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南菜北運(yùn)、黔貨出山、跨境海鮮……記者近日在湖北、貴州、廣西等地采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)還需從發(fā)揮政策引導(dǎo)作用、完善標(biāo)準(zhǔn)、精準(zhǔn)“補(bǔ)短”等方面發(fā)力。

加強(qiáng)規(guī)劃 用好政策“推進(jìn)器”

在地處廣西平果縣的西南(平果)冷鏈物流交易中心，項(xiàng)目副總經(jīng)理黃朝生近段時(shí)間頗為忙碌，新建的部分冷凍保鮮區(qū)正在陸續(xù)安裝設(shè)備，一些投入使用的冷藏庫(kù)吸引了不少客商咨詢洽談。“項(xiàng)目全部建成后，預(yù)計(jì)年冷藏儲(chǔ)量達(dá)3萬(wàn)多噸，目前已有10多個(gè)冷藏庫(kù)在運(yùn)營(yíng)。”

黃朝生對(duì)企業(yè)發(fā)展前景充滿信心。信心的背后是國(guó)家層面密集出臺(tái)的一系列政策措施。今年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》提到，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系。近日印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》也專門提到大力推進(jìn)冷鏈物流發(fā)展、加快建設(shè)冷鏈物流體系等內(nèi)容。

“政策支持有助于激發(fā)活力，加快冷鏈物流業(yè)發(fā)展，但農(nóng)產(chǎn)品涉及面廣、鏈條多，落實(shí)政策要因地制宜。”百色一號(hào)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨說(shuō)，一些冷庫(kù)資源分布區(qū)域、城鄉(xiāng)、結(jié)構(gòu)不平衡，若缺少規(guī)劃，容易造成重復(fù)建設(shè)、趨同投資等問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，規(guī)劃是用好政策“推進(jìn)器”的一大關(guān)鍵，可避免一哄而上。北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤說(shuō)，需要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整體性建設(shè)，強(qiáng)化引導(dǎo)性投資、示范性投資。
廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，去年以來(lái)廣西先后出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》《廣西壯族自治區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及《廣西加快推進(jìn)冷鏈物流發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》等一系列政策文件，加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。

健全標(biāo)準(zhǔn) 完善信息“調(diào)節(jié)器”

“我們以‘互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流’為核心，自主研發(fā)了移動(dòng)冷鏈遠(yuǎn)程監(jiān)控等設(shè)備，初步構(gòu)建集冷凍、冷藏、加工、檢疫、配送、信息等為一體的冷鏈體系。”三峽銀嶺冷鏈物流股份有限公司負(fù)責(zé)人李繼偉說(shuō)，以智慧冷鏈為依托，去年6月，物流園還構(gòu)建了電商服務(wù)平臺(tái)——夷陵電商產(chǎn)業(yè)園，截至目前，已吸引近40家企業(yè)進(jìn)駐。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于產(chǎn)業(yè)鏈分散、供需信息不對(duì)稱、資源共享程度低等原因，冷鏈物流不同程度地存在市場(chǎng)散、小、亂等問(wèn)題。“隨著市場(chǎng)需求提升，冷鏈物流將上升到智能化、一體化服務(wù)等領(lǐng)域，形成多元化的綜合型配送系統(tǒng)。”湖北宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心主任任小軍說(shuō)。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，標(biāo)準(zhǔn)的完善、信息平臺(tái)建設(shè)以及管理的跟進(jìn)日趨重要。貴州蔬菜大縣羅甸縣一位受訪人士坦言，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)18個(gè)冷庫(kù)，沒(méi)有集中管理，信息化建設(shè)滯后，車—貨—庫(kù)信息不能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

有關(guān)專家建議，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施冷鏈信息化提升工程，實(shí)現(xiàn)冷鏈全程監(jiān)控，提高冷鏈物流效率。同時(shí)，發(fā)揮重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位作用，通過(guò)加強(qiáng)合作研究，制定、實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品的溫度控制等標(biāo)準(zhǔn)，讓冷鏈物流及冷庫(kù)建設(shè)“有章可循”。

破解“斷鏈” 打造產(chǎn)業(yè)“穩(wěn)定器”

近年來(lái)，特色種養(yǎng)成為不少貧困地區(qū)的主要脫貧產(chǎn)業(yè)，“最先一公里”的冷鏈設(shè)施重要性不斷凸顯。“一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸距離在300公里以上的蔬菜就需要冷庫(kù)進(jìn)行打冷，然后用冷鏈物流車進(jìn)行運(yùn)輸，如果沒(méi)有冷庫(kù)，就限制了蔬菜的運(yùn)輸距離，并且少了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”一個(gè)西部農(nóng)業(yè)大縣果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。

受訪人士普遍表示，冷鏈物流建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)性項(xiàng)目，中間環(huán)節(jié)眾多，保障產(chǎn)品“鮮”行，還需要著力補(bǔ)齊冷鏈物流供應(yīng)鏈的短板，減少“斷鏈”問(wèn)題。

“從基地到運(yùn)輸，再到批發(fā)市場(chǎng)、超市社區(qū)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的‘掉鏈’都會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品保鮮效果，這既影響銷售，還會(huì)增加成本，抑制農(nóng)業(yè)企業(yè)積極性。”廣西商務(wù)部門一位工作人員說(shuō)。

在立足實(shí)際補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施短板的同時(shí)，未來(lái)可進(jìn)一步加大冷鏈物流龍頭企業(yè)培育力度，發(fā)揮帶動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，結(jié)合扶貧產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，做好標(biāo)準(zhǔn)化種養(yǎng)、管理，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展，為后續(xù)規(guī)劃建設(shè)冷鏈設(shè)施提供條件。