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在今年的政府工作報(bào)告中,將“單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低3%左右”寫進(jìn)2021年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo),并提出“十四五”時(shí)期單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%。在預(yù)期目標(biāo)基礎(chǔ)上明確提出硬約束指標(biāo),這顯示了中國政府堅(jiān)持綠色發(fā)展的決心。

在綠色發(fā)展的時(shí)代潮流中,物流行業(yè)一直將生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,把“綠水青山就是金山銀山”的理念落實(shí)在行動(dòng)上。

國家層面高度重視綠色物流發(fā)展

不可否認(rèn),良好的生態(tài)環(huán)境是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。然而,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,資源浪費(fèi)、環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)峻,這些現(xiàn)象出現(xiàn)在物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如,不合理的運(yùn)輸安排不僅增加了道路需求,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量能耗和廢氣污染;保管不當(dāng)不僅會(huì)造成貨品損壞浪費(fèi),也會(huì)對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染,等等。

而綠色物流就是以降低環(huán)境污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù),對運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃和實(shí)施,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流的目標(biāo)在經(jīng)濟(jì)利益之外,還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,既具經(jīng)濟(jì)屬性,又有社會(huì)屬性。

因此,實(shí)施綠色物流是一項(xiàng)有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施。更重要的是,物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),能夠以綠色物流為突破口,帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。

近年來,國家高度重視物流行業(yè)的綠色發(fā)展,相關(guān)部委先后多次出臺關(guān)于推進(jìn)綠色物流的政策及意見,為物流行業(yè)的綠色發(fā)展規(guī)劃了宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)方向。同時(shí),這些政策的出臺也為物流行業(yè)的綠色發(fā)展提供了有力保障,整個(gè)物流行業(yè)在政策的指引下,不斷通過創(chuàng)新模式、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)等多種方式賦能物流綠色發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)擔(dān)當(dāng)推動(dòng)綠色物流重任

可以說,未來的物流行業(yè),只有堅(jiān)持綠色理念才能贏得更大發(fā)展,這一點(diǎn)已在行業(yè)內(nèi)達(dá)成了共識。現(xiàn)今,在推進(jìn)綠色物流發(fā)展的道路上,越來越多的行業(yè)企業(yè)正在攜手共進(jìn)。值得肯定的是,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為物流行業(yè)的全新業(yè)態(tài),正在綠色物流發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的核心價(jià)值,在于通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合全國范圍內(nèi)的車源和貨源,打破原有限制,形成覆蓋全國的貨源、運(yùn)力資源池,提高組織優(yōu)化、集約化程度以及物流效率,極大推動(dòng)了上下游供應(yīng)鏈整體效率的提升與成本的降低。事實(shí)上,降本增效正是推動(dòng)綠色物流發(fā)展的內(nèi)在需求。

不僅如此,在開啟物流行業(yè)綠色時(shí)代的過程中,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等一系列科學(xué)技術(shù)的推進(jìn),都成為了物流業(yè)綠色發(fā)展的重要引擎。而這也是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在推進(jìn)綠色物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用的一個(gè)顯著優(yōu)勢。

目前,綠色發(fā)展的理念已滲透至各大網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè),將推動(dòng)綠色物流發(fā)展作為重要職責(zé)加入到企業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃,并加強(qiáng)綠色運(yùn)營技術(shù)的創(chuàng)新,不斷提高綠色物流的建設(shè)水平,向行業(yè)和社會(huì)傳遞出積極的信號。

多維建設(shè)綠色物流體系的成功經(jīng)驗(yàn)

在眾多的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)中,中儲智運(yùn)作為頭部企業(yè)之一,始終不忘央企責(zé)任,在推動(dòng)綠色物流發(fā)展中做出了表率。中儲智運(yùn)通過基于平臺海量交易數(shù)據(jù)研發(fā)的智能配對技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對貨源和車源的精準(zhǔn)匹配,既幫助司機(jī)更好地規(guī)劃運(yùn)輸線路,也為貨主企業(yè)降低了整體物流運(yùn)輸成本。而基于這一技術(shù)打造的對流線路,也使返程車輛與回程貨源高效匹配,減少司機(jī)空駛等待時(shí)間,提升了能源的使用效率,減少了貨車的尾氣排放。

同時(shí),中儲智運(yùn)大力鼓勵(lì)和倡導(dǎo)平臺司機(jī)使用綠色化交通工具,已經(jīng)整合了LNG、CNG天然氣車輛近二十萬輛,并且與全國639座加氣站達(dá)成合作,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。據(jù)統(tǒng)計(jì),中儲智運(yùn)平臺天然氣車輛已累計(jì)行駛32.8億公里,共減少了94萬噸二氧化碳的排放,相當(dāng)于51萬余棵樹一年吸收的二氧化碳量。這些數(shù)據(jù)都證明了中儲智運(yùn)在推動(dòng)綠色物流發(fā)展上做出的貢獻(xiàn)。

中儲智運(yùn)在發(fā)展綠色物流上的另一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)就是大力開展多式聯(lián)運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)既是整個(gè)行業(yè)降本增效的主要途徑、綜合運(yùn)輸服務(wù)效率提升的主攻方向,也是降低能源浪費(fèi)和環(huán)境污染的“優(yōu)選項(xiàng)”。目前,中儲智運(yùn)已經(jīng)先后開拓了蓉歐班列、西安-歐洲班列、中歐班列(渝新歐)等國際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。在國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面,中儲智運(yùn)也能夠?yàn)榭蛻籼峁?shù)字化解決方案,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)公鐵水全方位多式聯(lián)運(yùn)功能,發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)優(yōu)勢,推進(jìn)多種運(yùn)輸及服務(wù)資源的高效、精準(zhǔn)匹配。

事實(shí)上,類似中儲智運(yùn)的物流企業(yè)還有很多,他們在業(yè)務(wù)開展中不忘踐行綠色發(fā)展理念,并深刻理解構(gòu)建良好的生態(tài)環(huán)境沒有捷徑,只有持之以恒地推進(jìn)能源、產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,才能推動(dòng)綠色物流實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。