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5月29日，百世集團旗下百世優(yōu)貨正式獲取網(wǎng)絡(luò)貨運平臺道路貨物運輸經(jīng)營許可證。

據(jù)了解，百世優(yōu)貨是百世集團旗下專注整車物流的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，結(jié)合線下運營服務(wù)能力，為貨主企業(yè)提供整車物流解決方案，實現(xiàn)線上整車運輸集約化、規(guī)?；⒅悄芑?。截至2020年3月底，百世優(yōu)貨整車物流網(wǎng)絡(luò)貨運平臺已注冊司機21萬名。 

天津港保稅區(qū)行政審批局現(xiàn)場為百世優(yōu)貨頒證

今年初，隨著《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》正式生效，交通部從2016年開始推行且歷時3年多的無車承運人試點宣告結(jié)束，標志著物流行業(yè)正式進入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺道路貨物運輸經(jīng)營（網(wǎng)絡(luò)貨運）的新階段，也意味著接下來通過互聯(lián)網(wǎng)平臺形式組織非自有社會車輛進行承運必須獲得相關(guān)前置許可。

“受疫情影響，百世優(yōu)貨獲取網(wǎng)絡(luò)貨運牌照的時間較原計劃有所推遲，但能通過天津市道路運輸局的在線服務(wù)能力認定，是對公司實力、技術(shù)實力和經(jīng)營規(guī)范性的認可。”據(jù)百世集團副總裁、百世優(yōu)貨總經(jīng)理袁邢君介紹，網(wǎng)絡(luò)貨運是國家對互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)標準化、規(guī)范化和信息化發(fā)展的基本要求，也是對平臺企業(yè)加強監(jiān)管和推動轉(zhuǎn)型升級的體現(xiàn)。在網(wǎng)絡(luò)貨運牌照的加持下，百世優(yōu)貨通過智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法的應(yīng)用，實現(xiàn)人車貨場的全程可視化管理、智能預(yù)警和電子簽約的全流程打通，對貨主、司機權(quán)益保障更加充分。提供高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)，實現(xiàn)貨主和司機賦能，成為百世優(yōu)貨獲取網(wǎng)絡(luò)貨運牌照后致力追求的戰(zhàn)略目標。

天津擁有中國北方規(guī)模最大的保稅區(qū)，“三區(qū)兩港”空間布局下的對外開放和創(chuàng)新功能優(yōu)勢十分明顯。據(jù)悉，早在2019年7月，百世集團便將百世優(yōu)貨基于無車承運人場景的智能運力全球調(diào)度中心入駐天津港保稅區(qū)，并配套建設(shè)集港新能源車輛應(yīng)用場景試點、百世運力全球伙伴計劃和百世供應(yīng)鏈智能化倉儲中心等項目，目前項目已取得階段性成效。為帶動天津物流行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，在天津港保稅區(qū)規(guī)劃和國土建設(shè)管理局及天津港保稅區(qū)市場監(jiān)督管理局的指導(dǎo)和幫助下，百世優(yōu)貨在天津獲得網(wǎng)絡(luò)貨運牌照后，也將繼續(xù)推進與天津港保稅區(qū)協(xié)同發(fā)展配套齊全的新能源產(chǎn)業(yè)集群，打造新能源物流示范基地。

2020年是網(wǎng)絡(luò)貨運元年，網(wǎng)絡(luò)貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，這也意味著網(wǎng)絡(luò)貨運迎來普適化，讓更多的貨運行業(yè)主體參與進來。百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，當前物流技術(shù)以信息化和自動化為主導(dǎo)，未來5至10年物流行業(yè)將受智能技術(shù)驅(qū)動，通過數(shù)字化、信息化與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動物流行業(yè)的進步，提高物流效率，促進我國數(shù)字經(jīng)濟的高速發(fā)展。