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百世探索轉型之路——創(chuàng)新提升發(fā)展韌性

發(fā)布時間：2023-11-01 16:42:50 百世集團

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曾為消費者熟識的“百世快遞”近兩年看不到了。

2021年10月，百世物流科技（中國）有限公司（以下簡稱“百世”）宣布，以約68億元的價格將國內(nèi)快遞業(yè)務轉讓給極兔速遞有限公司。此后，快遞市場鮮有其聲跡，這讓很多消費者誤以為百世“消失”了。

其實，“消失”的百世是從快遞市場臺前走向了幕后，從B2C（企業(yè)對消費者的電子商務模式）退出，進而深耕B2B（企業(yè)間的電子商務模式）。放棄國內(nèi)快遞業(yè)務，集中精力進一步推動供應鏈、快運、國際業(yè)務的深度融合。

聚焦物流主業(yè)

很多人疑惑，在“百世快遞”品牌發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好的時候，百世為何主動放棄國內(nèi)快遞業(yè)務？事實上，早在2020年11月，百世就發(fā)布了戰(zhàn)略調(diào)整計劃：未來更加精準聚焦物流主業(yè)。

百世董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧表示，百世的目標是成為擁有技術、團隊優(yōu)勢的綜合供應鏈服務提供商。

在2007年成立時，百世設立最早的部門是研發(fā)和供應鏈事業(yè)部，即通過信息技術整合物流產(chǎn)業(yè)上下游資源，為客戶提供整體化的一站式物流服務?；谶@一目標，百世最開始做的就是B2B供應鏈管理業(yè)務，之后才開啟B2C電商倉儲配送一體化業(yè)務。這與大多數(shù)快遞企業(yè)的發(fā)展路徑正好相反。

百世副總裁魏永強說，從長遠來看，物流服務商比拼的是綜合實力，即供應鏈服務能力。而在此方面，百世已積累10多年經(jīng)驗，退出競爭已趨白熱化的快遞市場，更有利于企業(yè)長遠發(fā)展。

“剝離快遞業(yè)務后，公司更加聚焦供應鏈服務板塊?！蔽河缽娬J為，一方面，供應鏈可以和快運業(yè)務融合發(fā)展?？爝\是服務制造業(yè)的運輸環(huán)節(jié)，而供應鏈可以提供倉儲、干線運輸和配送的整體方案；另一方面，供應鏈與國際業(yè)務融合，為品牌出海提供跨境供應鏈解決方案。

2022年初，百世將供應鏈業(yè)務確立為公司跨業(yè)務協(xié)同的核心，加大與快運、國際業(yè)務的協(xié)同，提升全球綜合供應鏈服務能力。如今，百世已成為多家國內(nèi)品牌企業(yè)的合作伙伴。

升級供應鏈服務

今年6月20日，百世宣布其云配網(wǎng)絡升級，即利用數(shù)字化技術，加強B2B供應鏈運輸服務管理，為不同行業(yè)客戶提供高標準的全程定制化運輸服務。同時，進一步擴大運輸服務網(wǎng)絡，力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)對全國運輸網(wǎng)絡的深層覆蓋。

在魏永強看來，提升供應鏈運營中的過程管理和預期管理能力，進一步提升線下消費者體驗，是物流服務商的重要課題。

百世的答卷是，不斷優(yōu)化運營基礎能力即云倉儲和云配送。云倉不僅是縮短商品與消費者距離的鏈接點，還是生產(chǎn)與消費的結合點，更是供應鏈服務中至關重要的環(huán)節(jié)。目前，百世在國內(nèi)有近400個云倉，云配則是將各區(qū)域內(nèi)的云倉“織成”一張配送網(wǎng)絡，為B2B客戶在該區(qū)域內(nèi)的眾多門店提供定制化運輸配送服務。

自2021年起，百世為一家運動品牌提供其在四川省各門店的配送服務。具體做法是，百世在關鍵分撥節(jié)點建立智能化云配樞紐，結合百世快運覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)的末端站點，并整合優(yōu)質(zhì)專線和末端派送資源，在當?shù)亟⑵鹨粡埜采w至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的B2B運輸服務網(wǎng)絡。目前，百世的云配服務已覆蓋四川161個下轄及周邊縣鄉(xiāng)，可為該運動品牌在當?shù)氐纳习賯€門店做配送。

實際上，百世已與國內(nèi)多個鞋服、快消行業(yè)頭部企業(yè)合作10多年，積累了豐富的經(jīng)驗，并逐步形成行業(yè)的云配標準。例如，對鞋服企業(yè)客戶，百世已開發(fā)出標準和定制化運輸箱單、以區(qū)塊鏈技術驅(qū)動的運輸簽收方案以及針對收貨環(huán)節(jié)的各種定制化服務等。

“我們還拓展了醫(yī)療器械、汽配行業(yè)客戶，并通過積累的服務經(jīng)驗，逐步為這兩個行業(yè)建立起運輸?shù)姆諛藴??！蔽河缽娬f。

目前，百世云配服務已覆蓋27個省份，日常配送經(jīng)銷商及門店超過2萬個，可實現(xiàn)省會城市當日達，鄉(xiāng)鎮(zhèn)次日達。預計兩年內(nèi)形成覆蓋全國并可下沉至三四線城市的云配網(wǎng)絡。

魏永強表示，把倉里的貨送到門店，說來簡單，實際操作中有不少難點。一方面，進、退、調(diào)、換業(yè)務頻繁，需物流商反應迅速靈活；另一方面，傳統(tǒng)的區(qū)域配送會出現(xiàn)上下游之間交接出錯、貨物動態(tài)不透明、末端配送受限等問題。

“做好區(qū)域配送管理，需要利用數(shù)字化系統(tǒng)打通運輸各環(huán)節(jié)，做好末端網(wǎng)點、地方專線、落地配等資源的信息對接，使全鏈路透明可控、效益最大化。”魏永強說，目前，80%的云配客戶已啟用全鏈路可視可控服務。

業(yè)績指標轉好

2023年一季度財報數(shù)據(jù)顯示，百世營業(yè)收入為17.2億元。其中，百世供應鏈營收同比增長7.7%，實現(xiàn)盈利；百世快運增長勢頭強勁，毛利率同比提高6.8個百分點，經(jīng)營現(xiàn)金流轉正，并在2月份、3月份實現(xiàn)盈利；百世國際營收1.97億元，東南亞地區(qū)包裹量為2700萬件，跨境業(yè)務量環(huán)比增長60%，東南亞地區(qū)的中小企業(yè)客戶覆蓋同比增長15%。得益于各業(yè)務表現(xiàn)強勁，百世集團財務指標改善明顯。

“消費復蘇增加了市場對快運服務的需求。而百世不斷提升服務質(zhì)量、數(shù)智化運營的前瞻性舉措，快速響應了增長的市場需求?！敝苌貙幷f。

比如，在東南亞市場，隨著當?shù)亟?jīng)濟快速復蘇，電商業(yè)務、跨境服務需求大幅增長。百世國際通過調(diào)整戰(zhàn)略，優(yōu)化組織結構，不斷提升服務質(zhì)量和運營效率。一季度，百世國際跨境業(yè)務量環(huán)比增長60%以上，中小企業(yè)客戶覆蓋率同比增長約15%，包裹量開始快速回升。

立足這些積極變化，百世將繼續(xù)堅持聚焦核心業(yè)務，從戰(zhàn)略層面推動供應鏈、快運、國際業(yè)務的深度融合，以質(zhì)量和客戶體驗為核心，聚焦時效、提升服務，加大精細化管理，提升盈利能力和經(jīng)濟效益，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。

“展望全年，我們將不斷提高數(shù)字化水平，打造數(shù)智化供應鏈體系，提升公司整體競爭力，推動業(yè)務可持續(xù)增長?！敝苌貙幷f。

百世首席財務官樊倩怡表示，一季度，百世毛利率同比提高3.8個百分點。同時，百世供應鏈和百世快運經(jīng)營現(xiàn)金流均轉正。預計到2023年底公司實現(xiàn)整體盈利。