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烏魯木齊，無論走在哪個地方都透露著濃濃的異域風情和神秘色彩，豐富的自然資源讓公路運輸業(yè)格外發(fā)達，長、短途大宗貨物運輸?shù)闹匦涂ㄜ囋谶@里更是備受青睞。作為新疆九洲恒昌供應(yīng)鏈管理股份有限公司（以下簡稱“九洲恒昌”）的總經(jīng)理，馬德鋼對于中國重汽豪瀚LNG牽引車，有著特殊的“鐘愛”。

“他們用行動打動了我”

2016年是新疆大宗貨物運輸業(yè)“最火”的時候，尤其是煤炭行業(yè)，也正是那年，中國重汽豪瀚燃氣車“落戶”中國重汽銷售部烏魯木齊辦事處，但因當?shù)厝藢χ袊仄放撇⒉皇煜ぃ瑢е落N量平淡。“前些年，我只聽過中國重汽這個品牌，其余的還真不是很了解。”談起過往，馬德鋼說道。

出于業(yè)務(wù)需要，馬德鋼當時正要引進一批重型燃氣車來填補油頭車成本增加的空白，本著對公司負責，對員工負責的態(tài)度，馬德鋼讓中國重汽的燃氣車與其他品牌的燃氣車進行了為期一個月的同臺PK。

一個月后，馬德鋼被打動了，打動他的不僅是中國重汽車輛的品質(zhì)，“中國重汽的工作人員和司機一樣，幾乎吃住都在車里，這種敬業(yè)精神真的讓我感動，何況豪瀚LNG的表現(xiàn)真的很不錯，他們用行動打動了我。”馬德鋼坦言道。

自從與中國重汽結(jié)緣，合作便不斷加深，截至目前，九洲恒昌訂購中國重汽豪瀚LNG車輛達四百余臺。

“關(guān)鍵時刻不會讓我失望”

像“春運”一樣，大宗貨物運輸也有“淡季、旺季”，每年從9月份開始，大宗貨物運輸也進入了“高峰期”，這給車輛調(diào)度帶來了很大壓力，此時，車輛的表現(xiàn)情況，成了物流業(yè)最為關(guān)注的話題。

一件事令馬德鋼記憶猶新。他的一個合作伙伴，由于計算錯誤導致在“高峰期”車輛不夠用，而運送的貨物較為貴重，不可隨意“湊合”車輛進行運輸，最終，5輛豪瀚LNG以“無瑕疵、無故障、無延誤”的出色表現(xiàn)，圓滿完成此次運輸任務(wù)。

“自信，基于對中國重汽的信賴，更源自豪瀚LNG的品質(zhì)。”馬德鋼如是說道。