斯堪尼亞為國翔物流開啟未來新十年_資訊中心

斯堪尼亞為國翔物流開啟未來新十年

發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 13:18:07

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自古以來，紹興就是中國的絲織品重鎮(zhèn)，江南的蠶絲業(yè)孕育了眾多的絲綢名城。改革開放以來，紹興秉承歷史優(yōu)勢，成為了中國最大的紡織業(yè)名城，其中紹興柯橋的中國輕紡城更是成為了中國紡織品的集散基地，每天全國各地的紡織品集中到這里，再從這里發(fā)往全國各地。當(dāng)我們?nèi)ネp紡城時(shí)，看到的是各種物流車隊(duì)繁忙裝卸貨的場景，開往全國各個(gè)地區(qū)的車輛井然有序。在中國輕紡城中，紹興國翔物流有限公司便是其中一家專門做紹興柯橋到廣州的專線運(yùn)輸公司，在國翔，多輛斯堪尼亞車輛正在裝卸布匹。今年正好是國翔與斯堪尼亞合作的第十個(gè)年頭，十年來，斯堪尼亞與國翔書寫了一段合作佳話。

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國翔總經(jīng)理張國平（左）和斯堪尼亞華東經(jīng)銷商瑞寶重車董事長邵曉軍（右）

斯堪尼亞在紹興交付的第一臺車就是國翔

從1998年步入紡織品運(yùn)輸行業(yè)算起，紹興國翔至今已經(jīng)有21年的發(fā)展歷程了，從最初的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包到如今有了自己的車隊(duì)和專線，國翔的發(fā)展歷程可以說見證了紹興輕紡城的崛起。

“20多年前，紹興輕紡城剛剛漸成規(guī)模，國翔也剛剛成立，當(dāng)時(shí)我們主要是將紹興的紡織品銷往鄭州、南昌、湘潭等地，貨物運(yùn)輸都是外包給其他公司。進(jìn)入到2009年的時(shí)候，國翔準(zhǔn)備開始自己做物流，當(dāng)時(shí)我們打算把紹興柯橋到廣州的專線做起來，因?yàn)榻B興和廣州的貨源比較穩(wěn)定，既可以將紹興的紡織品運(yùn)到廣州，從廣州返回時(shí)還可以運(yùn)回廣東地區(qū)的紡織品，這樣穩(wěn)定的貨源是我們做物流的保障。”國翔總經(jīng)理張國平介紹說。

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瑞寶重車董事長邵曉軍（左）和國翔總經(jīng)理張國平（右）

如果要做物流，就要有自己的車輛和車隊(duì)。當(dāng)時(shí)國翔也考查了一些重卡品牌，對于國內(nèi)和國際的多個(gè)品牌做出衡量后，國翔最終選擇了有“公路之王”美譽(yù)的斯堪尼亞，當(dāng)時(shí)為國翔提供經(jīng)銷服務(wù)的正是斯堪尼亞在華東地區(qū)的經(jīng)銷商——上海瑞寶重車服務(wù)有限公司。國翔采購的第一輛斯堪尼亞的車輛是P 380型，這部車也是斯堪尼亞在紹興銷售出的第一輛車。

如今，十年過去了，國翔的車隊(duì)中還在使用當(dāng)初采購的車輛，并且這十年來，國翔陸陸續(xù)續(xù)共采購了斯堪尼亞20多臺車，在8月又新交付了一輛G 450，在下半年，國翔還將再采購一臺。可以說，國翔幾乎見證了整個(gè)斯堪尼亞在中國市場的車型。

斯堪尼亞打造的“公路之王”品質(zhì)

“十年來，我從來沒有考慮過其他任何一個(gè)重卡品牌，斯堪尼亞就是國翔車輛的唯一品牌，之所以會(huì)做出這樣的選擇，還是因?yàn)槲覀儗λ箍澳醽啴a(chǎn)品和服務(wù)的信任”，張國平總經(jīng)理說：“十年前，我們采購的斯堪尼亞P 380如今還在使用中，目前已經(jīng)行駛了超過300萬公里，性能依舊，這十年來從沒有出現(xiàn)過任何問題，可見斯堪尼亞過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。”

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而說起斯堪尼亞的車輛品質(zhì)，為國翔提供服務(wù)的瑞寶重車的邵曉軍董事長說：“其實(shí)十年的使用對斯堪尼亞不算挑戰(zhàn)，是再正常不過的了，我們在臺灣和其他地區(qū)的車輛還有使用超過30年的，其性能也沒有影響，300萬公里的路程對斯堪尼亞來說并不是最高的挑戰(zhàn)。”

當(dāng)問起國翔為何會(huì)一直選擇斯堪尼亞，張國平總經(jīng)理總結(jié)為低耗能、安全性、穩(wěn)定性幾個(gè)方面。雖然斯堪尼亞的車輛都是進(jìn)口，售價(jià)較貴，但真正的性價(jià)比并不體現(xiàn)在采購價(jià)格上，而是體現(xiàn)在日常的維修保養(yǎng)和節(jié)能降耗上面。由于國翔運(yùn)輸?shù)亩际羌徔椘罚浳锓浅Ｖ?，如今根?jù)國家限重規(guī)定，每輛車最多拉49頓貨物，貨物負(fù)載依舊要求很高。并且由于競爭非常激烈，對于貨物的運(yùn)輸時(shí)間卡的非常嚴(yán)格，貨物先到就有競爭優(yōu)勢，而一旦晚到，市價(jià)就會(huì)發(fā)生變化，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加，每輛車從出發(fā)到到達(dá)必須控制在16.5個(gè)小時(shí)之內(nèi)，并且是到了之后馬上換掛車，再返程，可以說路上幾乎沒有任何停頓，這也就意味著車輛基本上處于無休狀態(tài)，所以對車輛提出了非常嚴(yán)苛的要求。

十年下來，斯堪尼亞的車輛在路途上從未出現(xiàn)過故障，而且根據(jù)實(shí)測顯示，斯堪尼亞的耗油量在同載重下確實(shí)很低，這也為國翔降低成本提供了支持。張國平總經(jīng)理說：“我們會(huì)對每輛車的成本做非常細(xì)致的計(jì)算，每一輛車從柯橋到廣州，再從廣州回柯橋，一趟往返下來總共耗費(fèi)成本，總共產(chǎn)生價(jià)值，利潤是多少，等等，都有非常詳細(xì)的計(jì)算，我們可以在2-3年收回購車成本，這也從另一方面說明了斯堪尼亞的品質(zhì)優(yōu)勢。”

提升服務(wù)，開啟國翔下一個(gè)十年

除了斯堪尼亞車輛本身的品質(zhì)外，其經(jīng)銷商的服務(wù)也為國翔提供了重要支持。十年來，瑞寶重車為國翔盡可能地提升服務(wù)品質(zhì)，讓國翔在使用斯堪尼亞上無后顧之憂。

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十年來，瑞寶的服務(wù)人員幾乎是隨叫隨到，一旦國翔有了需求，瑞寶的服務(wù)人員都能及時(shí)進(jìn)行處理，解決問題。并且瑞寶的培訓(xùn)機(jī)制，也為國翔的司機(jī)駕駛技術(shù)和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識等提供了莫大幫助，對于國翔整個(gè)車隊(duì)水平的提升起到了很好的助推力。

7月份，瑞寶公司由上海寶山區(qū)喬遷至青浦區(qū)，在喬遷典禮上，邵曉軍董事長說：“經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，瑞寶重車從最初的1.0，到曾經(jīng)的2.0，對于重車市場服務(wù)的理解也越來越深刻，我們從寶山搬遷到青浦，可以說當(dāng)今瑞寶重車正在進(jìn)入3.0時(shí)代。”3.0時(shí)代即為極致的服務(wù)體驗(yàn)時(shí)代，站在用戶的角度提供服務(wù)，為他們定制運(yùn)輸模式，打造定制化解決方案。國祥作為斯堪尼亞紹興地區(qū)的重要合作伙伴，也會(huì)成為瑞寶升級服務(wù)模式的受益者。

如今國翔的規(guī)模越來越大，在整個(gè)中國輕紡城中占有重要地位。從產(chǎn)品品質(zhì)到售后服務(wù)上，“公路之王”斯堪尼亞為國翔提供著支持，下一個(gè)十年合作正在開啟中。

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