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為改善省城大氣環(huán)境質(zhì)量，山西省太原市公安局、太原市生態(tài)環(huán)境局、太原市交通運(yùn)輸局三部門日前在新聞發(fā)布會(huì)上聯(lián)合發(fā)布，將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)載貨車通行管控和污染防治，努力把載貨車污染降低到最低水平。

營(yíng)運(yùn)類重型柴油貨車 成污染“元兇”

近年來，太原市持續(xù)加大對(duì)黃標(biāo)車及老舊機(jī)動(dòng)車淘汰力度，2014年至2017年共淘汰黃標(biāo)車及老舊機(jī)動(dòng)車12萬余輛。但作為內(nèi)陸城市和全國(guó)能源重化工基地，當(dāng)前太原市公路運(yùn)輸占比仍然居高不下。

目前，太原市共有營(yíng)運(yùn)類柴油車20640臺(tái)（其中，貨車19313臺(tái)，客車1327臺(tái)）；營(yíng)運(yùn)類重型柴油貨車17046臺(tái)（其中，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)類重型柴油貨車9101臺(tái)、客車678臺(tái)）。

數(shù)據(jù)表明，按照車型分，載貨車輛排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于載客汽車，其中以重型貨車為主；按燃料種類分，柴油汽車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%，顆粒物超過90%。載貨車尤其是營(yíng)運(yùn)類重型柴油貨車已成為制約太原市大氣環(huán)境質(zhì)量改善的重要因素之一。因此，加強(qiáng)載貨車尤其是營(yíng)運(yùn)類重型柴油貨車污染防治勢(shì)在必行。

嚴(yán)格柴油貨車道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和日常監(jiān)管

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)類重型柴油車污染防治，太原市將嚴(yán)格柴油貨車道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和日常監(jiān)管。對(duì)于新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的柴油貨車，凡是未通過尾氣排放、安全技術(shù)檢驗(yàn)、燃料消耗量核查的車輛，一律不得進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。對(duì)于在用柴油貨車，凡是未通過交管部門年檢的，一律清退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)，并注銷車輛道路運(yùn)輸證。

與此同時(shí)，從2月25日開始，太原市生態(tài)環(huán)境局、太原市公安局、太原市交通運(yùn)輸局密切配合，按照“環(huán)保監(jiān)測(cè)、交警處罰、交通維修”的辦法，全市共設(shè)24個(gè)執(zhí)法點(diǎn)，全面開展柴油貨車和散裝物料車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。截至目前，共檢查車輛2127輛，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)車輛32輛，勸返繞行車輛30743輛。

太原市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，一方面將深入開展道路揚(yáng)塵污染治理。加強(qiáng)散裝物料運(yùn)輸源頭監(jiān)管，嚴(yán)禁超載超限裝載，嚴(yán)禁為未采取封閉措施的貨運(yùn)車輛裝載，嚴(yán)禁未采取有效封閉措施的貨運(yùn)車輛出場(chǎng)。加強(qiáng)對(duì)重污染天氣錯(cuò)峰運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，重污染天氣原則上不允許重型運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)（交警部門核發(fā)批準(zhǔn)的特需車輛除外）；對(duì)不執(zhí)行重污染天氣錯(cuò)峰運(yùn)輸?shù)能囕v及時(shí)抄報(bào)交警部門。

另一方面，加快淘汰高排放營(yíng)運(yùn)類老舊柴油車。太原市交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境部門篩查出國(guó)三及以下車輛明細(xì)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)全面淘汰高排放營(yíng)運(yùn)類老舊柴油車。同時(shí)，遴選出一批資質(zhì)較好的維修企業(yè)進(jìn)行公示，以便于經(jīng)營(yíng)戶自主選擇加裝或更換符合要求的污染控制裝置和具有實(shí)時(shí)診斷功能的車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。