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5月16日，“合規(guī)輕裝迎新政 駿鈴國六送安康”駿鈴國六全系上市發(fā)布暨合金鋁上裝駕乘體驗之旅于河北石家莊正式舉行?；顒蝇F(xiàn)場，駿鈴為用戶帶來了冷鏈、綠通、快遞快運、商貿、物流五大細分市場的全新國六車型，以及全新合金鋁上裝新選擇。

發(fā)布會上，江淮輕型商用車營銷公司駿鈴營銷公司總經理助理劉伍致辭，他表示，堅守初心，從產品、技術、品牌、服務等方面全面滿足新市場環(huán)境下客戶的個性化，差異化需求，是中國駿鈴持之以恒的追求！面對藍牌新政的改革，國六排放的實施，駿鈴全“芯”出發(fā)，攜五大細分市場全系國六車型和全新開發(fā)合金鋁上裝，助力冷鏈、商貿、綠通、快遞快運、物流行業(yè)，致力為客戶提供不同場景下的細分市場解決方案，解決運輸痛點，創(chuàng)造全面價值，更進一步推動中國高效物流不斷向前！

駿鈴營銷公司總經理助理劉伍致辭

針對冷鏈細分市場，駿鈴冰博士智冷神速，領鮮一步，通過與宏昌天馬、開利等知名冷機企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)了底盤、冷機、廂體一體化交付，解決了冷鏈運輸不智能、冷機與整車售后分離以及定價虛高三大行業(yè)痛點。駿鈴冰博士不僅冷鏈上裝更專業(yè)、更高效、更可靠，而且車聯(lián)網系統(tǒng)更智能，能夠實現(xiàn)全流程GPS位置監(jiān)控，溫度、濕度監(jiān)控，并且可以對車輛進行遠程升級，對車隊進行統(tǒng)一管理，對車輛進行線上診斷和服務預約。此次上市的冷鏈細分市場國六動力代表車型為搭載安康3.0發(fā)動機的駿鈴V6。

在綠通細分市場，駿鈴綠霸王威風八面，效傲城際，以承載力強，馬力大，扭矩大，寬輪距等優(yōu)勢解決了品質、鮮度、損耗等綠通運輸?shù)娜笸袋c，能夠輕松適應高原、加速、冷啟動等復雜路況，滿足用戶的不同場景用車需求，保證貨物鮮活不變質。超大容積的原廠貨廂，能裝載更多蔬菜瓜果，多拉快跑，為綠通用戶帶來更多效益。此次上市的綠通細分市場國六動力代表車型為搭載安康B4.0發(fā)動機的駿鈴A8。

快遞快運細分市場，針對貨廂小、動力弱、重心不穩(wěn)等快遞行業(yè)痛點，駿鈴小旋風180輕量化平臺帶來了自重輕、動力強、油耗低、可靠性高的特點。輕快穩(wěn)準，快贏快賺，以更快的速度，更高的時效穿梭于城市之間，能裝能拉動力強，大軸距，重心穩(wěn)，運貨更平穩(wěn)。駿鈴原廠高品質寬貨廂，對于快遞快運市場來說完全滿足輕拋貨運輸需求。能夠為用戶帶來更快更高效的物流運輸體驗。此次上市的快遞快運細分市場國六動力代表車型為搭載銳捷特2.2CTI發(fā)動機的駿鈴V5。

商貿細分市場，針對貨物搬運不便、車輛自重大、運輸效益低等行業(yè)痛點，駿鈴金錢豹致力于打造城市商貿配送新標桿，較低的貨臺高度對于商貿運輸，上下貨物更便捷，輕量化的設計帶來更低的單趟貨運成本。“鳥籠式”框架結構，有力提升整車強度、剛度，保障乘員安全和駕駛室可靠性，是商貿用戶的創(chuàng)富神器。此次上市的商貿細分市場國六動力代表車型為搭載全柴132發(fā)動機的駿鈴V5，最大馬力可達132Ps，最大扭矩可達320N·m，強勁動力全面助力商貿運輸。

物流細分市場，駿鈴金剛狼通用性強，貨臺低，限高限寬通過性好，以強勁的動力和夯實的底盤滿足多拉快跑的需求，解決了車輛通用性弱、貨廂承載弱、智能化管理弱等行業(yè)痛點。通過“三懸調?！保E鈴金剛狼駕乘更舒適。車聯(lián)網3.0智能車載終端，使車輛管理更便捷，物流運輸更智能，讓用戶不用再為物流運輸而煩惱！此次上市的物流細分市場國六動力代表車型為搭載云內D25發(fā)動機的駿鈴A8。

活動現(xiàn)場，駿鈴與五大細分市場大客戶舉行了簽約授牌儀式及服務鑒證官授牌儀式。雙方就冷鏈、綠通、快遞快運、商貿、物流運輸?shù)乳_展深入合作，以優(yōu)質資源，解決用戶用車痛點，共同助力細分市場更好發(fā)展。

在輕卡用戶尤其關注的輕量化方面，此次活動現(xiàn)場，駿鈴為用戶帶來了全新合金鋁上裝新選擇。

駿鈴的合金鋁上裝采用6061-T6鋁鎂硅合金，實現(xiàn)了廂式、倉柵、欄板全面覆蓋，充分滿足各細分市場用戶需求。駿鈴的合金鋁貨廂經過了CAE強度分析，歷經38萬公里以上可靠性驗證。結構上，六大片螺栓連接加鉚接快拆結構，便于異地組裝、節(jié)約物流成本。

駿鈴的合金鋁貨廂相比普通鋼廂更輕更省油，可降重30-50%，廂車降重370Kg，以6.34元／升的油價計算，一年十萬公里可省3686元。同時，駿鈴合金鋁貨廂耐腐蝕性能也比鋼廂好，在普通環(huán)境下不會發(fā)生銹蝕，壽命長于整車壽命。

為了方便用戶合規(guī)上牌、合規(guī)使用，駿鈴在輕量化技術方面還進行了大量創(chuàng)新。如在新結構技術方面，駿鈴開發(fā)出低溫高性能蓄電池，用電更放心；新材料方面，合金鋁變速箱、合金鋁輪輞、合金鋁側防護及后防護、合金鋁儲氣筒等，不僅能減輕車重、降低油耗，而且能為用戶帶來更好的操控體驗；新工藝方面，8000T模鍛工藝前橋和3500T壓力機一次成型精密橋殼在實現(xiàn)減重的同時還能保證承載能力不降低。

在各項輕量化技術的加持下，駿鈴能實現(xiàn)整車降重12%，燃油降低10%，按10萬公里/年運程計算，一年即可為用戶節(jié)省燃油8000-10000元。同時，更輕的車身能夠承載更多的貨物，為用戶帶來更可觀的收益。

在剛剛過去的4月份，江淮輕卡國內銷量超24000輛，其中駿鈴銷量超10000輛，占比超41.6%；今年1~4月江淮輕卡累計銷量近90000輛，駿鈴銷售超34000輛，占比超37.7%。作為細分市場中高端輕卡第一品牌，駿鈴之所以能夠取得如此優(yōu)異的銷量，與其對市場趨勢的準確理解、對用戶需求的精準把握和對產品品質的嚴格把控是分不開的。

活動現(xiàn)場，面對記者采訪，用戶說到：“公司有近50輛駿鈴，用起來很省心，售后基本不用操心，有問題一個電話就上門來服務了，第一輛車開了20來萬公里就沒有修過。還有使用的輪胎，別的車型輪胎跑上5萬公里可能就出問題了，像我們開駿鈴兩年20萬公里很正常。并不是說這個輪胎能省多少錢，而是我們拉的貨重，配送的遠，幾乎都是300多公里，如果輪胎在高速爆胎之后，負面的費用很高，安全性也達不到，我們用車最怕的就是出事故。自從用了駿鈴以后，從未出現(xiàn)過這樣的問題，我從買第一輛開始，到現(xiàn)在公司近50輛車，全是駿鈴，我信任?！?/span>

駿鈴始終堅持以客戶為中心，此次駿鈴五大細分市場國六車型的發(fā)布、以合金鋁上裝為代表的全新輕量化產品的推出，不僅是適應市場的需要，更是傾聽用戶心聲、滿足用戶需求的體現(xiàn)。面對新市場趨勢和用戶用車需求的變化，駿鈴貫徹用戶思維，從用戶需求角度出發(fā)，解決用車痛點，努力為中國和全球用戶提供更實惠、更具價值的高效物流解決方案。