發(fā)布時(shí)間:2022-11-16 14:52:27 tom

自今年雙十一正式啟動(dòng)以來(lái),我們發(fā)現(xiàn)各大平臺(tái)除采取公眾熟悉的預(yù)售、滿減、積分、贈(zèng)品等玩法外,還創(chuàng)意地推出了多種不同的綠色環(huán)保新玩法,倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、引領(lǐng)綠色低碳。
比如天貓全面升級(jí)綠色會(huì)場(chǎng),宣布首個(gè)目標(biāo)為物流減碳量超6萬(wàn)噸,產(chǎn)生綠色行為超20億次;京東宣布升級(jí)“青綠計(jì)劃”,與海量知名品牌組成青綠聯(lián)盟,帶來(lái)超300萬(wàn)款綠色商品,購(gòu)買(mǎi)即可獲得更多青綠積分用來(lái)兌換大量禮品等。
以往,各大平臺(tái)熱衷于公布成交量及包裹數(shù)量,對(duì)追求規(guī)模有著空前的熱情。今年新出現(xiàn)的這一變化,顯然預(yù)示著雙十一的經(jīng)營(yíng)理念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,綠色環(huán)保逐漸成為電商及快遞行業(yè)發(fā)展的主旋律之一。
推動(dòng)新能源車應(yīng)用,促進(jìn)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型
電商及快遞行業(yè)想要徹底實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展,一方面,必須要持續(xù)推廣綠色包裝、回收廢棄包裹等;另一方面則需要大規(guī)模推動(dòng)新能源車輛應(yīng)用以減少化石能源消耗,達(dá)到減少污染物及二氧化碳排放的目的。
近年來(lái),隨著我國(guó)新能源技術(shù)日趨成熟,新能源商用車也逐步得到市場(chǎng)認(rèn)可。以國(guó)內(nèi)新能源技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪為例,其全新打造的比亞迪T5D已經(jīng)完全可以滿足快遞快運(yùn)行業(yè)需求,甚至在面臨雙十一等電商節(jié)日考驗(yàn)時(shí)也足堪大任。
比亞迪T5D純電動(dòng)物流車動(dòng)力控制采用比亞迪多合一控制器,其驅(qū)動(dòng)形式有電機(jī)+傳統(tǒng)直驅(qū)橋和高集成同軸橋,電機(jī)最大功率為85KW,最高車速可以達(dá)到100km/h;搭載容量為84.8kwh的磷酸鐵鋰電池組,使得其綜合工況下的續(xù)航里程可超過(guò)200km,1.2h即可從0電量充至滿電狀態(tài)。對(duì)于快遞快運(yùn)城市及城際運(yùn)輸場(chǎng)景而言,每日僅需夜晚充電一次即可完成整天運(yùn)輸任務(wù),絲毫不用擔(dān)心饋電問(wèn)題。即便偶爾忘記充電,如今遍布城市各個(gè)角落的充電樁以及比亞迪T5D的快充速度也可以幫助駕駛員盡快完成充電,以免耽誤運(yùn)輸。
除續(xù)航外,電池安全也是衡量新能源卡車性能的另一大重要因素。為保障電池安全,比亞迪T5D搭載其自主研發(fā)的液冷電池管理系統(tǒng),能夠保證電池始終在最合適的溫度下進(jìn)行工作,并確保車輛滿足全天候(-30℃至50℃)的日常運(yùn)營(yíng),保障安全的同時(shí)也提升了電池的工作壽命。此外,比亞迪T5D還充分進(jìn)行了接近100萬(wàn)千米的強(qiáng)化可靠性實(shí)驗(yàn),可以充分保障該車型在惡劣環(huán)境下能夠正常運(yùn)行。
對(duì)于快遞快運(yùn)而言,裝載量決定了單趟利潤(rùn),法規(guī)允許范圍內(nèi),裝載貨物越多則利潤(rùn)越高。比亞迪T5D車身尺寸為5995x2240/2090x3150mm,軸距達(dá)到3360mm。貨廂尺寸為4035X2150/1990X2080 mm,最大貨廂容積大于18立方。載重方面,比亞迪T5D依托26111平臺(tái)高度集成化設(shè)計(jì),將驅(qū)動(dòng)橋2合一、高壓電控6合一、車身控制器集成一體,重量分別減輕27%、61%、35%,將底盤(pán)整備質(zhì)量做到2430kg,裝配鋁合金大貨廂的廂式車整備質(zhì)量輕至2900kg。無(wú)論是輕泡貨還是重載貨,比亞迪T5D都可以實(shí)現(xiàn)多拉多賺,再加上節(jié)省的燃油費(fèi)用,比亞迪T5D絕對(duì)算得上快遞快運(yùn)行業(yè)的省錢(qián)利器。
除T5D等輕卡外,比亞迪純電動(dòng)重卡的表現(xiàn)同樣不俗。早在今年2月份,瑞典貨運(yùn)技術(shù)公司Einride宣布向比亞迪累計(jì)購(gòu)買(mǎi)200輛重型純電動(dòng)牽引車8TT,車輛組裝由比亞迪美國(guó)蘭卡斯特工廠負(fù)責(zé),最終由Einride在美國(guó)的合作伙伴進(jìn)行車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
同樣在2月份,比亞迪與百威英博(百威啤酒母公司)結(jié)為合作伙伴。此前,比亞迪純電動(dòng)牽引車8TT投入到百威英博在加州多個(gè)配送中心使用。本次百威英博向比亞迪再增加了20輛純電動(dòng)牽引車8TT用于擴(kuò)大零排放運(yùn)輸車隊(duì)。
隨著比亞迪新能源技術(shù)的不斷突破,比亞迪新能源卡車在全球范圍內(nèi)已經(jīng)得到眾多國(guó)家的廣泛認(rèn)可,并陸續(xù)斬獲多筆國(guó)際大額訂單;其客車更是成為暢銷全球六大洲、70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市的“國(guó)際爆品”,為全球低碳發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。如今,比亞迪作為中國(guó)制造“走出去”的杰出代表,不僅憑借技術(shù)領(lǐng)先成功塑造了“中國(guó)高端制造”的國(guó)際品牌,而且極大地提升了我國(guó)國(guó)際形象,為中國(guó)更多高新技術(shù)企業(yè)走向全球奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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