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11月18日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)發(fā)布2021年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，滿幫第三季度總營(yíng)收達(dá)12.4億元，同比增長(zhǎng)68.9%；成交GTV673億元，同比增長(zhǎng)48.8%；履約訂單數(shù)3,530萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)78.4%；發(fā)貨貨主平均月活達(dá)161萬(wàn)，同比增長(zhǎng)32.2%。

盡管三季度受到新用戶暫停注冊(cè)、疫情、極端天氣等多重不利因素的影響，滿幫仍然保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展，得益于對(duì)技術(shù)能力的持續(xù)投入、服務(wù)質(zhì)量的不斷提升和多頭并進(jìn)的業(yè)務(wù)布局。

“我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)方面均表現(xiàn)穩(wěn)健，營(yíng)收規(guī)模正隨著變現(xiàn)能力的提升逐步擴(kuò)大，同時(shí)我們的各項(xiàng)核心指標(biāo)也印證了業(yè)務(wù)的高成長(zhǎng)性和商業(yè)模式的可持續(xù)性?！睗M幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉表示，“未來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)平臺(tái)的科技優(yōu)勢(shì)，不斷推進(jìn)企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新和管理，實(shí)現(xiàn)更好的用戶體驗(yàn)、更優(yōu)的服務(wù)品質(zhì)、更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系、更高的業(yè)務(wù)效率，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)?！?/span>

實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，加大研發(fā)投入，完善生態(tài)布局

財(cái)報(bào)顯示，三季度滿幫核心業(yè)務(wù)板塊貨運(yùn)匹配服務(wù)營(yíng)收10.9億元，同比大增102.6%，主要來(lái)自無(wú)車承運(yùn)服務(wù)和傭金收入的快速增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，無(wú)車承運(yùn)服務(wù)(滿運(yùn)寶)營(yíng)收6.9億元，同比增長(zhǎng)79.1%。貨運(yùn)信息發(fā)布營(yíng)收2.1億元，同比增長(zhǎng)49.6%。交易傭金服務(wù)營(yíng)收1.8億元，同比增長(zhǎng)約22倍，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%，截至三季度末抽傭業(yè)務(wù)已拓展至95個(gè)城市。抽傭城市的司機(jī)次月留存率近90%，證明了抽傭模式的可持續(xù)性。

滿幫在本季度加大了對(duì)技術(shù)能力的投入，財(cái)報(bào)顯示，本季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)2億元，遠(yuǎn)超去年同期水平，主要用于引入國(guó)內(nèi)外高端算法人才和數(shù)據(jù)人才，算法團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力得到了大幅提升。9月平均成交耗時(shí)約15分鐘，比去年同期的21分鐘減少約29%。滿幫通過(guò)更深入的數(shù)據(jù)挖掘，豐富了平臺(tái)的標(biāo)簽體系，以更細(xì)的顆粒度刻畫(huà)出貨主和司機(jī)的畫(huà)像，基于對(duì)用戶群體的發(fā)貨習(xí)慣、貨物種類偏好、價(jià)格敏感度、接駁時(shí)間偏好等更為精確的理解，有力提升了平臺(tái)的匹配效率，雙端用戶體驗(yàn)得以優(yōu)化。

與此同時(shí)，在暫停新用戶注冊(cè)的情況下，滿幫三季度著力提升老用戶的活躍度和留存率，貨主和司機(jī)的留存率保持穩(wěn)定，其中平臺(tái)貨主會(huì)員的12個(gè)月留存率保持在85%左右，響應(yīng)訂單的司機(jī)次月留存率保持在85%左右，展現(xiàn)了極高的用戶粘性。

本季度，滿幫在新業(yè)務(wù)拓展和行業(yè)生態(tài)布局上繼續(xù)多頭并進(jìn)。同城貨運(yùn)和零擔(dān)業(yè)務(wù)作為現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延伸，為滿足現(xiàn)有貨主用戶的多樣化需求，滿幫希望未來(lái)幾年在更多城市推出。圍繞公路物流生態(tài)，滿幫也在積極布局和加強(qiáng)物流SaaS,報(bào)告期內(nèi)投資了一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的面向中小專線公司的物流SaaS供應(yīng)商，為未來(lái)在零擔(dān)業(yè)務(wù)的突破及SaaS TMS的上下游協(xié)同提供支持奠定了基礎(chǔ)。

保障司機(jī)權(quán)益，踐行社會(huì)責(zé)任

在助推公路物流數(shù)字化升級(jí)的同時(shí)，滿幫也一直不遺余力地推動(dòng)貨車司機(jī)的權(quán)益保障，促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展。自2020年12月開(kāi)始，滿幫推出了“全能保障”服務(wù)，截至三季度末，共協(xié)助司機(jī)追討運(yùn)費(fèi)12.9萬(wàn)單，追回運(yùn)費(fèi)金額2.98億?！叭鼙Ｕ稀狈?wù)不僅維護(hù)了貨車司機(jī)的合法權(quán)益，也為行業(yè)交易樹(shù)立了糾紛解決的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

踐行社會(huì)責(zé)任是滿幫一直以來(lái)的堅(jiān)持和擔(dān)當(dāng)。山西暴雨災(zāi)情發(fā)生后，集團(tuán)向受災(zāi)地區(qū)遭受損失的卡友發(fā)放1000萬(wàn)元救助金，并利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，助力救災(zāi)應(yīng)急物資運(yùn)輸和受困卡友救援。滿幫公益基金會(huì)持續(xù)推進(jìn)“卡友守望”計(jì)劃，向1萬(wàn)名卡車司機(jī)贈(zèng)送保額價(jià)值15億元的意外保險(xiǎn)，為在運(yùn)輸過(guò)程中遭遇交通事故、重大疾病等突發(fā)變故的卡車司機(jī)提供保障。同時(shí)，滿幫與交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院合作，開(kāi)展了《我國(guó)碳達(dá)峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑》的課題研究并發(fā)布了研究報(bào)告。

報(bào)告顯示，滿幫平臺(tái)通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)有效降低了車輛空駛率和車廂空置率，2020年累計(jì)減少碳排放近1200萬(wàn)噸。下一步，滿幫將繼續(xù)完善零擔(dān)拼車服務(wù)，降低車輛空載率，同時(shí)進(jìn)一步提升平臺(tái)匹配效率，提高車輛利用率，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

滿幫將在讓物流更智慧、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的道路上不斷前行。張暉表示：“貨主和司機(jī)產(chǎn)品體驗(yàn)的持續(xù)優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的不斷提升為我們?nèi)径确€(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，使平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)增長(zhǎng)。我們始終相信技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力是業(yè)務(wù)長(zhǎng)久發(fā)展的基石。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)利用技術(shù)為用戶賦能，也堅(jiān)信滿幫將為用戶和股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值?！?/span>