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不遠(yuǎn)萬里，遠(yuǎn)渡重洋，當(dāng)在一個(gè)陌生的國度再次叫響“中國重汽”品牌的時(shí)候，鐘其榮忽然覺得肩上的擔(dān)子更重了，責(zé)任更大了。

作為中國重汽駐南非辦事處的負(fù)責(zé)人，對(duì)于南非市場，鐘其榮有很多感觸：“文化不同，體制不同，市場標(biāo)準(zhǔn)不同，品牌繁多競爭激烈，工作確實(shí)挺不容易的。”

他說的“不容易”，如果沒有對(duì)這個(gè)國家體制有著很深的理解，或許難以體會(huì)。

大學(xué)畢業(yè)，沒有任何猶豫，鐘其榮投身中國重汽并主動(dòng)選擇了條件最為艱苦的非洲。

“選擇非洲，是想鍛煉一下自己，沒想到的是來了南非。”鐘其榮笑著說。

相對(duì)于周邊國家的戰(zhàn)亂動(dòng)蕩，南非的政治經(jīng)濟(jì)還是比較穩(wěn)定的，這也使得這里的人有著優(yōu)越感的同時(shí)格外“挑剔”。

“剛開始年輕氣盛，后來隨著對(duì)南非的了解，身上的‘棱角’就沒了，開始懂得如何與他們相處。”鐘其榮回憶，剛進(jìn)南非的時(shí)候，用戶就給他上了生動(dòng)的一課。

南非市場偏歐化，政治及社會(huì)制度都帶有濃重的英國色彩。對(duì)于重卡市場來講，車輛標(biāo)準(zhǔn)、路政要求、政策法規(guī)都比其他非洲國家更為嚴(yán)格，南非的客戶因此也很驕傲，在他們看來，非洲大陸版塊，南非是最好的。此外，南非的客戶對(duì)車輛要求也很高，卡車要自動(dòng)檔的不說，配置還要跟歐美品牌對(duì)比，售后服務(wù)更要及時(shí)反饋。

一次，中國重汽駐南非辦事處接到某用戶的電話，車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況?？蛻魬B(tài)度強(qiáng)硬，要求立即修復(fù)，保證其業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)司機(jī)提供的地點(diǎn)，鐘其榮從地圖上找到了司機(jī)位置，位于高速路邊上。此時(shí)，已是當(dāng)?shù)貢r(shí)間20：00整，驅(qū)車去需要5個(gè)小時(shí)。

“當(dāng)時(shí)與同事們商量服務(wù)計(jì)劃，大家都猶豫了，夜晚的南非，治安很差，搶劫槍擊案件頻發(fā)，面臨的風(fēng)險(xiǎn)很高。”鐘其榮回想起來還是心有余悸。

望著辦事處“中國重汽”那四個(gè)大字，鐘其榮沒再猶豫，做好相關(guān)安保工作，帶著兩名同事踏上了行程。

“由于司機(jī)規(guī)避收費(fèi)站，實(shí)際位置并不在高速附近，根據(jù)司機(jī)的定位，繼續(xù)尋找，期間還橫穿了更加混亂的貧民窟。”鐘其榮說道，“當(dāng)時(shí)是提心吊膽的，但最終在另一個(gè)省道路邊找到了車輛”。

當(dāng)客戶看到他們時(shí)，很是詫異，沒想到當(dāng)晚他們就到了，更對(duì)他們的“安全抵達(dá)”表示不可思議。

“去了才知道，故障問題與司機(jī)描述的南轅北轍，我們重新做了故障檢查，最終確定是司機(jī)操作方法不對(duì)加之自行更改線路導(dǎo)致，問題雖小，但是配件需要再次提供。”鐘其榮講述著那晚的情形。

工作結(jié)束，已是凌晨兩點(diǎn)，附近鎮(zhèn)上的旅店都已經(jīng)關(guān)門，無法住宿。無耐，他們把車開進(jìn)加油站，輪流在車?yán)镄菹⒌教烀鳎膨?qū)車趕回辦事處。

“在加油站的時(shí)候也害怕，人生地不熟，什么事情都有可能發(fā)生的。”有了那次“驚險(xiǎn)之行”，鐘其榮和團(tuán)隊(duì)更加注重后期的服務(wù)工作，針對(duì)不同地區(qū)發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓配件下沉，制定不同售后服務(wù)計(jì)劃，把一切影響因素考慮得細(xì)致、周全，讓客戶滿意。

“隨叫隨到”對(duì)于鐘其榮和他的團(tuán)隊(duì)來說，已經(jīng)習(xí)慣。因?yàn)橹挥杏脩粽f好，中國重汽產(chǎn)品才是真的好。

面對(duì)文化排斥、治安惡劣、市場嚴(yán)苛，他們堅(jiān)持了下來，為中國重汽樹立了良好的風(fēng)向標(biāo)?？缭角饺f水之后，他們依然在跋山涉水……

吳濤