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9月10日，為期兩天的“2020青山湖峰會(huì)暨商用車智能駕駛生態(tài)大會(huì)”在青山湖科技城正式開幕。此次峰會(huì)聚焦“安全·互聯(lián)·共生”這一主題，旨在聯(lián)合當(dāng)?shù)卣约皹I(yè)界力量，推動(dòng)商用車領(lǐng)域最新技術(shù)與資源共享，共同打造商用車智能駕駛生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈及商業(yè)價(jià)值，最終落地場(chǎng)景應(yīng)用與社會(huì)服務(wù)。

此次大會(huì)由國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱所托瑞安）、杭州市臨安區(qū)人民政府共同主辦，青山湖科技城管委會(huì)、高工智能汽車協(xié)會(huì)承辦。

杭州市人民政府副秘書長(zhǎng)顧春曉，臨安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)楊國(guó)正、蔡萌、袁智杰、魯一成、陳國(guó)權(quán)，

所托瑞安董事長(zhǎng)劉宗剛、創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰，韓國(guó)SK集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁吳作義，以色列駐上海領(lǐng)事館總領(lǐng)事特別經(jīng)濟(jì)顧問Yossi Ben-Shitrit，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡，交通部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心研究部部長(zhǎng)張國(guó)勝，浙江省汽車工業(yè)創(chuàng)新協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊愛喜等出席主論壇活動(dòng)。400余位來(lái)自各大汽車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、物流企業(yè)、保險(xiǎn)公司以及智能駕駛研究科研院所等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類企業(yè)的高管及專業(yè)人士參加會(huì)議。

安全·互聯(lián)·共生

一場(chǎng)峰會(huì) 開啟商用車智能駕駛發(fā)展新征程

區(qū)委副書記、代區(qū)長(zhǎng)楊國(guó)正對(duì)線上線下的與會(huì)嘉賓表示歡迎。他介紹說，臨安擁有深厚的人文底蘊(yùn)和強(qiáng)勁的發(fā)展活力，近年來(lái)以青山湖科技城為主平臺(tái)，突出“硬科技+新制造”產(chǎn)業(yè)定位，全力打造城西科創(chuàng)大走廊“硬科技”創(chuàng)新策源地。智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)是青山湖科技城發(fā)展“硬科技”瞄準(zhǔn)的重點(diǎn)方向之一。所托瑞安總部及產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的入駐，開啟了臨安智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程。希望企業(yè)代表和專家能夠借助峰會(huì)這個(gè)平臺(tái)，共同交流研討，攜手推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。歡迎大家多來(lái)臨安考察指導(dǎo)、投資興業(yè)，臨安將提供最優(yōu)的服務(wù)和環(huán)境。

“所托瑞安作為立足安全駕駛和保險(xiǎn)科技模式創(chuàng)新的平臺(tái)及企業(yè)，力求通過本次峰會(huì)匯聚行業(yè)力量，暢通產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)開放、包容、互利共贏、務(wù)實(shí)有效的商用車智能駕駛生態(tài)平臺(tái)的形成和發(fā)展。”所托瑞安董事長(zhǎng)劉宗剛在致辭中表示，希望通過本次峰會(huì)，能有更多企業(yè)在青山湖落地發(fā)展，共同打造智能駕駛的生態(tài)圈。

Mobileye全球VP  Lior Sethon也通過VCR對(duì)此次大會(huì)的召開表示熱烈祝賀。

以色列駐上海領(lǐng)事館總領(lǐng)事特別經(jīng)濟(jì)顧問Yossi Ben-Shitrit表示，以色列與杭州有非常良好的關(guān)系，以色列創(chuàng)新局與浙江省科技廳簽署了研究發(fā)展的協(xié)議。在智能交通領(lǐng)域，Mobileye是世界領(lǐng)先企業(yè)，由衷高興以色列公司能夠與杭州企業(yè)合作。他祝福，臨安、所托瑞安、Mobileye的合作，以及杭州-以色列兩地互相尊重、合作，友誼長(zhǎng)久。

中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡十分看好商用車智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展前景。他表示，商用車智能化網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，已具備相應(yīng)基礎(chǔ)。當(dāng)下，商用車銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，新技術(shù)快速發(fā)展，商用車智能化也呈現(xiàn)普及趨勢(shì)。從大背景而言，當(dāng)下新基建的大力建設(shè)，特別是5G基建的不斷提出和完善，使得汽車網(wǎng)聯(lián)化加速肉眼可見。他認(rèn)為，目前最重要的是要找到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場(chǎng)景，形成好的商業(yè)模式，不斷迭代核心技術(shù)，提升團(tuán)隊(duì)解決問題能力，形成可批量供應(yīng)有中國(guó)特色的智能化的產(chǎn)品。

市政府副秘書長(zhǎng)顧春曉在致辭中說，杭州是歷史文化名城、創(chuàng)新活力之城、生態(tài)文明之都，當(dāng)前正致力于打造中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城，積極建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。作為杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，臨安積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，特別是今年以來(lái)聚焦“硬科技”，先后引進(jìn)了所托瑞安總部及產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地等一批項(xiàng)目，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此次峰會(huì)的舉辦是大家對(duì)杭州、對(duì)臨安發(fā)展的信任和期待。希望大家能夠提出更多寶貴意見和建議，共同推進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。希望臨安把峰會(huì)長(zhǎng)期舉辦下去，努力將峰會(huì)打造成為推動(dòng)杭州新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)重要活動(dòng)平臺(tái)。

“硬科技”之城再添一員大將

所托瑞安科技集團(tuán)總部落戶科技城

會(huì)上，商用車安全駕駛和智能駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安，宣布其總部正式落戶青山湖科技城。

據(jù)了解， 所托瑞安成立于2014年，是商用車安全駕駛和智能駕駛的國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)。企業(yè)專注于商用車智能安全駕駛和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的研發(fā)、應(yīng)用和推廣，致力成為中國(guó)智能駕駛安全的普及者和安全駕駛大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。經(jīng)過多年積淀，所托瑞安分別與美國(guó)普林斯頓大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在商用車主動(dòng)安全、智能輔助駕駛以及智能線控技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。     在所托瑞安的推動(dòng)和帶領(lǐng)下，目前國(guó)內(nèi)商用車智能駕駛生態(tài)格局正在形成有序“隊(duì)形”。在上游，所托瑞安向北汽福田、三一集團(tuán)等9家商用車主機(jī)廠提供安全硬件；在中游，所托瑞安與Mobileye等智能零部件企業(yè)共同研發(fā)適應(yīng)中國(guó)路況與國(guó)情的領(lǐng)先解決方案；在下游，為保險(xiǎn)公司、物流公司提供從硬件到數(shù)據(jù)和平臺(tái)的降損減賠和安全服務(wù)解決方案。     此次落戶，于青山湖科技城而言，意義非凡。智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈作為未來(lái)人工智能應(yīng)用的重要領(lǐng)域，是青山湖科技城打造“硬科技”之城瞄準(zhǔn)的重點(diǎn)方向之一。所托瑞安的落戶，必將加速科技城智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)在科技城落地有著重大促進(jìn)作用。

大咖齊聚 共話未來(lái)

智能網(wǎng)聯(lián)商用車駛?cè)氚l(fā)展新藍(lán)海

會(huì)上，吳作義、張國(guó)勝、楊愛喜、徐顯杰以及蔡萌分別就《智能駕駛生態(tài)的發(fā)展及投資機(jī)會(huì)》《從道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)看商用車主動(dòng)安全技術(shù)政策》《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)體系發(fā)展情況》《從安全駕駛到智能駕駛的商業(yè)化探索與落地》《打造全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)基地》話題，對(duì)商用車智能駕駛生態(tài)的構(gòu)建及發(fā)展作演講。

吳作義：智能駕駛生態(tài)的發(fā)展及投資機(jī)會(huì)

智能化革命時(shí)代來(lái)臨，全球智能駕駛行業(yè)處于爆發(fā)的臨界點(diǎn)。現(xiàn)在中國(guó)智能駕駛行業(yè)具有獨(dú)特發(fā)展機(jī)會(huì)，商用車智能化更具有迫切性。吳作義說，我們期待所托瑞安在生態(tài)伙伴的共同支持下，成長(zhǎng)為商用車領(lǐng)域的中國(guó)版的特斯拉。商用車智能化是很長(zhǎng)的賽道，企業(yè)家必須守正篤實(shí)、久久為功，投資人也必須堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，我們?cè)敢鈶阎L(zhǎng)久耐心和堅(jiān)定的信念，陪著優(yōu)秀企業(yè)一起同行，共創(chuàng)未來(lái)。

張國(guó)勝：從道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)看商用車主動(dòng)安全技術(shù)政策

張國(guó)勝演講中提到，我們國(guó)家近些年交通事故總形勢(shì)向好。但隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，尤其是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，車、路、駕駛員都呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)也加大。針對(duì)目前存在的安全形勢(shì)，國(guó)家交通部對(duì)運(yùn)輸裝備提出了較高要求，制訂了一系列針對(duì)運(yùn)營(yíng)客車、牽引車、貨車等安全技術(shù)條例。交通部汽運(yùn)中心有一個(gè)道路運(yùn)輸裝備安全系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)，主要用于防治偽劣產(chǎn)品上車，針對(duì)一些AEBS產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)備，向符合相關(guān)要求的相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)管理部門和社會(huì)大眾公開。

楊愛喜：浙江省智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)體系發(fā)展情況

楊愛喜通過對(duì)汽車發(fā)展歷史及現(xiàn)狀的介紹，指出目前汽車行業(yè)的兩個(gè)痛點(diǎn)是出行效率和安全，并運(yùn)用實(shí)際案例對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念、技術(shù)、應(yīng)用進(jìn)行解析。他認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)應(yīng)用生態(tài)的構(gòu)建，既要依靠技術(shù)、機(jī)制的創(chuàng)新，也要靠資本和政府政策導(dǎo)向，才能實(shí)現(xiàn)。未來(lái)，他期盼通過政府推動(dòng)、龍頭企業(yè)牽頭、跨界融合等方式，構(gòu)建浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。

徐顯杰：從安全駕駛到智能駕駛的商業(yè)化探索與落地

智能駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的未來(lái)方向，更是商用車發(fā)展的必然趨勢(shì)。未來(lái)，所托瑞安將向“上”協(xié)同芯片類、傳感器類、ADAS拓展功能類、智能網(wǎng)聯(lián)類等上游供應(yīng)商，向“下”基于所托瑞安多車型適配研發(fā)能力，將商用車智能駕駛生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善和壯大，共同為物流、保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)、車廠等行業(yè)提供更加安全、高效的解決方案。

蔡萌：打造全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)基地

青山湖科技城是目前浙江省委省政府重點(diǎn)打造的全省創(chuàng)新策源地——城西科創(chuàng)大走廊的重要一級(jí)。依托廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，青山湖科技城成為整個(gè)城西科創(chuàng)大走廊內(nèi)唯一真正定位以制造業(yè)為發(fā)展基礎(chǔ)的科技城。蔡萌表示在謀劃智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)的時(shí)候，聚焦頭部、垂直、關(guān)鍵的領(lǐng)域，如感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等。為更好地打造全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)車生態(tài)基地，他們也將進(jìn)一步加大對(duì)空間、產(chǎn)業(yè)、人才等相關(guān)落地配套保障。如舉辦峰會(huì)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、啟動(dòng)打造全國(guó)高水平的智能網(wǎng)聯(lián)車測(cè)試場(chǎng)等。

SOTEREA-MOBILEYE商用車主動(dòng)安全整體解決方案經(jīng)典案例，也在此次會(huì)上一一發(fā)布。

那么，車輛智能駕駛未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展？

圍繞“邁向車輛智能駕駛新紀(jì)元”這一主題，普林斯頓大學(xué)教授、所托瑞安首席科學(xué)家Alain Kornhauser、intel中國(guó)研究院高級(jí)總監(jiān)、首席研究員吳向斌，阿里云大交通解決方案總監(jiān)趙圣強(qiáng)，華菱星馬新能源總經(jīng)理助理胡珊，AutoX創(chuàng)始人肖健雄依次上臺(tái)，以《國(guó)際視野下的商用車智能化發(fā)展》《從安全的自動(dòng)駕駛邁向高效的智能交通》《阿里巴巴智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)探索與實(shí)踐》《新能源重卡的智能化發(fā)展與應(yīng)用》《無(wú)人駕駛的中國(guó)速度與前景》為主題依次分享有關(guān)看法。