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2月21日，以“聚智鼎新 馭勢(shì)篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”為主題的一汽解放2023商務(wù)年會(huì)在天府之國(guó)成都盛大召開(kāi)。會(huì)上，一汽解放公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信正式對(duì)外發(fā)布一汽解放2023年目標(biāo)：整體銷(xiāo)量達(dá)到27.9萬(wàn)輛，中重卡要確保行業(yè)、終端雙第一。

面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境，一汽解放之所以敢于立下如此明確的目標(biāo)，皆在于其對(duì)2023年有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。

年會(huì)上，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記吳碧磊，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信等領(lǐng)導(dǎo)就2023年規(guī)劃等問(wèn)題接受前方記者采訪。

戰(zhàn)略為引，全面布局

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記 胡漢杰

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰首先表示，2022年對(duì)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)都是極具挑戰(zhàn)的一年，經(jīng)濟(jì)下行、疫情反復(fù)、市場(chǎng)飽和、油價(jià)上漲等多重因素綜合造成了行業(yè)整體銷(xiāo)量低迷。去年，解放緊隨市場(chǎng)環(huán)境變化迅速調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，以“搶終端，降庫(kù)存，防風(fēng)險(xiǎn)，增信心”為核心，不再追求批發(fā)量，而追求終端銷(xiāo)售，與經(jīng)銷(xiāo)商一同共渡難關(guān)，最終獲得了終端份額達(dá)25.7%的優(yōu)秀成績(jī)，牢牢占據(jù)終端銷(xiāo)量第一的地位。

面對(duì)市場(chǎng)逐漸回暖的2023年，胡漢杰董事長(zhǎng)從戰(zhàn)略層面詳細(xì)介紹了一汽解放的全面布局。首先，明確解放“確保行業(yè)、終端雙第一”的目標(biāo)，在保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的前提下，加大國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，賦能經(jīng)銷(xiāo)商、賦能用戶，為用戶帶來(lái)更低TCO的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。第二，堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先，加大技術(shù)研發(fā)力度，堅(jiān)決落實(shí)“15333”戰(zhàn)略，加速向新能源轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)布局。第三，做好變革和創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化解放內(nèi)部體系結(jié)構(gòu)，持續(xù)輸出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。第四，做好人才引進(jìn)培育工作，為解放持續(xù)不斷進(jìn)步提供豐富的人才儲(chǔ)備和動(dòng)力來(lái)源。

產(chǎn)品為基，創(chuàng)新引領(lǐng)

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記 吳碧磊

隨后，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記吳碧磊從產(chǎn)品角度出發(fā)，詳細(xì)介紹了2023年一汽解放的產(chǎn)品布局。

他談到，產(chǎn)品是解放發(fā)展的基石，也是得到廣大客戶信賴的關(guān)鍵所在。以解放中重卡為例，目前解放已經(jīng)根據(jù)不同市場(chǎng)需求大體形成四個(gè)主要梯隊(duì)，創(chuàng)領(lǐng)型、領(lǐng)航型、精英型和經(jīng)典型。

創(chuàng)領(lǐng)型以J7、鷹途為代表，對(duì)標(biāo)國(guó)際高端重卡，它們?cè)谂渲谩⑿阅?、品質(zhì)等諸多方面都代表著國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)。

領(lǐng)航型以J6V平地板和JH6平地板為代表，主要追求低TCO、高舒適性，適用于對(duì)綜合運(yùn)營(yíng)效率、卡車(chē)生活品質(zhì)有一定要求的物流企業(yè)或卡友。

精英型以J6V和JH6凸地板為代表，無(wú)論是節(jié)油性、穩(wěn)定性、承載性還是舒適性、安全性等各項(xiàng)性能均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這也是目前市場(chǎng)認(rèn)可度最高的系列產(chǎn)品。

經(jīng)典型以J6P、虎V等車(chē)型為代表，主打超高性價(jià)比，以最低的價(jià)格讓廣大客戶擁有最高品質(zhì)的車(chē)型，保障用戶經(jīng)濟(jì)收益。

為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制化、差異化，解放還陸續(xù)推出了純電、燃電、混動(dòng)多種能源組合與南方款、北方款、山區(qū)款等多種選裝包，滿足不同區(qū)域、不同人群的多樣化需求。此外，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)吳碧磊還透露自2023年解放將陸續(xù)推出三年來(lái)儲(chǔ)備的多款全新車(chē)型，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，為客戶提供更多選擇。

此次年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放就展出了多款全新車(chē)型。包括搭載氫燃料電池的全新J7，加滿氫氣的狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)700km續(xù)航，遠(yuǎn)超純電重卡。而且該車(chē)型還搭載了超大功率的燃電系統(tǒng)，由氫氣發(fā)出的電能可以直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，大幅減少了能量損耗；解放全新推出的J6G在年會(huì)上首次亮相，6x2車(chē)型搭載解放動(dòng)力鉑威CA6DK2的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋260-360馬力，峰值扭矩覆蓋1010-1460牛米，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，再搭配解放自主研發(fā)的十檔超速檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)教更好、效率更好，油耗則相應(yīng)較低；此外，還有油電混動(dòng)JH6、解放J6 EXPRESS 4X2快遞牽引車(chē)等驚艷亮相，引起眾多經(jīng)銷(xiāo)商與媒體熱議。

客戶為本，服務(wù)制勝

除產(chǎn)品外，提升服務(wù)能力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值也是解放2023年戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

一汽解放公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，2023年解放將繼續(xù)圍繞“以客戶為中心”的核心理念，重點(diǎn)要在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上為用戶創(chuàng)造價(jià)值。其一是為用戶提供加油卡、ETC以及保險(xiǎn)等優(yōu)惠，幫助用戶實(shí)實(shí)在在節(jié)省費(fèi)用；其二是基于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信打造解放自己的二手車(chē)平臺(tái)，從目前的二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，解放卡車(chē)的二手車(chē)殘值最高，相比同級(jí)別車(chē)型高出3000-5000元，這也是解放敢于高價(jià)回收二手車(chē)的底氣。其三是搭建解放自己的貨源平臺(tái)，成立解放自己的車(chē)隊(duì)，通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)收集大量數(shù)據(jù)，再通過(guò)真實(shí)數(shù)據(jù)改進(jìn)產(chǎn)品、提升服務(wù)，做到預(yù)見(jiàn)性服務(wù)，在用戶車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題前就做出報(bào)警，提醒用戶注意。

此外，據(jù)于長(zhǎng)信介紹，強(qiáng)化代理商、經(jīng)銷(xiāo)商信心與能力也同樣重要，2023年解放將給予了大量政策支持用于提振信心，只有代理商、經(jīng)銷(xiāo)商恢復(fù)信心，解放才能加速前行。

會(huì)上，一汽解放管理層還強(qiáng)調(diào)了搶占新能源賽道、強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同、堅(jiān)持自主創(chuàng)新以及深化公益行動(dòng)等方面對(duì)于解放2023年發(fā)展的重要性，并表示要多措并舉，齊頭并進(jìn)，以“確保行業(yè)、終端雙第一”為目標(biāo)，以“中國(guó)第一 世界一流”為使命不斷努力奮進(jìn)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。