發(fā)布時(shí)間：2019-08-12 11:08:15 南京日?qǐng)?bào)
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總投資約150億元的郵輪主題綜合項(xiàng)目落戶棲霞山，將建設(shè)客運(yùn)中心、海洋探索中心，迎來近十萬噸國際郵輪和國內(nèi)外游客。國際郵輪母港所在的棲霞山文化休閑旅游度假區(qū)，未來5年內(nèi)將投入千億元，成為長(zhǎng)三角重要的旅游目的地。
預(yù)計(jì)到2023年底前，南京金陵船廠有限公司將完成船廠原址生產(chǎn)搬遷關(guān)停工作。依托下關(guān)濱江風(fēng)光帶和下關(guān)長(zhǎng)江國際航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)，打造總部經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
9日上午，南京市與央企招商局集團(tuán)就棲霞山國際郵輪主題綜合項(xiàng)目、金陵船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目簽訂協(xié)議，將開啟征程，探索“新航海時(shí)代”，進(jìn)一步強(qiáng)化文旅產(chǎn)業(yè)、物流樞紐，張開雙臂和世界相連相通。
國際郵輪母港“啟動(dòng)”，昔日遠(yuǎn)郊將打造海港新城
“郵輪主題綜合項(xiàng)目位于棲霞山東北側(cè)，初步規(guī)劃占地約1.04平方公里，總投資約150億元，建筑面積約65萬平方米。”棲霞山文化休閑旅游度假區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，項(xiàng)目由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、國際交流營地等組成，主要建設(shè)客運(yùn)中心、免稅中心、航務(wù)中心、海洋探索中心以及會(huì)展酒店、雕塑公園、慶典廣場(chǎng)、漂移式體驗(yàn)劇場(chǎng)、4D水幕電影等。
該項(xiàng)目利用岸線總長(zhǎng)約1公里，將布置國際郵輪泊位2個(gè)(8萬噸及3萬噸)、萬噸級(jí)江輪泊位2個(gè)。項(xiàng)目建成后，將成為全國首個(gè)內(nèi)河綜合型郵輪母港。定位為“金陵江海門戶，山水城市客廳”，發(fā)展目標(biāo)為“聯(lián)通世界的城市窗口，國際美譽(yù)的文旅名片”。
棲霞山相關(guān)負(fù)責(zé)人說，600多年前，鄭和從南京啟航，通過海洋走向世界。隨著長(zhǎng)江上海至南京段負(fù)12.5米深水航道的建成，南京港成為中國最深入內(nèi)陸的深水海港，成為長(zhǎng)江流域江海聯(lián)運(yùn)的主樞紐。如今，國際郵輪母港“啟動(dòng)”，南京港將不再是以貨運(yùn)為主的海港，客運(yùn)量也將大大增加，南京的“新航海時(shí)代”正在到來。
據(jù)了解，國際郵輪母港力爭(zhēng)3至5年內(nèi)建成。將來市民從棲霞江畔，就能登上郵輪，遠(yuǎn)渡重洋游玩，也可以上溯到三峽觀光。而寧鎮(zhèn)揚(yáng)，乃至長(zhǎng)三角，武漢、重慶等地的游客，也可選擇南京港出行，遠(yuǎn)游海外，不必再舟車勞頓跑往上海。
“該項(xiàng)目啟動(dòng)，也標(biāo)志著棲霞山片區(qū)，由征收階段邁入建設(shè)階段，迎來新一輪發(fā)展。”棲霞區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，棲霞山文化休閑旅游度假區(qū)19.18平方公里，未來5年內(nèi)，計(jì)劃投入千億元，打造城區(qū)與景區(qū)相融合的海港新城，一改原先城市遠(yuǎn)郊的模樣，未來居住總?cè)丝趯⑦_(dá)到25萬人。
他介紹說，2014年1月，隨著棲霞山管理體制調(diào)整，棲霞區(qū)組建棲霞山文化休閑旅游度假區(qū)管委會(huì)，一邊抓度假區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，完成了設(shè)計(jì)預(yù)可研、土地利用空間規(guī)劃調(diào)整等工作，與此同時(shí)，全面啟動(dòng)征地拆遷工作。
棲霞山片區(qū)過去是城郊接合部，小型礦廠企業(yè)眾多，同時(shí)存在大量住宅。近年來，區(qū)委區(qū)政府投入近百億元，度假區(qū)范圍內(nèi)共征收建筑200多萬平方米，其中征收企業(yè)140余家。目前，棲霞山周邊6個(gè)村(社區(qū))征收工作基本結(jié)束。今年3月下旬開始圍繞項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行征收掃尾，已簽約搬遷158家，目前已啟動(dòng)第二輪“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，力爭(zhēng)到年底掃尾工作基本結(jié)束。
在抓規(guī)劃、征收的同時(shí)，棲霞區(qū)著手景區(qū)建設(shè)。在道路建設(shè)上，按照5A級(jí)景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成紅楓路一、二期建設(shè)。下半年新建8條主次道路，計(jì)劃3至5年時(shí)間內(nèi)，新增路網(wǎng)24條，投入30億元，形成一批網(wǎng)紅路、打卡路。
在景區(qū)內(nèi)，補(bǔ)種紅葉樹種4萬余株，今冬明春還將補(bǔ)種3萬株，未來2至3年內(nèi)，計(jì)劃達(dá)到10萬株，投入5億元。復(fù)建了陸羽茶莊、半館中草藥園，始皇臨江處、游客服務(wù)中心等近十處景點(diǎn)。下半年，還將復(fù)建乾隆御花園、了凡四訓(xùn)文化園等一批旅游景點(diǎn)和設(shè)施。并投入近5000萬元，實(shí)施引水上山工程。
在水環(huán)境整治上，棲霞區(qū)投入近5億元，對(duì)九鄉(xiāng)河、濱江河等通江河道，按照中央、省、市、區(qū)的要求，將水環(huán)境整治與周邊景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，突出綠色生態(tài)。
在項(xiàng)目建設(shè)上，棲霞老街總投資約20億元，打造五代南唐的“茶肆”、宋代商業(yè)街等特色項(xiàng)目，沿襲金陵民居特色、水鄉(xiāng)佛國韻味，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)逐步開業(yè)。
“一座棲霞山、半部金陵史”。在文化活動(dòng)方面，今年是棲霞古寺中興百年的紀(jì)念之年，棲霞寺開展一系列活動(dòng)，包括書畫展、學(xué)術(shù)研討會(huì)等，弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)文化。在全國范圍內(nèi)開展楹聯(lián)征集、新詩辭大賽、書法筆會(huì)等活動(dòng)。
在產(chǎn)業(yè)布局上，按照紫東地區(qū)打造文旅、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新之城的要求，棲霞區(qū)進(jìn)一步招商引資，培育文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。投資30億元建設(shè)的棲霞廣廳年底將開工;棲云山房禪修主題賓館將對(duì)外營業(yè)，棲霞山四周規(guī)劃建設(shè)10多家各類各層次酒店，房間數(shù)達(dá)3000多間;何家山養(yǎng)老片區(qū)包括賓館、養(yǎng)老設(shè)施等城市配套，預(yù)計(jì)投資100億元，力爭(zhēng)明年開工。
度假區(qū)建成后，“秋棲霞”將向“四季棲霞”延伸，4平方公里的棲霞山將延伸為10平方公里，觀光型旅游轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e度假。加上棲霞山東部的華僑城項(xiàng)目正在建設(shè)中，大型游樂設(shè)施將于明年開業(yè)，屆時(shí)棲霞的文化旅游資源將更為豐富。
金陵船廠將“蝶變”轉(zhuǎn)型，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
家住金陵小區(qū)的葉勇強(qiáng)老人對(duì)“老鄰居”金陵船廠很熟悉，屹立在城北長(zhǎng)江邊上的金陵船廠，是一座有著67年歷史的老廠。“記得10多年前，我眼見船廠建造的一艘巨輪下水，按國外的傳統(tǒng)，新船下水打碎香檳酒，那一幕深深印在我腦海里。”葉勇強(qiáng)說。
金陵船廠從修船起步，到造駁船、造客貨輪，再到造集裝箱船、液貨船、滾裝船，它見證了中國造船業(yè)的發(fā)展。一艘艘巨輪從這里出廠，駛向深海遠(yuǎn)洋，在世界各大港口穿梭來往。
上世紀(jì)90年代中期，金陵船廠將目光瞄準(zhǔn)國際市場(chǎng)，做出了名氣，很多國家的客戶紛紛找上門來。
金陵船廠曾創(chuàng)造了中國乃至世界船舶工業(yè)的多個(gè)“第一”，如世界上第一艘裝空客A380飛機(jī)大型部件的滾裝船、能裝6700輛汽車的滾裝船、3800車位國內(nèi)首艘智能型汽車運(yùn)輸船、可以裝5000標(biāo)箱的集裝箱船、單船橫向下水船舶自重為世界最重……
目前，南京金陵船廠有限公司是招商局工業(yè)集團(tuán)造船骨干企業(yè)，下設(shè)南京、儀征、揚(yáng)州金陵三個(gè)廠區(qū)。南京廠區(qū)占地約30萬平方米，擁有岸線870米。
在簽約現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，按照長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶大保護(hù)的要求，招商局集團(tuán)研究制定金陵船廠搬遷實(shí)施方案，推進(jìn)金陵船廠布局調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，力爭(zhēng)2023年底前，完成金陵船廠原址生產(chǎn)搬遷關(guān)停工作。
金陵船廠原址將發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，依托下關(guān)濱江風(fēng)光帶和下關(guān)長(zhǎng)江國際航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)，打造總部經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
在寧復(fù)制“蛇口模式”，招商局期待深耕南京
據(jù)招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記李建紅介紹，去年6月22日，南京市科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)(北京)推介會(huì)在北京舉行，在推介會(huì)上，招商局集團(tuán)與南京市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此后，雙方不斷深化產(chǎn)業(yè)合作，在交通物流、金融、產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)等方面，目前已達(dá)成近3000億元的合作。
他介紹說，招商局的“蛇口模式”，按照“前港、中區(qū)、后城”來布局。“前港”以“船、港、城、游、購、娛”一體化聯(lián)動(dòng)管理，打造集旅游運(yùn)營、餐飲購物、金融服務(wù)等于一身的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈;“中區(qū)”作為連接“前港”和“后城”的紐帶和主要載體，集聚中小微企業(yè)，做強(qiáng)服務(wù)業(yè)，通過多元化創(chuàng)新投資融資模式，與潛力企業(yè)共謀成長(zhǎng);“后城”完善園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、教育、醫(yī)療等軟環(huán)境，滿足園區(qū)就業(yè)人員生活、消費(fèi)、娛樂需求，“退二進(jìn)三”、“產(chǎn)城融合”，讓園區(qū)發(fā)展收獲實(shí)效。
原先，深圳蛇口園區(qū)內(nèi)每平方米每年的產(chǎn)值只有2000至3000元，如今在“蛇口模式”作用下，已增至6萬到10萬元，被譽(yù)為“麻雀走了，鳳凰來了”。“蛇口模式”在國內(nèi)的青島、廈門，國外的吉布提、斯里蘭卡，均收到了很好的效果。這一模式也將復(fù)制在國際郵輪港項(xiàng)目上。
李建紅說，南京區(qū)位輻射能力強(qiáng)，北上鐵路到北京，水上從上海出海，是長(zhǎng)三角乃至華東地區(qū)重要的物流節(jié)點(diǎn)。招商局期待深耕南京，此次簽約的兩個(gè)項(xiàng)目，未來將為南京帶來千億投資，也將開啟雙方產(chǎn)業(yè)深化合作的新篇章。
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