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近日，一則比亞迪混動(dòng)輕卡T5正式發(fā)布的消息轟動(dòng)了整個(gè)卡友圈。一時(shí)之間，比亞迪混動(dòng)輕卡T5成為卡友熱議的焦點(diǎn)，“這款車(chē)是否真的省錢(qián)、整車(chē)質(zhì)量如何、售后服務(wù)怎么樣等話題”引得眾多卡友爭(zhēng)論不休。

筆者作為此次發(fā)布會(huì)的親歷者，同樣對(duì)這款新車(chē)有諸多疑問(wèn)，因此在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就一些關(guān)鍵問(wèn)題咨詢了比亞迪商用車(chē)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員，希望能夠解答一些卡友的疑惑，為卡友選車(chē)提供參考。

混動(dòng)輕卡T5真的省錢(qián)嗎？

想要知道這個(gè)問(wèn)題的答案，我們必須要先了解混動(dòng)輕卡T5的多方面特性。

首先要提及的必然是動(dòng)力系統(tǒng)。比亞迪混動(dòng)輕卡T5搭載的是1.5T混動(dòng)專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到行業(yè)最高的41%熱效率，最大程度減少能量損失，而與之匹配的高效扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雙電控最高效率可超98%，電機(jī)高效區(qū)間也進(jìn)一步拓寬，超過(guò)50%，再輔以輕米勒循環(huán)、高壓直噴、高速進(jìn)氣道等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性獲得進(jìn)一步提升。

除硬件技術(shù)領(lǐng)先外，比亞迪在混動(dòng)技術(shù)方面也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)了解，混動(dòng)輕卡T5的混動(dòng)技術(shù)與乘用車(chē)一脈相承，采用了比亞迪主打節(jié)能高效的DM混動(dòng)技術(shù)。

在動(dòng)力系統(tǒng)和混動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)上，比亞迪混動(dòng)輕卡T5在整車(chē)風(fēng)阻方面也進(jìn)行了精益求精的不斷優(yōu)化，對(duì)整車(chē)導(dǎo)流罩、后視鏡、側(cè)裙板、保險(xiǎn)杠等 11 處主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了 18 輪次的仿真優(yōu)化與實(shí)驗(yàn)測(cè)試，最終整車(chē)風(fēng)阻低至 0.42，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

經(jīng)過(guò)比亞迪實(shí)際測(cè)試，在電量高于車(chē)輛需保留最低電量時(shí)，混動(dòng)輕卡T5采用純電行駛模式，油耗為0。在虧電情況下，車(chē)輛采用混動(dòng)模式行駛，可以實(shí)現(xiàn)綜合工況百公里9.2L左右的油耗，相較于市場(chǎng)常見(jiàn)的燃油車(chē)型都不遑多讓。

總之，綜合來(lái)看，比亞迪混動(dòng)輕卡T5相較于當(dāng)前市場(chǎng)上常見(jiàn)的混動(dòng)輕卡而言擁有更加強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)性，也就是卡友們提到的“更加省錢(qián)”。

混動(dòng)輕卡T5究竟可靠嗎？

車(chē)輛是否可靠這一問(wèn)題的核心就在于車(chē)輛品質(zhì)，而車(chē)輛品質(zhì)往往又是由生產(chǎn)過(guò)程決定的。以前我國(guó)卡車(chē)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化不發(fā)達(dá)時(shí)，最為人詬病的便是車(chē)輛的小毛病多，但隨著自動(dòng)化、智能化工廠的逐步建設(shè)，我國(guó)自主生產(chǎn)的卡車(chē)品質(zhì)逐漸提升，迅速向國(guó)際一線品牌車(chē)輛靠齊。

比亞迪混動(dòng)輕卡T5究竟是否可靠，最重要的影響因素之一便是其生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程。據(jù)了解，比亞迪混動(dòng)輕卡T5主要零部件生產(chǎn)及整車(chē)組裝均由比亞迪新建的淮安智慧工廠完成。該工廠的沖壓、焊裝、涂裝、車(chē)架、總裝五大生產(chǎn)環(huán)節(jié)全線引入機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，各主線自動(dòng)化率已達(dá)100%。此外，在生產(chǎn)過(guò)程中，智慧工廠運(yùn)用生產(chǎn)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品制造的全流程數(shù)字化管理，可以對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位管控，嚴(yán)格把控所有零部件生產(chǎn)及整車(chē)組裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到“0誤差”。

除此之外，比亞迪為進(jìn)一步減少?gòu)V大卡友及物流企業(yè)對(duì)車(chē)輛品質(zhì)的擔(dān)憂，在售后服務(wù)方面也給予了強(qiáng)有力的保障措施：整車(chē)質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里，電機(jī)電控質(zhì)保5年或25萬(wàn)公里，電池質(zhì)保6年或30萬(wàn)公里；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，星級(jí)服務(wù)站200多家，核心服務(wù)半徑可達(dá)20km，一般故障4小時(shí)內(nèi)即可解決；7x24小時(shí)服務(wù)，15分鐘響應(yīng)，質(zhì)保內(nèi)可免費(fèi)拖車(chē)；搭載云診斷功能，可以遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛故障，讓診斷更高效更智能。

在智慧工廠的加成下，比亞迪混動(dòng)輕卡T5的可靠性是完全經(jīng)得起考驗(yàn)的。正式發(fā)布前，比亞迪混動(dòng)輕卡T5完成了吐魯番地表最高75℃高溫、漠河最低50℃高寒、格爾木海拔4800米高原的“三高”測(cè)試，以及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、蛇形繞樁實(shí)驗(yàn)、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)、20%坡道駐車(chē)實(shí)驗(yàn)等30多種用車(chē)場(chǎng)景的驗(yàn)證，累計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證里程超過(guò)100萬(wàn)公里，為卡友提供更為卓越的安心駕乘保障。

除更省錢(qián)、更靠性外，比亞迪混動(dòng)輕卡T5還有諸多優(yōu)勢(shì)，例如比亞迪自研刀片電池、整車(chē)?yán)m(xù)航及充電時(shí)長(zhǎng)、行業(yè)首創(chuàng)輕卡BSC制動(dòng)系統(tǒng)、DiLink智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)等都非常值得一提，但由于篇幅限制我們將在下文詳細(xì)介紹這些優(yōu)勢(shì)，幫助廣大卡友進(jìn)一步了解這款全新的，具有里程碑意義的混動(dòng)輕卡。