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全國人大代表、江蘇永鋼集團(tuán)常務(wù)副總裁吳惠芳：宏泰物流是我們永鋼旗下的一個(gè)企業(yè)，擁有7個(gè)萬噸級以上對外開放長江泊位，占用長江岸線1628米；13個(gè)500噸級內(nèi)河泊位，內(nèi)河岸線700多米。碼頭最大靠泊能力達(dá)10萬噸級以上，年吞吐能力達(dá)3000多萬噸。2018年?duì)I業(yè)收入4.7億元，利稅1.9億元。

2017年，海關(guān)總署推動(dòng)全國海關(guān)通關(guān)一體化改革，以往是在多個(gè)海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在簡化到一個(gè)海關(guān)辦理，對于從事進(jìn)口的企業(yè)來講，確實(shí)提供了很大的方便，給碼頭的業(yè)務(wù)提供了很大的幫助。

這些年來，我們圍繞推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，碼頭也不斷加強(qiáng)自身建設(shè)。主要采取了以下三個(gè)方面的措施：

一個(gè)是加強(qiáng)物流樞紐的建設(shè)。不僅在國內(nèi)有物流節(jié)點(diǎn)，在國際上也拓展了自己的物流節(jié)點(diǎn)。國內(nèi)主要是寧波、舟山、連云港、溫州、九江、南昌等，國際的物流節(jié)點(diǎn)主要是新加坡、日本、韓國、德國、荷蘭、澳大利亞、巴西、印度等。為周邊企業(yè)從事進(jìn)口業(yè)務(wù)，降低物流成本，可以說提供了很大的支撐。永鋼集團(tuán)通過宏泰物流2018年進(jìn)口貨物達(dá)到703萬噸，占我們永鋼集團(tuán)進(jìn)口總量的50%左右。出口鋼材16萬噸，產(chǎn)品銷往全球108個(gè)國家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)是32個(gè)。

第二個(gè)措施，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。主動(dòng)銜接海關(guān)等政府機(jī)構(gòu)、物流對象和貨物代理，做到通關(guān)手續(xù)提前辦理。主動(dòng)對接運(yùn)輸公司、船舶公司和船代，為物流對象提供貨物接港、通關(guān)放行和貨物裝卸的一條龍服務(wù)。對所有的堆場封閉處理，消減大氣污染。通過加蓋雨棚、油布，改進(jìn)裝卸工具等手段，為物流對象做好產(chǎn)品質(zhì)量維護(hù)。另外還可以根據(jù)企業(yè)需要提供精準(zhǔn)裝卸、倉儲服務(wù)。

第三個(gè)，積極參與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。宏泰物流是張家港市東部唯一的港口碼頭，承擔(dān)著為張家港東部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出物流支撐服務(wù)的作用。同時(shí)積極參與地區(qū)的招商引資，張家港市政府在碼頭后方設(shè)立東沙物流園區(qū)，2015年與華電集團(tuán)在東沙物流園區(qū)簽署合作協(xié)議，建設(shè)LNG儲備中心，投資將近100個(gè)億。

記者：港口建設(shè)在物流中起到重要的作用，未來有何規(guī)劃？

全國人大代表、江蘇永鋼集團(tuán)常務(wù)副總裁吳惠芳：一是依托后方交通便利，以及張家港正在建設(shè)的鐵路貨運(yùn)站點(diǎn)的契機(jī)，打造綜合貨運(yùn)樞紐。二是推進(jìn)智慧宏泰信息系統(tǒng)建設(shè)。學(xué)習(xí)借鑒上海洋山深水港區(qū)四期工程建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)，通過自動(dòng)化控制、無人化操作、大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的協(xié)同高效，提升服務(wù)效率。三是參與東沙物流園建設(shè)，布局鋼鐵、煤炭、鐵礦堆場、倉庫等相關(guān)功能區(qū)，開展大宗貨物、機(jī)械設(shè)備、集裝箱等等的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。