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8月27日，國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局、中國物流與采購聯(lián)合會在京聯(lián)合召開“2015年度第三次重點聯(lián)系物流企業(yè)運行形勢座談會”。會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才主持，國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長衛(wèi)勇出席并講話，部分重點聯(lián)系物流企業(yè)主要負責同志參加了會議。

會議聽取了重點聯(lián)系企業(yè)二季度經(jīng)營情況、面臨的主要問題和政策訴求，分析了2015年后續(xù)經(jīng)營形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢。從參會企業(yè)反映的情況來看，二季度與上年同期相比有增有減，與一季度環(huán)比多數(shù)平穩(wěn)增長，結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域轉(zhuǎn)換趨勢明顯，市場競爭進一步加劇。傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加快轉(zhuǎn)型升級；平臺型企業(yè)落地生根，開發(fā)新的市場；鐵路總公司向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型邁出重要步伐，“中歐班列”擴容提速服務“一帶一路”戰(zhàn)略；行業(yè)發(fā)展正在進入提質(zhì)增效的新階段。

企業(yè)反映強烈的主要問題和政策訴求，集中在以下10個方面：車用尾板加裝后續(xù)政策的落實、快遞業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點方便設立、土地使用稅減半征收政策延續(xù)、貨運車輛ETC聯(lián)網(wǎng)使用、個體運輸戶開票難、駕駛員從業(yè)資格證異地年審、駕駛員信息查詢、配送車輛進城難、清理海關(guān)涉企收費、物流園區(qū)建設用地及鐵路建設與地方建設的統(tǒng)籌規(guī)劃問題等。

衛(wèi)勇認真聽取了企業(yè)反映的訴求，對有關(guān)問題做了積極回應，通報了近期行業(yè)反映強烈的土地使用稅減半征收政策延續(xù)的推進情況。他表示，將把企業(yè)反映的問題納入全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議需要協(xié)調(diào)解決的“問題池”，積極協(xié)調(diào)，推動落實。

 

賀登才在總結(jié)講話時對2015年以來我國物流業(yè)發(fā)展情況做了概括。他指出，從市場變化看，出現(xiàn)了“黑冷白熱”（大宗商品需求趨冷、生活消費品需求熱度不減）；網(wǎng)漲店縮（網(wǎng)絡銷售保持較快增長、實體店銷售萎縮）；大慢小快（大企業(yè)增速趨緩、小企業(yè)增速加快）；新上老下（老客戶需求下降，新客戶需求上升）的局面。從物流企業(yè)應對措施看，出現(xiàn)了“五去五加”的趨勢。即：去產(chǎn)能、去庫存、去環(huán)節(jié)、去虧本、去“虛火”的“五去”；互聯(lián)網(wǎng)加、服務加、聯(lián)盟加、貿(mào)易加、跨境加的“五加”。他對物流業(yè)后市做出了穩(wěn)中漸升、市場細分，聯(lián)園聯(lián)線、跨界跨境，結(jié)構(gòu)調(diào)整、反敗為勝的基本判斷。對于企業(yè)提出的政策訴求，他表示，要先從企業(yè)反映強烈，政府已有工作基礎的問題抓起，積極利用全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議的工作平臺，先易后難，緊抓不放，推進相關(guān)政策的研究和落實。

重點聯(lián)系物流企業(yè)定期聯(lián)系機制是由國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局和中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合主辦，企業(yè)自愿參加的工作例會。按季度定期召開運行形勢座談會，主要是交流經(jīng)營情況、分析市場形勢、反映政策訴求，形成相對固定的行業(yè)溝通平臺。自2013年上半來，已經(jīng)召開了七次座談會。會上提出的一些具體問題引起了政府有關(guān)部門重視，多數(shù)已列入部際聯(lián)席會議的議事日程，有的已經(jīng)得到解決。