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危險！危險！危險！危險品運輸，向來險象環(huán)生，為了保障人民生命財產(chǎn)安全，各部門法規(guī)一嚴(yán)再嚴(yán)。車輛可靠安全，無疑成為這一領(lǐng)域的硬件條件。

當(dāng)下，解放新J6P危險貨物運輸車配置全面升級，全副武裝到底。通過技術(shù)優(yōu)化，提升危險品運輸?shù)陌踩裕瑫r降低危險品運輸?shù)某杀?/span>。 

輕量化：科學(xué)降重

解放危險貨物運輸車，科學(xué)降重，安全為先。應(yīng)用輕量化發(fā)動機、輕量化變速箱、輕量化驅(qū)動橋、車架、輪輞等15余項輕量化措施，通過完善的CAE分析及實驗驗證，車輛底盤達到國內(nèi)最輕。J6P 8×4底盤較其他品牌輕140kg，且J6P車型可選裝液力緩速器，在山區(qū)作業(yè)可取消淋水箱，亦實現(xiàn)降低自重，多拉油。

剎得穩(wěn)：千鈞一發(fā)

解放危險貨物運輸車的科技含量不勝枚舉。底盤匹配“前后盤式制動器”，水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、冷卻效果俱佳；盤式制動器采用高耐磨材料，制動襯片壽命提升20%；一體的襯片磨損指示，具備高密封性，無需維修保養(yǎng)。

該車制動響應(yīng)快，“電子制動控制系統(tǒng)（EBS）”較短的制動響應(yīng)時間和較短的壓力建立時間，改善了ABS功能，持續(xù)對行車制動及其零部件進行監(jiān)控，內(nèi)置的ASR功能還可避免車輛側(cè)滑，提高車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和安全性。

“主動緊急制動（AEBS）”通過雷達探測車輛前方危險障礙，當(dāng)存在碰撞危險時，將主動施加制動，輔助駕駛員避免碰撞或減緩碰撞程度。

“爆胎應(yīng)急防護裝置”安裝于車輪輪槽部位，能夠有效填補輪輞內(nèi)徑差，避免了輪胎失壓后卷入槽底或脫離輪輞的可能。

早預(yù)防：防微杜漸

車上的提前預(yù)警裝置，可以幫助駕駛員早預(yù)防路面復(fù)雜情況。“前碰預(yù)警（FCW）+車道偏離預(yù)警（LDW）”輔助提高司機的安全駕駛意識，會在車輛發(fā)生碰撞前以及車道偏離時向駕駛員發(fā)出警報，避免因此引發(fā)交通事故。

“電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）”避免轉(zhuǎn)向不足、專向過度、主掛車折疊等現(xiàn)象；有效預(yù)防側(cè)翻；此外，制動曲線可根據(jù)不同區(qū)域駕駛員的偏好進行調(diào)整；電剎降低踏板力，使其剎車制動柔和、防點頭。

“制動襯片更換報警裝置”通過語音或報警提示方式將信息傳輸給用戶，能夠?qū)崟r監(jiān)控制動盤磨損情況，保證制動盤處于良好工作狀態(tài)。

“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）”實時檢測到輪胎胎壓的胎溫信息，從而在輪胎發(fā)生異常時，提醒駕駛員進行輪胎維修，避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生爆胎事故。

看得嚴(yán)：全時守護

儀表臺顯示器集成車輛四周的影像信息，“四方位影像”通過轉(zhuǎn)向信號和倒車信號來切換屏幕顯示畫面，擴大車內(nèi)視野，安全預(yù)警無盲區(qū)，讓司機行車途中真正做到“眼觀六路”。

“疲勞監(jiān)控系統(tǒng)”通過駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等，推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)并進行報警提示，為駕駛員提供主動智能的安全保障。

“遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)+遠程聲控系統(tǒng)”實時監(jiān)控并儲存駕駛室內(nèi)及車前道路的情況，記錄駕駛員操作習(xí)慣；還通過語音或報警提示方式傳送信息給駕駛員，減少疲勞駕駛；亦可作為視頻證據(jù)，降低危險貨物運輸車的管理成本，方便車隊管理。

解放新J6P危險貨物運輸車全方位硬核安全防護，不僅安全性經(jīng)得住考驗，舒適性也毫不遜色：超纖皮座椅、電動加熱后視鏡、液晶儀表等硬件一應(yīng)俱全，更多詳情可咨詢解放當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

解放卡車，平安常伴，一路守護.