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在貨運(yùn)這條充滿艱辛與挑戰(zhàn)的道路上，一輛可靠耐用的車輛是卡友們賺錢養(yǎng)家的得力助手，更是他們迎風(fēng)破浪、砥礪前行的堅(jiān)實(shí)后盾。然而，面對油氣價差的持續(xù)擴(kuò)大和日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境，越來越多的卡友將目光投向了天然氣重卡。

可靠品質(zhì)無憂服務(wù) 20年貨運(yùn)老司機(jī)的信賴之選

來自山西臨汾的谷師傅，從事貨物運(yùn)輸已有20年，他見證了行業(yè)的變遷，也經(jīng)歷了市場的起伏。這20年來，谷師傅駕駛過很多品牌的貨車，每一段征程都為他積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。然而，自從2016年選購了第一輛歐曼燃油重卡開始，谷師傅便與歐曼結(jié)下了不解之緣。

谷師傅回憶道：“最初接觸歐曼的時候，我用的是小駕駛室的ETX車型，那輛車配的400馬力?？蛋l(fā)動機(jī)，倒短運(yùn)砂跑底道一直表現(xiàn)得相當(dāng)穩(wěn)定，從沒有出過毛病。”正是這種省時、省心、省力的使用體驗(yàn)讓谷師傅對歐曼品牌產(chǎn)生了深厚的信任，也讓他在換車時毫不猶豫地選擇了歐曼。

在告別ETX之后，谷師傅迎來了他的新伙伴——一輛460馬力的歐曼EST手動擋燃油重卡。那輛車陪伴了谷師傅長達(dá)6年的時間，現(xiàn)在回憶起來，谷師傅仍然贊不絕口?！澳禽vEST相當(dāng)好，我養(yǎng)了6年，跑了70、80萬公里，真的啥也沒動過，性能始終如一，幾年下來幾乎沒花什么維修費(fèi)。說實(shí)在的，要不是柴油太貴，我還真舍不得賣它。”從谷師傅的話語中，可以深切感受到他對于歐曼品質(zhì)以及可靠性的認(rèn)可。雖然目前已經(jīng)換了新車，但那段與EST燃油車走南闖北的日子，將永遠(yuǎn)留在谷師傅的心中，成為他貨運(yùn)生涯中一段美好的回憶。

EST燃?xì)廛嚱当驹鲂?助力卡友運(yùn)輸事業(yè)再攀高峰

谷師傅的業(yè)務(wù)主要是運(yùn)輸化工品、鋼材等，常年從江蘇、浙江、上海區(qū)域出發(fā)，前往寧夏、青海、新疆等西部地區(qū)。這些長途物流線路長達(dá)數(shù)千公里，不僅考驗(yàn)著運(yùn)輸車輛的品質(zhì)與性能，途中萬一出現(xiàn)意外情況，也對品牌的售后服務(wù)能力提出了極高的要求。歐曼在全國范圍內(nèi)建立了龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有2000多家服務(wù)站，無論身處何地都能享受到及時、專業(yè)的服務(wù)。

“記得去年有一次拉貨去寧夏時，風(fēng)扇離合器突然不工作了，我當(dāng)時非常著急，給歐曼400打電話，客服人員非常專業(yè)，迅速為我提供了最近的維修站地址。我直接開車過去，很快就解決了問題。”這樣高效的售后服務(wù)，讓谷師傅在長途運(yùn)輸中倍感安心，也更加堅(jiān)定了他對歐曼品牌的信任。

谷師傅坦言：“品質(zhì)和服務(wù)是我再次復(fù)購歐曼的關(guān)鍵”。2023年5月，谷師傅購買了現(xiàn)在這輛歐曼EST 530馬力自動擋燃?xì)庵乜ǎ砹怂麑W曼品牌長期信賴的延續(xù)。這輛EST燃?xì)廛嚹壳耙呀?jīng)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)行駛了約14萬公里，其平均氣耗在32kg/100km左右，這一表現(xiàn)相較于谷師傅之前使用的柴油重卡，在運(yùn)營成本上展現(xiàn)出了更高的性價比，為谷師傅的運(yùn)輸事業(yè)帶來了更加穩(wěn)健和高效的支持，自動擋也讓他的長途駕駛變得更加輕松，谷師傅對此感到十分滿意。

如今，貨運(yùn)行業(yè)的競爭日益激烈，然而，谷師傅卻保持著坦然的心態(tài)，因?yàn)樗嘈?，只要有歐曼這樣的可靠伙伴在身邊，他就能夠從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，與歐曼攜手共進(jìn)、穩(wěn)步向前，不斷攀登事業(yè)的高峰，獲得更加可觀的收入。