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臨近年終，道路貨物運(yùn)輸市場愈發(fā)活躍，杭州市工程運(yùn)輸企業(yè)、工程運(yùn)輸車輛快速增長，安全管理形勢嚴(yán)峻。市運(yùn)管中心以重點企業(yè)分類監(jiān)管為抓手，以道路貨物運(yùn)輸安全專項治理為支點，集中培訓(xùn)和入戶檢查相結(jié)合，多管齊下、重拳出擊，狠抓道路貨物運(yùn)輸企業(yè)源頭治理，筑牢貨運(yùn)安全管理防線。

一是源頭入手，提高企業(yè)安全管理意識。通過對全市貨運(yùn)企業(yè)開展地毯式檢查、專題安全會議等一系列扎實有效的舉措，提高企業(yè)安全意識和責(zé)任意識。先后召開道路交通安全形勢剖析會和企業(yè)事故通報會等專題會議，警示貨運(yùn)企業(yè)舉一反三，全面深刻吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)。對于全體貨運(yùn)企業(yè)，尤其針對工程車企業(yè)，落實相關(guān)工作舉措，要求企業(yè)認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變思維。雖然目前貨運(yùn)企業(yè)多數(shù)為掛靠模式，但絕不能一靠了之，只維持純粹金錢關(guān)系，企業(yè)要抓住自身特色和運(yùn)營規(guī)律，突破難點，積極思考和探索在新的形勢下如何保障安全。

二是強(qiáng)化監(jiān)管，打牢企業(yè)安全管理基礎(chǔ)。依托網(wǎng)格化監(jiān)管，對全市30輛以上車輛、重點監(jiān)管和事故企業(yè)進(jìn)行有針對性的監(jiān)督檢查，提高檢查頻次，強(qiáng)化檢查質(zhì)量。讓企業(yè)深刻感受到來自行業(yè)管理部門的壓力，對安全管理制度落實不好、教育培訓(xùn)覆蓋不全、動態(tài)監(jiān)控只監(jiān)不控等問題發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，督促企業(yè)加大安全生產(chǎn)的投入，落實安全生產(chǎn)制度，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。通過對企業(yè)法人、負(fù)責(zé)人和安全員的集中培訓(xùn)，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，明確企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)及發(fā)生事故后可能付出的代價，要求各企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員的管控，與企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，堅決轉(zhuǎn)變管理觀念。

三是突出重點，壓實企業(yè)管理主體責(zé)任。要求企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。把轄區(qū)事故企業(yè)作為反面典型，有針對性的傳達(dá)杭州市《從嚴(yán)從快追究工程運(yùn)輸車發(fā)生亡人事故責(zé)任人相關(guān)事項專題協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要》，給道路運(yùn)輸企業(yè)擰緊安全生產(chǎn)這根弦，特別是要摒棄過去發(fā)生事故有保險就萬事大吉的僥幸思維，在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時，更應(yīng)承擔(dān)起社會責(zé)任，才能獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。要求企業(yè)正本清源，切實履行好企業(yè)主體責(zé)任，確實把安全生產(chǎn)放在首位。

四是常抓不懈，提高行業(yè)安全管理水平。貨運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督檢查一直是市運(yùn)管中心的重點工作之一。年初以來，這項工作通過網(wǎng)格化管理這個強(qiáng)有力的制度有了進(jìn)一步的加強(qiáng)，下一步，還將以抓鐵有痕、踏石留印的勁頭持續(xù)把這項工作推進(jìn)下去，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“隱患必除、事故可防”的工作理念，杜絕重效益、輕安全的思想，加強(qiáng)安全宣傳教育和動態(tài)管理。通過日復(fù)一日、年復(fù)一年的監(jiān)督檢查和管理，提高行業(yè)管理水平，降低行業(yè)風(fēng)險。