅急送在這次雙十一的布局中，使用中物聯(lián)搭建的“聯(lián)平臺(tái)”，與路歌、好多車、物流小秘三家中物聯(lián)誠(chéng)信平臺(tái)聯(lián)盟企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，使用物流平臺(tái)的整合能力優(yōu)化雙十一物流資源，利用平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范用車流程，提高車輛的履約能力和工作效率。宅急送通過(guò)“聯(lián)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了從點(diǎn)到面的網(wǎng)點(diǎn)整合能力，以日常市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格優(yōu)化了資源，用平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)流程調(diào)高了工作效率。平臺(tái)發(fā)揮了空間布局和網(wǎng)絡(luò)化的最大價(jià)值，平臺(tái)資源的互聯(lián)互通，流程的標(biāo)準(zhǔn)化，在極為頻繁的動(dòng)態(tài)需求上產(chǎn)生了重要作用。

物流平臺(tái)的新聯(lián)合模式，創(chuàng)造物流新價(jià)值

近年，物流平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)整合越演越烈，平臺(tái)的利益之爭(zhēng)越發(fā)明顯，更多次爆發(fā)因?yàn)闋?zhēng)奪車輛資源引起的暴力事件。中物聯(lián)在今年7月成立中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流平臺(tái)誠(chéng)信公約聯(lián)盟，建立平臺(tái)的誠(chéng)信交換標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)平臺(tái)之間互聯(lián)互通，

建立平臺(tái)服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控、責(zé)任明晰的在線交易服務(wù)體系。在中物聯(lián)的號(hào)召下，路歌、好多車、物流小秘三家誠(chéng)信公約聯(lián)盟平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)力資源，整合市場(chǎng)車輛300余萬(wàn)，在“聯(lián)平臺(tái)”共同遵守公約法則，以標(biāo)準(zhǔn)線路、標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)保障雙十一物流運(yùn)力。三家誠(chéng)信平臺(tái)，以互聯(lián)網(wǎng)＋新模式的平臺(tái)聯(lián)合，至少可以提升運(yùn)力15％。創(chuàng)造了物流新的價(jià)值。

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