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由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會和煙臺市人民政府聯(lián)合主辦的‘2015全國物流園區(qū)工作年會8月1日在山東省煙臺市閉幕。

本次會議也是自2003年以來舉辦的第13次物流園區(qū)專題會議，參會人數(shù)多于往年。國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司、交通運輸部綜合規(guī)劃司、中國鐵路總公司運輸局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。各省市物流工作牽頭部門（發(fā)改、商務(wù)、交通廳局等）、物流行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，中物聯(lián)物流園區(qū)專委會成員單位，以及從事物流教學(xué)、研究、投資、咨詢、設(shè)備提供商等方面代表近1000人參加了會議。會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長、物流園區(qū)專委會主任賀登才等主持。煙臺市委常委、副市長王中到會致辭。山東省發(fā)展和改革委副主任許竹升派代表致辭。
    在7月31日的會議開幕式上，賀登才代表中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明致辭。何會長在致辭稿中分析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和物流業(yè)發(fā)展環(huán)境后指出，在政策、資本、技術(shù)等多重因素作用下，物流園區(qū)在提高物流服務(wù)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。面對物流園區(qū)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，何黎明指出，需要冷靜的思考，需要協(xié)同創(chuàng)新，需要政策環(huán)境。他希望政府、企業(yè)、協(xié)會各方面，秉持開放、包容、合作、共贏的理念，共同打造以物流園區(qū)為樞紐節(jié)點的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為物流園區(qū)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造適宜環(huán)境。
    在政策解讀環(huán)節(jié)，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司處長吳君楊以“推進(jìn)物流業(yè)規(guī)劃落實和創(chuàng)新發(fā)展的工作思路”為題做了演講。他在分析當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的基本情況和新趨勢的基礎(chǔ)上提出了政策國家發(fā)改委的政策重點。一是完善稅收政策；二是減少行政審批；三是統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)并強(qiáng)化實施；四是促進(jìn)物流信息開放互通；五是加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃；六是支持物流項目建設(shè)；七是開展物流園區(qū)、物流企業(yè)、信息平臺、城市物流、多式聯(lián)運等試點示范工作。最后，他對中國物流與采購聯(lián)合會所做的工作給予高度評價，并希望聯(lián)合會繼續(xù)深入調(diào)查研究，積極反映企業(yè)訴求。
    交通運輸部綜合規(guī)劃司處長范振宇以“推進(jìn)貨運樞紐型物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，打造物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展眾創(chuàng)空間”為題發(fā)表演講。范振宇介紹了交通運輸行業(yè)在推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方面開展的主要工作，總結(jié)了交通運輸行業(yè)的突出問題。針對這些問題，他介紹了交通運輸行業(yè)關(guān)于推進(jìn)物流業(yè)特別是物流園區(qū)健康發(fā)展的初步工作思路。一是服務(wù)國家戰(zhàn)略；二是更加注重解決貨運樞紐和物流園區(qū)“最后一公里”問題；三是更加注重民生物流基礎(chǔ)設(shè)施配套的建設(shè)；四是更加注重園區(qū)的信息化、智能化建設(shè)和互聯(lián)互通；五是更加注重機(jī)制創(chuàng)新，增強(qiáng)推進(jìn)合力。最后，他充分肯定了中國物流與采購聯(lián)合會的工作，并期待協(xié)會和各方代表針對交通運輸行業(yè)推進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。
    中國鐵路總公司運輸局營運部副主任韓伯領(lǐng)以“加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型 推進(jìn)鐵路物流中心建設(shè)”為題發(fā)表演講。韓伯領(lǐng)介紹了鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的總體戰(zhàn)略，力爭用三年左右時間，將鐵路發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、最具市場經(jīng)營理念的現(xiàn)代物流企業(yè)。隨后，他提出了鐵路物流中心建設(shè)發(fā)展的基本思路。一是結(jié)合整個鐵路網(wǎng)的分工，以既有貨場和專用線為基礎(chǔ)，鞏固資源型大宗貨物運輸，拓展高附加值貨物運輸，在全國性、區(qū)域性、地區(qū)性物流節(jié)點城市，建設(shè)三個等級的鐵路綜合物流中心。二是基于接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)既有城市貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。三是統(tǒng)籌建設(shè)無軌站經(jīng)營網(wǎng)點。四是著力打造成件包裝、倉儲配送、集裝箱、小汽車、電商快遞、口岸物流等專業(yè)化的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。最后，他高度評價了中物聯(lián)的工作，并真誠地歡迎社會各界加強(qiáng)與鐵路合作。
    國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長、中國物流學(xué)會副會長汪鳴對“國家三大戰(zhàn)略與物流園區(qū)發(fā)展機(jī)遇”做了解讀。他指出國家三大戰(zhàn)略對我國物流體系建設(shè)提出了更高層次的要求。我們應(yīng)按照從點線串接貫通的“一帶一路”物流體系建設(shè)、水陸空并舉的長江經(jīng)濟(jì)帶物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)、一體化的京津冀區(qū)域快速高效物流體系建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌下的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局物流體系的思路構(gòu)建符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代物流體系。在新形勢下，國際及跨區(qū)域物流園區(qū)發(fā)展需要解決以下五個方面：一是通道化運輸服務(wù)系統(tǒng)涉及的產(chǎn)業(yè)；二是樞紐化運輸服務(wù)系統(tǒng)涉及的產(chǎn)業(yè)；三是通道和樞紐結(jié)合的運輸與物流整合服務(wù)產(chǎn)業(yè)；四是與物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)相匹配的特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)；五是按照國家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署相應(yīng)的物流園區(qū)。城市群物流園區(qū)發(fā)展需要解決以下兩個方面：一是核心城市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與布局；二是城市物流產(chǎn)業(yè)運行政策調(diào)整。
    在運營經(jīng)驗分享階段，大會邀請山東高速信聯(lián)支付有限公司總經(jīng)理李耿，普洛斯投資管理（中國）有限公司副總裁徐佳梅，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁劉偉，北京運科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總裁張愛成，上海天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司董事長徐水波，卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司智能樞紐管理中心總經(jīng)理鄒鈺，深圳市深國際物流發(fā)展有限公司運營部總經(jīng)理黃強(qiáng)分別作了大會演講，分別介紹了各自經(jīng)營思路與模式。
   

    在本次會議期間，還召開了中物聯(lián)物流園區(qū)專委會第四次會員代表大會。會議聽取并審議通過了黃萍秘書長所做的工作報告，以及吸收新會員的議案，選舉增補(bǔ)了新的理事、常務(wù)理事和副會長。
    參會代表們普遍反映，本次會議參會人數(shù)多，信息量大，不少代表通過會議結(jié)識了同行，達(dá)成了合作意向，達(dá)到了溝通信息、交流經(jīng)驗、促進(jìn)合作、引領(lǐng)發(fā)展的預(yù)期目的。山東高速信聯(lián)支付有限公司作為本次會議承辦單位之一，為會議順利召開做出了重要貢獻(xiàn)。一些地方政府和企業(yè)提出了承辦明年年會的意向。