發(fā)布時間:2021-09-22 16:12:35 中儲智運

今年底,《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》即將到期。經過一年多的發(fā)展,網絡貨運平臺經歷了蓬勃發(fā)展和汰弱留強,并呈現(xiàn)出兩個趨勢,一是從物流向供應鏈上下游延伸,二是從數(shù)據化階段步入數(shù)字化時代。而無論是哪種趨勢,數(shù)字經濟時代下,智能終端設備在流通供應鏈領域的商業(yè)化應用越來越廣泛,也越來越重要。
智能終端設備保障司機和貨物安全
基于運營的特殊性質,網絡貨運平臺最為關注的就是貨物在途安全和司機行駛安全。貨到哪兒了?中途有沒有偷竄或滅失?貨物能不能安全準時送達?司機是否遵守安全駕駛?如何來保障司機安全駕駛?
這一系列問題,都需要網絡貨運平臺將“安全”貫穿到整個物流運輸環(huán)節(jié)當中。車聯(lián)網、大數(shù)據、區(qū)塊鏈、GIS、云計算等新興技術的發(fā)展,助力傳統(tǒng)物流業(yè)加速轉型升級,我們看到,越來越多的網絡貨運平臺企業(yè)計劃或正在進行智能終端設備的場景化應用,讓遍布物流領域微觀個體的智能觸角,成為構建現(xiàn)代物流體系的數(shù)據基石。同時,也為貨物安全和司機駕駛安全提供了最大化的保障。
按照絕大多數(shù)行業(yè)專家的共識,智能設備的廣泛應用將成為今后網絡貨運發(fā)展的必選項。它不僅能夠讓平臺企業(yè)提供更優(yōu)的專業(yè)化公共服務,而且可以實現(xiàn)供應鏈管理的全局可視化,解決跨企業(yè)、跨系統(tǒng)、跨裝備、跨時空的供應鏈信息聯(lián)通共享。
以中儲智運為例,作為全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè),其研發(fā)的“鷹眼”車聯(lián)網智能服務平臺能夠用于不良駕駛行為監(jiān)控及預警、行車安全風險防控、貨運安全全流程監(jiān)控、車輛精準油耗管理等多個不同場景,實現(xiàn)貨物運輸過程中的實時感知和全程安全管理,提高在途監(jiān)管能力,保障運輸安全。
貨車行駛途中,當遇到危害行駛安全的情況時,“鷹眼”搭載的車載智能主機能夠基于畫面捕捉和分析,及時進行有效預警。貨車內部的攝像頭能夠有效識別司機駕駛行為,糾正疲勞閉眼或打呵欠等情況,防止意外發(fā)生;貨車外部的攝像頭則能對車距過近、車道偏離、行人/機動車/非機動車檢測預警以及盲區(qū)范圍內的風險因素及時預警,讓車輛安全行駛更有保障。
除了保障行駛安全,“鷹眼”車聯(lián)網智能服務平臺對于保障貨物交付安全也發(fā)揮了重要作用。平臺系統(tǒng)通過車聯(lián)網重新定義了在途可視化,把對在途貨物的感知提升到全新的高度。比如,通過智能硬件監(jiān)控車輛載重變化,識別異常裝卸事件,可以進一步保障貨物的運輸安全,將偷換貨盜貨事故率降低至千分位級。
深化數(shù)據應用,打造智慧物流園區(qū)
在大數(shù)據時代,數(shù)據的作用極為重要,堪稱是一切行為的基礎。對于企業(yè)而言,業(yè)務運轉中會產生、積累大量數(shù)據,但是要想數(shù)據發(fā)揮作用,首先就要對數(shù)據進行專業(yè)化處理,提取價值信息進行分析、利用,才能促進業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。
對于依托互聯(lián)網技術的網絡貨運平臺來說,數(shù)據更是一項非常關鍵的要素。物流行業(yè)在倉儲、運輸過程中產生的真實數(shù)據,能夠對供應鏈上下游各方的業(yè)務開展提供支撐。
中儲智運基于對海量物流數(shù)據的有效采集,在分析、挖掘價值信息的基礎上,實現(xiàn)數(shù)據流通并加以應用,為客戶提供智慧園區(qū)解決方案。
中儲智運通過物聯(lián)網、車聯(lián)網技術及對物流園區(qū)設施設備進行數(shù)字化升級改造,通過一系列軟硬件部署與集成,將車輛位置及軌跡、車輛視頻監(jiān)控、貨運安全主動防控、無人磅房、智能門禁/道閘、手持PDA等實現(xiàn)集成管理,打通信息孤島,將碼單、收發(fā)貨單據等關鍵供應鏈節(jié)點流通信息實現(xiàn)標準化、數(shù)字化、可溯化。
實際上,中儲智運針對物流園區(qū)設施設備進行數(shù)字化升級改造,也是為企業(yè)提供的智能供應鏈解決方案,使得作業(yè)計劃與運輸管理、園區(qū)管理、倉儲管理信息互聯(lián)互通,又能驗證每一個物流環(huán)節(jié)的真實性,為供應鏈管理提供了真正安全高效的數(shù)字化解決方案,并且能夠與各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)據共享,從而大幅提升了園區(qū)作業(yè)效率和智能化管理能力。
隨著行業(yè)的不斷發(fā)展和轉型升級,未來智慧物流的趨勢,將呈現(xiàn)供應鏈全要素整體互聯(lián)互通,平臺業(yè)務流程和經營模式重構以及供應鏈全面升級。在這一過程中,智能設備在物聯(lián)網、車聯(lián)網技術的加持下,將全面賦能整體物流行業(yè)的智能化發(fā)展。
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