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5月27-28日，蘇寧物流參加2019全球智慧物流峰會(huì)，在峰會(huì)現(xiàn)場展示了供應(yīng)鏈、快遞網(wǎng)絡(luò)、蘇寧冷鏈、末端解決方案、綠色物流、智慧系統(tǒng)等全方位的物流優(yōu)勢。

物流全要素?cái)?shù)字化正在改造傳統(tǒng)物流的管理模式，從倉儲(chǔ)端到末端，正在進(jìn)行一場覆蓋全觸點(diǎn)的技術(shù)升級(jí)。結(jié)合本次展峰會(huì)主題，在智慧系統(tǒng)和智能硬件層面，蘇寧物流首次公開了一些在智慧物流上的新方向。

最大助力效率60%,蘇寧物流外骨骼機(jī)器人首亮相！ 

2019全球智慧物流峰會(huì)展區(qū)里，一件黃色的“鋼鐵俠時(shí)尚套裝”引來一眾迷弟迷妹現(xiàn)場“試穿”。這正是蘇寧物流首次曝光的腰部助力外骨骼機(jī)器人。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這款外骨骼整重僅2.8kg，最大助力效率可達(dá)60%，使用方便靈活，可極大提高搬運(yùn)效率，同時(shí)有效保護(hù)腰部肌群。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，大促期間，一名倉儲(chǔ)員工一天至少須彎腰3500次，對(duì)腰部影響極大，為了減輕倉庫一線員工勞動(dòng)強(qiáng)度，蘇寧物流為員工配備了外骨骼機(jī)器人，倉儲(chǔ)員工和外骨骼機(jī)器人的“人機(jī)合璧”可使作業(yè)效率提升30-50%

值得一提的是，這款機(jī)械外骨骼機(jī)器人還配備了一套局部肌群能耗及疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，通過人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工在工作過程中生理信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測，并提前預(yù)警員工身體疲勞情況，適時(shí)提出休息建議，幫助管理者動(dòng)態(tài)調(diào)整用工規(guī)劃。物流一線員工在日常工作中，經(jīng)常重復(fù)繁重的機(jī)械性勞動(dòng)，目前，蘇寧物流正在研發(fā)一系列智能設(shè)備，幫助一線員工減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

二維碼替代電子面單,共享快遞盒“綠色”“安全”再度升級(jí)

“綠色物流”一直是蘇寧物流提倡的環(huán)保主張。此次展會(huì)蘇寧物流攜帶共享快遞盒、零膠紙箱、冷鏈循環(huán)保溫箱等綠色物流產(chǎn)品再度亮相。細(xì)心的觀眾會(huì)發(fā)現(xiàn)，此次展出的共享快遞盒盒身側(cè)面多了一個(gè)二維碼以及一串英文數(shù)字編碼。

據(jù)了解，蘇寧物流在原有共享快遞盒的基礎(chǔ)上，再次將“綠色”與“安全”升級(jí)，通過使用盒身二維碼替代電子面單，不僅可以達(dá)到精簡包裝工序、節(jié)約紙張的環(huán)保操作，更能對(duì)顧客信息完全隱私處理，保障信息的安全。

倉庫只需根據(jù)待出庫的商品清單，掃描共享快遞盒身上的二維碼進(jìn)行裝箱，裝箱后商品和共享快遞盒即產(chǎn)生綁定關(guān)系，在快遞盒到達(dá)快遞點(diǎn)后，快遞員掃描二維碼到站派件，派件掃描后產(chǎn)生派件任務(wù)列表，根據(jù)派件任務(wù)列表出站派送，整個(gè)配送過程做到了用戶信息不外露，快遞盒全程信息追蹤。 

助力倉儲(chǔ)配優(yōu)化，蘇寧物流智能調(diào)度中樞成為“最強(qiáng)大腦”

科技發(fā)展推動(dòng)物流改革，在數(shù)字化信息時(shí)代，蘇寧物流自主創(chuàng)新研發(fā)，目前已擁有樂高、天眼、天機(jī)三大自研發(fā)技術(shù)平臺(tái)。其中天機(jī)平臺(tái)通過對(duì)全局和各環(huán)節(jié)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行雜音消除和結(jié)構(gòu)化的處理，建立智能模型。在策略層，出具具有綜合指導(dǎo)意義的解決方案。在執(zhí)行層，以智能數(shù)據(jù)模型替代作業(yè)環(huán)節(jié)的人工經(jīng)驗(yàn)判斷，提升大環(huán)節(jié)作業(yè)效率和全流程作業(yè)效益，達(dá)到倉運(yùn)配降本增效效果。

基于天機(jī)平臺(tái)，蘇寧物流智能調(diào)度中樞完成了對(duì)倉運(yùn)配全鏈路的策略和技術(shù)優(yōu)化，在倉儲(chǔ)方面，可實(shí)現(xiàn)對(duì)庫內(nèi)商品進(jìn)行熱力劃分，將商品放在合適的位置，完成最短的揀選路徑，促進(jìn)挑選人效由傳統(tǒng)的120件/時(shí)提升至目前220件/時(shí)，人效提升83.3%，AGV模式最高可達(dá)690件/時(shí)。在運(yùn)輸方面，每完成41條線路優(yōu)化，將使得每天運(yùn)輸車輛少跑2.4萬公里，可每年降低成本5000萬。

對(duì)于配送的優(yōu)化，可達(dá)到同一任務(wù)中包裹地址落點(diǎn)更集中，配送網(wǎng)絡(luò)更高效，提高配送作業(yè)率33%，最終平均每百公里節(jié)省配送里程31公里。