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今年7月，國家提出了“繁榮國內(nèi)經(jīng)濟，暢通國內(nèi)大循環(huán)”的新發(fā)展戰(zhàn)略。在內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略中，供應(yīng)鏈是打通中國經(jīng)濟“供需梗阻”的核心關(guān)鍵，同時為社會再生產(chǎn)的流通、分配、消費等“循環(huán)暢通”環(huán)節(jié)注入了中國經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力。后疫情時代，供應(yīng)鏈新舊動能轉(zhuǎn)換進一步加快，線上線下融合發(fā)展已經(jīng)成為供應(yīng)鏈變革的主要方向，趨勢之下，供應(yīng)鏈物流行業(yè)、企業(yè)如何構(gòu)建供應(yīng)鏈有效融合機制，實現(xiàn)資源共享，從而驅(qū)動內(nèi)循環(huán)的新發(fā)展？

11月26日，第二十四屆中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會在合肥正式召開。本次研討會由寶供物流、中物聯(lián)主辦，并獲得了民建中央企業(yè)委員會、中倉協(xié)、萬聯(lián)網(wǎng)、一站網(wǎng)、寶供快運等的大力支持。會議以“數(shù)字賦能，供應(yīng)鏈融合加速內(nèi)循環(huán)”為主題，聚焦了多位來自國內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域的企業(yè)家、頂尖專家，以及多家世界五百強企業(yè)和國內(nèi)大型制造、流通企業(yè)，共同帶來了一場高瞻遠矚、頗具價值和意義的行業(yè)盛宴！

據(jù)悉，寶供物流企業(yè)集團致力于推動中國物流行業(yè)的發(fā)展與探索，自1997年開始在業(yè)界率先發(fā)起并主辦“中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會”以來，迄今已成功舉辦了二十四屆，是國內(nèi)當(dāng)之無愧的頗具權(quán)威的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理交流平臺，及最具影響力的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈高級研討會之一。

（中國物流學(xué)會副會長惲綿）

本屆研討會上午場由中國物流學(xué)會副會長惲綿擔(dān)任主持人。研討會伊始，寶供物流企業(yè)集團有限公司董事長劉武、中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明先后發(fā)表致辭。

（寶供物流企業(yè)集團董事長劉武）

致辭中，寶供物流企業(yè)集團董事長劉武表示，今年是極不平凡的一年，疫情帶來的變故使得全國乃至全球受到重創(chuàng)，但在這樣的變故之中希望仍在。疫情期間，寶供積極投入抗疫戰(zhàn)，在如何打通供應(yīng)鏈，實現(xiàn)信息化和數(shù)字化、透明化的轉(zhuǎn)型中做出了多項嘗試，也為保證市場的供給、流通使盡了解數(shù)，最終達成了寶供的使命所在；此外他指出，如何打造一個可靠、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈是寶供一直在思考和探索的前行道路，數(shù)字化無疑會成為非常重要的生產(chǎn)要素，結(jié)合技術(shù)應(yīng)用，共同構(gòu)成了寶供現(xiàn)在和未來的探索和發(fā)展方向。

（中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明）

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在致辭中指出，2020年社會經(jīng)濟受到了嚴重考驗，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈受到了嚴重斷裂，但在疫情之初，國家便推出了六穩(wěn)六保的政策，為疫情的修復(fù)指出了發(fā)力點所在。隨后，他梳理了今年以來國家在支持供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面推出的多條政策方針，并強調(diào)，在推動產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，物流企業(yè)可以說是抗疫復(fù)產(chǎn)的先行官，正是得益于物流企業(yè)在疫情期間的有利保障，才使得經(jīng)濟的恢復(fù)如此快速，因此今天研討會的主題可謂是恰逢其時。

此外，何黎明表示，寶供物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的物流與服務(wù)企業(yè)，同時也是廣東省首批復(fù)工企業(yè)，為抗擊疫情做出了突出作用，其多倉融合的解決方案，在順應(yīng)供應(yīng)鏈線上線下整合的同時，對供應(yīng)鏈創(chuàng)新方向及行業(yè)的發(fā)展有很好的借鑒價值。

（中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文）

隨后，國家高端智庫、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文帶來了以“后疫情時代，供應(yīng)鏈的融合與數(shù)智變革”為主題的分享。他指出，疫情影響的滯后效應(yīng)目前還遠遠沒有體現(xiàn)出來，而正在進入的疫情后世界將開啟行業(yè)的重新洗牌。他表示，貿(mào)易戰(zhàn)等變局下，供應(yīng)鏈安全和風(fēng)險的權(quán)重上升，而新冠疫情影響下，供應(yīng)鏈韌性建設(shè)成為供應(yīng)鏈運作的重要內(nèi)涵，一方面供應(yīng)鏈在預(yù)防風(fēng)險的同時要增加韌性，韌性是應(yīng)對斷裂保持盈利的根本，另一方面要建立閉環(huán)的供應(yīng)鏈，通過改革來加大物流于供應(yīng)鏈服務(wù)能力——這些趨勢的改變將長期存在。

（華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪）

緊接著，華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪帶來了圍繞“5G+loT 智慧供應(yīng)鏈變局與突破”主題的演講，他結(jié)合華為的企業(yè)背景分享了物流行業(yè)現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn)，以及華為在供應(yīng)鏈創(chuàng)新上的一些啟發(fā)和探討。他表示，華為服務(wù)于全球交通物流行業(yè)20載，能夠深入到行業(yè)內(nèi)部，當(dāng)下，國家政策也指出要降低物流成本，提升效率，那么，如何以更好的方式去解決這一行業(yè)問題？

張琪指出，非原生數(shù)字企業(yè)有兩種數(shù)字化道路：1、數(shù)字化賦能當(dāng)前架構(gòu)；2、架構(gòu)重構(gòu)+數(shù)字化使能?！鞍涯芰ψ兂煞?wù)，提供服務(wù)化的產(chǎn)品”是華為的方向。此外他介紹了華為智慧供應(yīng)鏈的打造開放互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化協(xié)同供應(yīng)鏈物流平臺的愿景，并詳細展示了華為多個核心場景的智慧物流及倉儲的模型構(gòu)建及管理應(yīng)用，分享了全自動化場景的應(yīng)用案例等。

（聯(lián)合利華中國業(yè)務(wù)集團供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀寶）

如何利用新的技術(shù)推動數(shù)字化的轉(zhuǎn)型？聯(lián)合利華中國業(yè)務(wù)集團供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀寶圍繞“‘4S’創(chuàng)新 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈”及聯(lián)合利華在供應(yīng)鏈方面的創(chuàng)新和實踐案例的獨到分享。

首先他表示，“靈活、智慧、可持續(xù)、生態(tài)”是聯(lián)合利華供應(yīng)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略所在，“安全、質(zhì)量、服務(wù)、成本、現(xiàn)金流”是實現(xiàn)供應(yīng)鏈的根本目標。在運營方面，從提出數(shù)字化到轉(zhuǎn)型落地的過程是個長遠且復(fù)雜的過程，數(shù)字化可以帶來的不僅僅是技術(shù)的提升，同時也是產(chǎn)量的提升和效率的提升；在制造方面，他介紹道，聯(lián)合利華是“數(shù)字化制造”和“全球化4.0的示范者”，未來，聯(lián)合利華希望能夠在b端和c端融合，通過天網(wǎng)和地網(wǎng)結(jié)合、賦能全渠道生意增長，實現(xiàn)渠道共享庫存系統(tǒng)垂直打通和倉庫網(wǎng)絡(luò)部署多級城市觸達。

（高峰對話）

主題演講過后，上午場論壇迎來了備受關(guān)注的“高峰對話”環(huán)節(jié)。本次對話由中國物流學(xué)會副會長惲綿主持，寶供物流企業(yè)集團有限公司董事長劉武、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文、聯(lián)合利華中國業(yè)務(wù)集團供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀寶、華為企業(yè) BG 全球交通物流解決方案副總裁張琪、中國倉儲與配送協(xié)會會長沈紹基五位嘉賓圍繞“融合 創(chuàng)新 突圍 內(nèi)循環(huán)發(fā)展”主題展開，為與會觀眾帶來了一場精彩紛呈的思想碰撞。

（中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會副秘書長劉然）

下午場論壇由中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會副秘書長劉然擔(dān)任主持人。日立數(shù)據(jù)管理（中國）有限公司、工學(xué)博士大數(shù)據(jù)解決方案 高級總監(jiān)池田博和帶來了圍繞“以數(shù)為媒 智在創(chuàng)新——企業(yè)物流新轉(zhuǎn)型”主題展開的演講。

（日立數(shù)據(jù)管理（中國）有限公司高級總監(jiān)池田博和）

他首先指出了中國的物流成本相較發(fā)達國家仍較高的現(xiàn)狀，同時表示，新冠疫情帶來了配送需求的增加、人員的缺失、人力成本的上漲。在此背景之下，許多的物流行業(yè)開始積極引進AI/機器人、WMS（庫存管理系統(tǒng)）等管理系統(tǒng)，但引進效率還有待提高，未來同行業(yè)內(nèi)智能化程度可能會呈現(xiàn)兩極分化的趨勢。池田博和表示，目前日立正在進行物流行業(yè)數(shù)智化解決方案的可行性驗證，下一步，將在寶供物流的相關(guān)業(yè)務(wù)場景中應(yīng)用。除了與寶供物流系統(tǒng)的融合之外，雙方還將共同打造最先行的智能化物流解決方案，助力物流行業(yè)的龍頭企業(yè)寶供物流實現(xiàn)進一步的高度化、高效化，同時為其它行業(yè)提供合作的可能。此外他還詳細介紹了日立Logiura在業(yè)務(wù)、應(yīng)用示例及解決方案等方面的案例展示。

（寶供物流企業(yè)集團有限公司信息技術(shù)管理發(fā)展中心總經(jīng)理彭鑫）

了解了諸多企業(yè)不同的供應(yīng)鏈創(chuàng)新及應(yīng)用后，寶供物流企業(yè)集團有限公司信息技術(shù)管理發(fā)展中心總經(jīng)理彭鑫圍繞“多倉融合助力新零售”也帶來了深度分享。彭鑫表示，疫情影響之下，線上消費迅猛增長，但線下渠道依然具備其獨到的優(yōu)勢，彭鑫指出，未來，線上線下更多的是走向融合發(fā)展，通過線上線下相互導(dǎo)流，最大化企業(yè)價值——這意味著企業(yè)要構(gòu)建以“用戶”為中心的融合供應(yīng)鏈體系。那么，如何去實現(xiàn)這一點？彭鑫展示了寶供全渠道“多倉融合”的解決方案，方案具備了倉儲服務(wù)、終端配送、鋪貨、調(diào)貨、退貨全程系統(tǒng)可視化，既可高效便捷地實現(xiàn)“一盤貨”管理，又降低了客戶資金占用成本及整體物流成本，挖掘出潛藏的利潤空間。

（主題沙龍）

隨后，研討會迎來了最后的主題沙龍環(huán)節(jié)，中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文擔(dān)任沙龍主持，與寶供物流副總裁楊紹泳、合肥學(xué)院物流管理系主任擔(dān)任、日立數(shù)據(jù)管理（中國）有限公司高級總監(jiān)池田博和三位嘉賓及與會代表們就“全渠道融合 挑戰(zhàn)與布局”主題展開探討，“你問我答”的溝通方式讓現(xiàn)場氣氛熱烈。

第二十四屆中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會為行業(yè)的數(shù)字賦能及供應(yīng)鏈的長足發(fā)展引領(lǐng)了新的方向，也創(chuàng)造了無限的可能和空間。寶供物流多年如一日，堅持為供應(yīng)鏈物流行業(yè)搭建深度溝通的橋梁，鏈接了行業(yè)生態(tài)圈，明年繼續(xù)相會！