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拉煤的客戶如今都有哪些痛點(diǎn)？“拉得少、油耗高、自重較高、難操控”，估計(jì)這些都較為困擾我們的卡友朋友。如今車(chē)輛的排放以及高質(zhì)量油品要求更為苛刻，針對(duì)國(guó)4/5車(chē)型使用要求更嚴(yán)格。那對(duì)于我們用戶而言，煤炭運(yùn)輸換車(chē)或買(mǎi)車(chē)最應(yīng)該注重卡車(chē)的哪些要素呢？

l 硬核國(guó)六技術(shù)，是迎合當(dāng)下購(gòu)車(chē)最重要條件之一。

l 輕量化多拉貨，是我們購(gòu)車(chē)時(shí)最先考慮的硬性條件。

l 售后服務(wù)保障，能看出廠家服務(wù)對(duì)于后市場(chǎng)的規(guī)范與把控。

黑科技材料帶來(lái)行業(yè)更優(yōu)輕量化

如今卡車(chē)要求標(biāo)載重量，日常運(yùn)輸過(guò)程中稱重是必不可少的一道關(guān)卡，但運(yùn)價(jià)低、拉得少確實(shí)讓卡友很抓頭；為了能多拉一些貨，有的卡友甚至選擇超載，走在法律的邊緣線。作為國(guó)六時(shí)代重卡，歐曼GTL輕盈版2.0很好的滿足了卡友們對(duì)輕量化的需求，同時(shí)也符合以上三點(diǎn)硬性標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)自重僅7.6T，另外輕盈版2.0還有著強(qiáng)大的承載能力，采用了全新一代的高科技復(fù)合材料板簧，抗疲勞、耐久性等方面比傳統(tǒng)的金屬板簧還要兼顧，保障了輕量化的同時(shí)，也有著十分穩(wěn)定的運(yùn)輸工況。

能裝快跑油耗低 助力卡友高收益

來(lái)自河北唐山的李師傅以煤炭運(yùn)輸為主，他評(píng)價(jià)說(shuō)：“歐曼GTL輕盈版2.0確實(shí)不錯(cuò)，這車(chē)雖然輕量化了很多，但是拉一車(chē)煤的工況下也能保證穩(wěn)定性和比較足的動(dòng)力，相比較我們車(chē)隊(duì)之前的卡車(chē)，歐曼GTL輕盈版2.0毫不夸張的講，每一臺(tái)能多拉300多公斤，效率提高了錢(qián)自然就多啦。”

的確，一臺(tái)高品質(zhì)的國(guó)六重卡不僅要能多拉，同時(shí)卡車(chē)的動(dòng)力也關(guān)乎著運(yùn)輸路上的時(shí)效性以及高出勤率。歐曼輕盈版2.0所配備行業(yè)領(lǐng)先的福康A(chǔ)系列超級(jí)動(dòng)力鏈，油耗更低的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，對(duì)油品的適應(yīng)能力也有著非常好的兼容性，對(duì)于國(guó)六存在的故障率以及高要求的油品，能夠很好地避免并滿足，百公里油耗降低3％-5％。

貼心服務(wù)響應(yīng)快 卡友從此不發(fā)愁

不可否認(rèn)的是，商用車(chē)售后的保障關(guān)系著后市場(chǎng)的重大責(zé)任。而這也是目前卡友比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題，售后得不到響應(yīng)、服務(wù)得不到幫助、問(wèn)題得不到解決，深深困擾著卡友們。此前一則新聞稱：“一車(chē)廂的貓山王榴蓮，因?yàn)榭ㄜ?chē)緣故半路拋錨，最后導(dǎo)致貨物腐爛”，最后匯總賠償?shù)膬r(jià)格都快趕上卡車(chē)的價(jià)格了，卡友淚兩行，心酸無(wú)奈涌心頭；

之所以考慮到這些售后服務(wù)的痛點(diǎn)，歐曼對(duì)售后的服務(wù)保障十分重視；推出“321”閃修服務(wù)，遵循1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)解決的原則；以及超長(zhǎng)質(zhì)保、首保免費(fèi)、主動(dòng)服務(wù)、不限故障免費(fèi)外出等，讓卡友得到滿意安心的服務(wù)。

總體而言，歐曼GTL輕盈版2.0完全滿足煤炭運(yùn)輸?shù)娜嫘枨螅鉀Q卡友所擔(dān)心的小毛病多、自重較高，拉貨拉不了多少等多個(gè)痛點(diǎn)，以超輕自重、超強(qiáng)耐久、超省會(huì)賺等這些優(yōu)越的點(diǎn)為核心，為卡友創(chuàng)造更實(shí)用的創(chuàng)富道路。