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解放J6V節(jié)油大賽 線上風(fēng)生水起

“以客戶為核心，以產(chǎn)品為主線”是一汽解放基業(yè)長(zhǎng)青，近70年穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵所在。用戶需要什么樣的卡車，解放就研發(fā)和生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品。為了滿足不同區(qū)域、不同用戶群、不同工況對(duì)商用車的需求，解放構(gòu)建了國(guó)內(nèi)最為強(qiáng)大、完善的自主研發(fā)體系，與時(shí)俱進(jìn)為消費(fèi)者打造多元的高質(zhì)量產(chǎn)品。特別是在產(chǎn)品的節(jié)油性能上，解放卡車的出色表現(xiàn)更是家喻戶曉，百公里綜合油耗比同級(jí)車型節(jié)省3%-5%，持續(xù)領(lǐng)航國(guó)六時(shí)代。

今年年初，“一代神車”解放J6V牽引車榮耀上市，影響力再創(chuàng)行業(yè)新高。產(chǎn)品集結(jié)多元優(yōu)勢(shì)，新增7大領(lǐng)域、80項(xiàng)升級(jí)技術(shù)，賦予運(yùn)輸行業(yè)最高的TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值，順應(yīng)了用戶高端化、個(gè)性化、智能化的使用需求。

盛夏6月，“解放J6V節(jié)油大賽”在線上風(fēng)生水起，卡友們紛紛曬出油表參與活動(dòng)，贏取萬(wàn)元禮品！J6V車型“舒適、節(jié)油、可靠、安全、長(zhǎng)保養(yǎng)”等性能，也成為這個(gè)夏天卡友圈津津樂(lè)道的話題。 

J6V山區(qū)顯本領(lǐng) 賦能卡友逐夢(mèng)路

在云貴川三省交合的烏蒙山區(qū)的解放卡友李清義，便是解放J6V牽引車的首批用戶。他17歲起跟著老師傅走南闖北，從蓋篷布、洗車、清點(diǎn)貨物，到現(xiàn)今經(jīng)營(yíng)著自己的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)。20多年時(shí)間，李清義只認(rèn)解放卡車，購(gòu)入和駕駛的所有牽引車、工程車都是“解放”品牌。多年相處下來(lái)，解放卡車給李清義留下了省油、耐用的深刻印象，他說(shuō)：“若在行業(yè)里選對(duì)搭檔并堅(jiān)持下去，不僅能夠賺到財(cái)富，還能夠越做越輕松?！?/span>

今年，李清義新購(gòu)入一輛解放560馬力J6V牽引車。李清義說(shuō)，在烏蒙山地區(qū)，這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)特別明顯，長(zhǎng)距離爬坡路段更輕松、省油。高頂平地板駕駛室為司機(jī)提供了寬敞的活動(dòng)空間，在當(dāng)中走動(dòng)、喝茶也游刃有余；運(yùn)輸途中遇到非鋪裝路面，解放J6V車上的氣囊減震座椅便可“大顯神威”，讓長(zhǎng)途行車變得更加省力；另外，車內(nèi)配備多媒體中控大屏和液晶儀表，能夠?yàn)轳{乘人員提供豐富的娛樂(lè)信息及行車信息，科技感十足，想必這也是車隊(duì)師傅們爭(zhēng)搶著要開(kāi)它的原因之一。

從他上一輛解放J6P到現(xiàn)在的解放J6V，無(wú)論車輛的動(dòng)力、外觀、空間、還是舒適性，都有著明顯提升，讓貨運(yùn)生活變得更加高效、輕松和省油。問(wèn)及李清義最喜歡哪款卡車，他的回答是：“我喜歡每一個(gè)時(shí)期的解放，因?yàn)槎际钱?dāng)時(shí)我所買到性價(jià)比最好的車?！?/span> 

從J6到J7，萬(wàn)水千山解放情

另一位解放用戶馬威，是有著近30年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)品牌的卡車他都開(kāi)過(guò)，對(duì)眾多品牌重卡的性能了如指掌，但他最喜歡的一直都是解放車。

從老J6到新J7，馬威對(duì)解放卡車一往情深。8年前，馬威結(jié)合自己的用車經(jīng)歷，全面考量了卡車品牌、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，千挑萬(wàn)選購(gòu)置了一輛390馬力的解放J6重卡?！斑@輛J6陪伴我整整8年，前后總行駛里程達(dá)100多萬(wàn)公里，我對(duì)它的感情非常深，就像是一位老朋友！直到2018年11月，我才將這輛車換掉，再購(gòu)入一輛新J7，也算是續(xù)上我對(duì)老J6的情懷吧?！?/span>

他現(xiàn)在駕駛的550馬力J7載貨車，搭載了解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到2300N·m，不僅動(dòng)力充沛，還擁有10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)，減少了頻繁保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間，有效提高了車輛的出勤率。購(gòu)買3年零4個(gè)月，累計(jì)行駛里程達(dá)51萬(wàn)多公里，整車不僅出勤率很高，也基本沒(méi)有出現(xiàn)故障，看上去依舊如新

對(duì)于卡友而言，卡車就是他們“移動(dòng)的家”。很多時(shí)候，馬威會(huì)利用裝卸貨物的空檔，前往當(dāng)?shù)剞r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)購(gòu)買食材，帶回車上自己做飯。他說(shuō)：“副駕前方配備了折疊工作臺(tái)，可以在上面吃自己做的飯菜，有一種家的溫馨。”

在跑貨運(yùn)的日子里，馬威的足跡遍布祖國(guó)山河，“跋山涉水越天涯，萬(wàn)苦千辛趕路遲。”他說(shuō)這種感覺(jué)不是所有人都能體會(huì)到的，而他堅(jiān)信在解放卡車的陪伴下，日子會(huì)越來(lái)越好，生活會(huì)越來(lái)越幸福。 

圍繞用戶需求 打造拳頭產(chǎn)品

長(zhǎng)久以來(lái)，解放憑借卓越的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)深得用戶的信賴，可以說(shuō)，在千百萬(wàn)解放用戶心中，“解放卡車 掙錢機(jī)器”這句膾炙人口的品牌宣傳語(yǔ)所表達(dá)的不僅僅是一臺(tái)創(chuàng)富工具，選擇解放卡車，更富含著卡友閱歷的提升，心靈上的契合，以及情感上的共鳴。

正如中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放黨委書記、董事長(zhǎng)胡漢杰所提到的那樣：“圍繞用戶需求，打造拳頭產(chǎn)品，既是解放過(guò)去的領(lǐng)航之道，也是我們未來(lái)的制勝法寶；既是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的迫切要求，也是做強(qiáng)自主工業(yè)的責(zé)任所在?！苯夥诺募夹g(shù)領(lǐng)先，是一代代解放人攻克了一道道技術(shù)難關(guān)，攀登上一座座行業(yè)高峰鑄就而成的，也構(gòu)筑了今天解放品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，在“瞄準(zhǔn)全球商用車領(lǐng)域第一陣營(yíng)知名企業(yè)”的漫漫征途中，“以客戶為核心，以產(chǎn)品為主線”依舊是解放發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念。不忘初心中國(guó)夢(mèng)，解放尚未有窮期！與解放同行，共赴美好前程。