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家電物流迎來"高鐵時(shí)代"，日日順省倉直發(fā)時(shí)效全面升級(jí)

發(fā)布時(shí)間：2025-03-12 21:40:30 會(huì)員部

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當(dāng)家電物流深陷“多級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)困局”，日日順供應(yīng)鏈的“省倉直發(fā)”模式給出了新的破局點(diǎn)。通過智能算法剔除冗余轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，將范圍內(nèi)的多級(jí)倉配“折疊”為一倉直發(fā)，以規(guī)模效應(yīng)與精準(zhǔn)調(diào)度形成合力，實(shí)現(xiàn)時(shí)效與成本的雙向突破，正式開啟家電物流“既要快又要省”的時(shí)代。

行業(yè)痛點(diǎn)：多級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)成效率“攔路虎”

深耕家電物流領(lǐng)域多年，我們深知多級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對效率與成本的制約。數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)模式下大件家電需經(jīng)歷平均2次中轉(zhuǎn)，30%的運(yùn)輸時(shí)間消耗于無效等待。轉(zhuǎn)運(yùn)波次銜接不暢，一次延誤便可能導(dǎo)致整體時(shí)效滯后1-2天，影響用戶收貨體驗(yàn)；同時(shí)多級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)不僅延長運(yùn)輸周期，更讓物流成本層層攀升——運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)費(fèi)用的疊加，推高綜合物流成本，削弱市場競爭力，更是成為家電企業(yè)開拓下沉市場的核心阻礙。

創(chuàng)新亮點(diǎn)：從“技術(shù)攻堅(jiān)”到“運(yùn)營落地”

針對上述痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈通過借助AI倉網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)，憑借數(shù)字化建模與智能運(yùn)算，精準(zhǔn)識(shí)別并剔除冗余轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，以往因多級(jí)節(jié)點(diǎn)導(dǎo)致的裝卸延遲、運(yùn)輸波次錯(cuò)位等問題迎刃而解。貨物從倉儲(chǔ)直送用戶，中間環(huán)節(jié)的等待時(shí)間被壓縮至極限。

據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，300公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸周期在傳統(tǒng)模式下需48小時(shí)，但因轉(zhuǎn)運(yùn)波次錯(cuò)配常導(dǎo)致時(shí)效波動(dòng)至72小時(shí)不等。省倉直發(fā)模式下，日日順還配套推出“截單時(shí)效分級(jí)“，該舉措直接助力單省500萬用戶可享受到次日達(dá)服務(wù)。

實(shí)證效果：從“河南樣板”到全國復(fù)用

以日日順河南省倉運(yùn)行為例，革新前后的對比極具代表性：

丨傳統(tǒng)模式：鄭州發(fā)往南陽、信陽家電需經(jīng)多級(jí)周轉(zhuǎn)，依然存在個(gè)別地區(qū)72H。

丨省倉直發(fā)：鄭州中心倉直發(fā)終端，實(shí)現(xiàn)全省普遍次日達(dá)，部分隔日達(dá)。

這一模式的成功經(jīng)驗(yàn)已被快速復(fù)制。與W家電品牌的合作中，雙方升級(jí)“一倉備貨”模式，依托高效自動(dòng)化報(bào)價(jià)模型及時(shí)效優(yōu)勢，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。此后，該模式在合肥、南昌、濟(jì)南、長沙等地迅速復(fù)制拓展，并衍生出干線業(yè)務(wù)整合新場景，累計(jì)開拓業(yè)務(wù)規(guī)模千萬級(jí)。目前，已有20+Top家電生態(tài)合作伙伴借力省倉直發(fā)模式實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”“隔日達(dá)”服務(wù)承諾。

【中物聯(lián)副會(huì)長單位供稿】

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