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作為國民經(jīng)濟的主體，科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，當前我國制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉型升級——由中國制造到中國智造的進程中。對很多行業(yè)而言，這是一個難得的契機。以物流行業(yè)來說，隨著制造業(yè)質量變革，產(chǎn)品向價值鏈高端環(huán)節(jié)延伸，產(chǎn)品的貨值必然越來越高，這也直接導致企業(yè)對于物流服務的時效和質量要求，比以往更高、更嚴苛。

在這樣的背景下，能否妥善應對企業(yè)水漲船高的需求，對于眾多物流商而言，是挑戰(zhàn)，更是機遇。2007年成立的跨越速運，正是因為把握住了這個機遇，在企業(yè)客戶市場潛心經(jīng)營，先后服務上百萬家企業(yè)，如今已成為高端B2B市場的頭部物流企業(yè)。對此這樣的成績，不少人心生好奇，一家短短12年發(fā)展史的物流商，究竟如何做到？本文將試著簡單地做一番解答。

以直營+空運模式切入高端速運市場的跨越速運，從成立之初，便聚焦于服務B2B、大件貨物、商務件、生鮮件等為主的企業(yè)客戶。在當時的物流江湖，針對企業(yè)客戶的服務，眾多物流商幾乎都在強調時效的“快”，但卻沒有一家敢于做出時效承諾?？缭剿龠\敢為人先，2007年在業(yè)內率先推出當天達、次日達、隔日達等三大跨省時效產(chǎn)品，包括跨省8小時限時達這一特色產(chǎn)品，一舉開創(chuàng)速運快遞“國內限時”行業(yè)先河。此后，到2009 年實現(xiàn)“ 夜發(fā)晨至”的特別時效，再到2017年“ 珠三角—長三角”夜航專機正式入列，以“6 小時跨省送達”樹立速運時效的新標桿，跨越速運早已成為“國內限時速運專家”。

這一系列具有行業(yè)開創(chuàng)性的時效產(chǎn)品，讓跨越速運大受企業(yè)客戶青睞。有了堅實的客戶基礎，跨越速運便有了在強者環(huán)伺的物流行業(yè)里大展拳腳的最大底氣。12年發(fā)展過程中，跨越速運的業(yè)務形態(tài)也逐漸豐富多元，成為了一家主營 “限時速運”服務的大型企業(yè)集團，既有時效業(yè)務也有普運業(yè)務，皆支持零擔或整車運輸，可以滿足企業(yè)客戶多元化、深層次的需求，繼而成為了國內限時速運的頭部品牌。

十余年發(fā)展，跨越速運碩果累累，成為國家5A級物流企業(yè)，承運G20峰會國宴瓷器，在胡潤研究院發(fā)布首份《2019全球獨角獸榜》中以200億的估值挺進前百名……等等，都直接宣告這家向來“低調神秘”的物流企業(yè)，已經(jīng)擁有了不可小視的市場份額，以及百萬客戶的信賴認可。

但跨越速運不滿足于此。在物流升級，客戶個性化需求愈發(fā)明顯的當下，跨越速運深知要想鞏固甚至擴大自身在企業(yè)客戶領域的優(yōu)勢，必須給客戶提供更柔性、更極致的服務體驗。今年9月份，為進一步提升服務品質，跨越速運在內部推動了企業(yè)客戶服務升級“K計劃”，在加強原有的一對一24小時專屬客戶服務、全國各大機場全天候不間斷航班、全網(wǎng)動態(tài)路由規(guī)劃、全封閉廂式貨車取派四大關鍵服務的基礎上，根據(jù)客戶的需求，打通和重組各項優(yōu)勢服務模塊，為客戶打造更柔性、更高效、更貼合企業(yè)客戶需求的解決方案。

K計劃最大的特點是多樣化、客制化和穩(wěn)定性，可以幫助客戶壓縮供應鏈周期，實施精益供應鏈管理；進而實現(xiàn)客戶準時生產(chǎn)方式，在倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)實施更精準高效地運作；客戶對物流的需求，也從越快越好，轉為更追求時效的精準性、穩(wěn)定性。同時，在服務層面，跨越速運持續(xù)采用一對一、24小時專屬客戶服務，實時響應客戶需求。任何跨越的企業(yè)客戶，都可以享受跨越專屬客戶經(jīng)理專業(yè)高效，實時響應的VIP服務。

據(jù)跨越速運CMO洪一瑋介紹，K計劃的推出，可以讓跨越速運在服務質量上要求更富彈性、更加精準、更多層次；在服務能力上要求冷鏈、包裝、金融、綜合物流、供應鏈管理等增值服務功能更全面。

“新智造”背景下，可以預見企業(yè)在物流服務上的需求，不僅對時效質量高要求，還將會越來越有個性化的趨勢。而跨越速運（http://www.ky-express.com/），依托時效上的巨大優(yōu)勢，加上新方案K計劃的出臺，已經(jīng)為此做好充分準備。在高端企業(yè)客戶市場，跨越速運還將奉獻怎樣精彩的“表演”，我們拭目以待。