發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 14:04:41 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)
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身邊經(jīng)常有不少“老司機(jī)”苦悶：家里有車(chē)閑著，想去拉貨賺點(diǎn)錢(qián)，要么很難找到門(mén)路，要么好不容易在網(wǎng)上找到拉貨平臺(tái)，卻十分不靠譜——手續(xù)費(fèi)高、提現(xiàn)慢、貨源少等等?，F(xiàn)在，不必再有這樣的苦悶。今年8月，國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)跨越速運(yùn)，上線(xiàn)了定位找貨平臺(tái)的跨越司機(jī)APP。
跨越司機(jī)APP，是跨越速運(yùn)融合智能科技，秉承對(duì)高品質(zhì)物流服務(wù)的不懈追求，面向企業(yè)車(chē)隊(duì)和社會(huì)車(chē)輛司機(jī)推出的“福利產(chǎn)品”。從跨越司機(jī)APP自身功能以及跨越速運(yùn)的相關(guān)政策來(lái)看，說(shuō)它是一款福利APP，絕不是夸大其詞。那么，跨越司機(jī)APP的“神奇魅力”在哪？它究竟為何在上線(xiàn)不到一月的時(shí)間內(nèi)，贏得眾多老司機(jī)的好評(píng)？
魅力一：海量貨源，生意不斷
不同于一些中小型拉貨平臺(tái)的“貨源貧瘠”，跨越速運(yùn)積聚海量客戶(hù)資源，擁有1000000+簽約客戶(hù)。在完成注冊(cè)認(rèn)證后，下一秒便有多條路線(xiàn)多種需求的“生意”呈現(xiàn)在眼前，司機(jī)可以自行選擇，然后報(bào)價(jià)即可。
如果第一單報(bào)價(jià)沒(méi)談好，沒(méi)關(guān)系，還有第二單、第三單、第四單……源源不絕的拉貨機(jī)會(huì)隨你挑選。在不疲勞駕駛的前提下，司機(jī)想一天拉貨8小時(shí)都不成問(wèn)題。充足穩(wěn)定的貨源，確保每個(gè)下載跨越司機(jī)APP的用戶(hù)，都能在這里持續(xù)賺錢(qián)。
魅力二：0手續(xù)費(fèi) 多勞多得
大家可能會(huì)心生疑惑：跨越速運(yùn)如此海量?jī)?yōu)質(zhì)的貨源，那跨越司機(jī)APP平臺(tái)的手續(xù)費(fèi)肯定很高吧？并沒(méi)有！跨越司機(jī)APP堅(jiān)決貫徹“0手續(xù)費(fèi)”原則，這絕對(duì)算得上拉貨平臺(tái)里的“大福利”！
每個(gè)司機(jī)用戶(hù)在跨越司機(jī)APP接單拉貨的運(yùn)費(fèi)，等同于所賺到的錢(qián)，跨越司機(jī)APP不會(huì)讓你辛苦付出所得的收入打一絲一毫的折扣。在跨越司機(jī)APP，每個(gè)司機(jī)用戶(hù)每月收入過(guò)萬(wàn)已是稀松平常的事情。
魅力三：低空返率 收入翻倍
在跨越司機(jī)APP，當(dāng)你拉貨去到一個(gè)地方，回程時(shí)也想拉貨賺點(diǎn)錢(qián)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。得益于跨越速運(yùn)近幾年在智能科技領(lǐng)域的投入，跨越司機(jī)APP采用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)，定制貨源路線(xiàn)，大大降低空返率。
拉著貨去，拉著貨回，不空車(chē)，沒(méi)彎路，跨越司機(jī)APP力爭(zhēng)讓每個(gè)司機(jī)都能收入翻倍，勞動(dòng)付出之后得到更大的利益回報(bào)。
魅力四：任務(wù)完成 馬上拿錢(qián)
跨越速運(yùn)素來(lái)重視用戶(hù)需求，跨越司機(jī)APP也是如此。司機(jī)客戶(hù)完成一單拉貨任務(wù)后，心里最想的是馬上拿到報(bào)酬，這是正常的心理。不同于一些中小拉貨平臺(tái)，在司機(jī)馬上拿錢(qián)這事上，跨越司機(jī)APP沒(méi)有一絲“彎彎繞”。跨越司機(jī)APP專(zhuān)設(shè)司機(jī)錢(qián)包，結(jié)算時(shí)間由司機(jī)自由控制，任務(wù)完成可隨時(shí)結(jié)算所得酬金。
在這里，每一位司機(jī)都是跨越司機(jī)APP的主人，對(duì)于自己的勞動(dòng)所得擁有百分百自主獨(dú)立的支配權(quán)，想什么時(shí)候提錢(qián)，就什么時(shí)候提錢(qián)。
如果你還在找尋一個(gè)優(yōu)質(zhì)靠譜的拉貨平臺(tái)，來(lái)跨越司機(jī)APP做司機(jī)，絕對(duì)是你拉貨賺錢(qián)的不二之選。
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