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11月11日，這個原本屬于單身青年的節(jié)日，在2008年之后卻徹底變成了消費者的狂歡，每年都會為各大電商平臺帶來超乎想象的流量與收入。2019年，天貓雙十一單日成交額高達2684億元，京東11.11全球好物節(jié)累計下單金額超2044億元，再加上未公布具體數(shù)額的蘇寧與拼多多，中國電商平臺市場規(guī)模之龐大可見一斑。

不止電商平臺，中國諸多行業(yè)的平臺企業(yè)在近十年來都在以令人瞠目的速度不斷發(fā)展，完成了從零到十億甚至百億市值的蛻變。本地生活平臺美團成立于2010年3月，如今市值高達5589.64億港元；出行服務(wù)平臺滴滴打車成立于2012年，如今估值3600億人民幣...

平臺經(jīng)濟已經(jīng)成為當(dāng)下中國經(jīng)濟發(fā)展的主要動力之一。2019年8月8日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確表示互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟是生產(chǎn)力新的組織方式，是經(jīng)濟發(fā)展新動能，對優(yōu)化資源配置、促進跨界融通發(fā)展和大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)升級、拓展消費市場尤其是增加就業(yè)，都有重要作用。

物流行業(yè)作為我國支柱型產(chǎn)業(yè)之一，在平臺經(jīng)濟的影響下同樣產(chǎn)生了劇烈的化學(xué)反應(yīng)，誕生了一批諸如數(shù)據(jù)協(xié)同共享平臺——菜鳥、車貨匹配平臺——滿幫、同城配送平臺——貨拉拉等杰出企業(yè)，極大地推動了物流行業(yè)向智能化、高效化發(fā)展。

除這些天生帶有“互聯(lián)網(wǎng)基因”的平臺外，很多傳統(tǒng)物流企業(yè)也在主動嘗試向平臺化轉(zhuǎn)型，正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司就是其中的佼佼者。

緊隨行業(yè)大勢，全面平臺化轉(zhuǎn)型

江西正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司是中國物流與采購聯(lián)合會認定的國家5A級物流企業(yè)，擁有2000余臺自有車輛，30多個物流園區(qū)，年營業(yè)額超過20億人民幣，體量龐大。

正廣通汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理、高安運力科技集團有限公司董事長張慶鋒

據(jù)正廣通汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理、高安運力科技集團有限公司董事長張慶鋒介紹，正廣通致力于打造最具價值的“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈+實體物流”平臺，以園區(qū)為基礎(chǔ)，通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新平臺為中小三方企業(yè)賦能，通過園區(qū)發(fā)展平臺為專線賦能，通過百城同配平臺為城配賦能，通過運力支持平臺為車主（司機）賦能，借力金融為物流全要素賦能，借力技術(shù)革新實現(xiàn)降本增效。

面對競爭加劇、利潤空間下降的專線業(yè)務(wù)，正廣通以物流園區(qū)為紐帶，匯聚三方專線和落地配企業(yè)，將同一城市的相同線路進行整合，打造成輕租賃重運營的有序化整體，幫助中小物流企業(yè)改變惡性競爭格局，降低運營成本、提升服務(wù)質(zhì)量、塑造互聯(lián)網(wǎng)管理模式、進行規(guī)范化運營，打通供應(yīng)鏈服務(wù)全鏈條，為中小物流企業(yè)賦能。

正廣通與東風(fēng)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議

據(jù)張慶鋒介紹：“正廣通在選擇車輛品牌時，會首先從出勤率、燃油經(jīng)濟性、安全性、舒適性和維修便利性5個維度出發(fā)，綜合考慮優(yōu)劣勢，選擇最優(yōu)方案進行采購運營。東風(fēng)商用車作為正廣通的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方已于2017年簽訂了采購協(xié)議，東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦等品牌車型在實際運營過程中反映良好，節(jié)油性能突出，覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)非常完善。”

東風(fēng)天龍作為東風(fēng)商用車的主推車型在物流市場上一直受到國內(nèi)眾多物流企業(yè)的青睞，特別是其高端車型——東風(fēng)天龍KX，發(fā)動機最大輸出功率560馬力，最大輸出扭矩2500牛米。該款發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)可以獲得更好的動力和車速表現(xiàn)，既兼顧了高速度，同時也具備了良好的燃油經(jīng)濟性，并支持10萬公里長換油技術(shù)。與發(fā)動機匹配的是一款14擋手動變速器，擋位極差小，傳動速比寬，具有更大扭矩傳動能力，傳動效率更高。并帶有齒輪油散熱系統(tǒng)，可避免爬坡時變速器溫度過高。

除動力性與燃油經(jīng)濟性外，在物流企業(yè)最關(guān)注的安全性方面，東風(fēng)天龍同樣有不俗表現(xiàn)。在車輛主動安全配置上，除我們已經(jīng)熟悉的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)外，東風(fēng)天龍KX還提供了盲區(qū)監(jiān)測（BSD）、環(huán)景影像（AVM）、胎壓監(jiān)測（TPMS）以及駕駛疲勞預(yù)警系統(tǒng)；配合天龍旗艦框架式高強鋼駕駛室、jacobs發(fā)動機制動、福伊特/采埃孚液力緩速器、晝間行車燈以及帶有盤式制動器的EBS/ESC系統(tǒng)，有效提升車輛主被動安全性。此外，該款車型配置了右轉(zhuǎn)向報警、超速報警等系統(tǒng)，進一步提高了行車安全。

東風(fēng)商用車助力正廣通高安運力集團高效運營

高安運力科技集團是正廣通進行運力整合的重要平臺，其目的在于：一、樹立高安運力汽運品牌，讓高安貨車跑全國，高安運力通全國；二、搭建高安云平臺，依托物流云及大數(shù)據(jù)，借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)貨車在線化，讓散布在全國各地的運力集中到平臺上；三、建立高安運力智慧物流產(chǎn)業(yè)園，其業(yè)態(tài)涵蓋多式聯(lián)運中心、城鄉(xiāng)高效配送中心、智慧倉儲中心等，實現(xiàn)園區(qū)與正廣通全國各地已建園區(qū)的互聯(lián)互通。

張慶鋒介紹道：“在高安運力科技集團運營過程中，東風(fēng)商用車為我們提供了很多幫助。正廣通與東風(fēng)商用車采用專項政策支持、集中采購的點對點模式進行合作。在車輛采購方面，東風(fēng)商用車給予正廣通各大平臺上的合作伙伴最貼心的金融服務(wù)方案，針對特定車型提供0首付、長周期、低利率甚至0利率等政策為客戶保障資金鏈流通。其次，在售后服務(wù)方面，東風(fēng)商用車的售后服務(wù)網(wǎng)點在全國布局非常完善，可以為車輛提供全路程保障，有效提高了出勤率，確保貨物及時運達。通過東風(fēng)商用車提供的一系列產(chǎn)品和服務(wù)，最大程度上幫助我們平臺上的伙伴實現(xiàn)了降低采購成本、提高工作效率。”

對于車輛管理與運營，其實和員工管理在某些角度上是比較類似的，管理者要避免把商用車單純地當(dāng)作企業(yè)成本來看，要更多關(guān)注它能為企業(yè)帶來多少收益，即使某些商用車價格較高，但只要穩(wěn)定、安全、節(jié)油、舒適，綜合運營成本低，售后服務(wù)有保障，能為企業(yè)帶來更高價值，就值得選擇。東風(fēng)商用車作為正廣通多年以來的重要合作伙伴，不僅為其提供了可靠、安全、節(jié)油的優(yōu)質(zhì)車輛，同時在駕駛員培訓(xùn)、售后服務(wù)等方面提供了全方位支持，為正廣通打造智慧運力平臺，助力中小物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)降本增效帶來了巨大幫助，極大地推動了正廣通成為全國民營物流企業(yè)的領(lǐng)軍者的腳步。