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2019年9月26日，以“智能駕駛，智慧前行”為主題的福田戴姆勒汽車自動駕駛媒體體驗活動，于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)順利舉行，來自北京和湖南的部分媒體代表共同體驗并觀摩本次開放道路測試的歐曼EST超級重卡自動駕駛技術(shù)。通過近距離的現(xiàn)場體驗，與會代表也充分見證歐曼超級重卡自動駕駛的技術(shù)實力。未來，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)不斷地積累實際道路測試數(shù)據(jù)，不斷提高智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)實力，為國內(nèi)物流行業(yè)快速向向智慧物流轉(zhuǎn)型升級提供一體化的解決方案。

【福田戴姆勒汽車 研發(fā)副總裁宋偉 進行致辭】

對于重卡領(lǐng)域的產(chǎn)品智能化升級方面，福田戴姆勒汽車一直以來都做足了充分的技術(shù)儲備，并擁有豐富的實操經(jīng)驗。2019年6月，歐曼EST超級重卡在長沙國家級驗證測試場，完成了超過5000公里的自動駕駛模式測試里程，并以41項測試100%通過的成績，獲得了長沙市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，成為了國內(nèi)首家獲得智能重卡開放道路測試牌照的重卡企業(yè)。

【歐曼EST超級重卡自動駕駛開放道路測試】

在汽車技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)化的今天，“智能化 網(wǎng)聯(lián)化”早已融合發(fā)展，系統(tǒng)能否替代人類實現(xiàn)全部駕駛?cè)蝿?wù)，成為了終極的技術(shù)目標。歐曼EST超級重卡整車搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與云端等的智能信息交換、共享。作為重卡品牌領(lǐng)導(dǎo)者，率先在國內(nèi)重卡智能化領(lǐng)域展現(xiàn)了其先進的技術(shù)和超強的實力。網(wǎng)聯(lián)化方面，按照網(wǎng)聯(lián)通信內(nèi)容及實現(xiàn)的功能不同，劃分為網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制三個等級。歐曼EST具備的復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，實現(xiàn)了“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，不僅有效降低駕駛員工作強度，更助力重構(gòu)整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

【中汽研數(shù)據(jù)資源中心智能網(wǎng)聯(lián)部部長 趙帥就自動駕駛實踐及面臨挑戰(zhàn)進行演講】

【福田戴姆勒汽車自動駕駛負責(zé)人 趙光輝就歐曼自動駕駛車輛進行現(xiàn)場講解】

【與會嘉賓就智能駕駛技術(shù)未來的應(yīng)用及發(fā)展等問題現(xiàn)場進行探討】

本次活動中，參會媒體代表通過乘坐歐曼EST超級重卡在實際道路行駛，充分感受歐曼EST超級重卡在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)實力。通過自動停車、實時感知、監(jiān)控路口交通狀態(tài)、超車、限速切換、自主掉頭、靠邊停車、指令變道、前車靜止停車等多重功能的試乘體驗，近距離驗證歐曼EST超級重卡L3級自動駕駛的突出能力。以實時感知功能為例，歐曼EST超級重卡搭載激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達傳感器與Mobileye、單目相機等視覺單元融合的技術(shù)方案，擴大整車感知范圍，270°視野覆蓋盲區(qū)，可有效進行目標跟蹤預(yù)測，最終實現(xiàn)車輛自動駕駛的實時感知。

【與會媒體進行歐曼超級卡車自動駕駛試乘】

據(jù)悉，福田戴姆勒汽車下一步將完成北京亦莊測試場的里程測試及高速場景自動駕駛的研究項目等將依然走在行業(yè)前列，致力于成為智慧物流解決方案的提供者，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)商用車自動駕駛技術(shù)的不斷升級，為國內(nèi)物流發(fā)展向智慧物流轉(zhuǎn)型貢獻力量。面向未來，福田戴姆勒汽車將會為我們帶來更多智能駕駛產(chǎn)品，構(gòu)建商用車行業(yè)更為高效高質(zhì)量的光明前景。