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1月14日，記者從浙江省交通運輸工作會議上獲悉，當前和今后一個時期，浙江交通將深入落實“1210交通強省行動”，全力實施綜合交通“三區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略，著力打造交通強國建設(shè)示范區(qū)、更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)和人民滿意交通樣板區(qū)，當先鋒、打頭陣，為交通強國貢獻浙江方案、為浙江省高質(zhì)量發(fā)展貢獻交通方案、為建設(shè)人民滿意政府貢獻行業(yè)方案。

去年完成綜合交通投資2712億元

2018年，浙江交通緊緊圍繞交通強國戰(zhàn)略部署，高質(zhì)量推進各項目標任務(wù)。完成綜合交通投資2712億元，其中公路水運建設(shè)投資1730億元，同比增長12.1%，居全國前列、東中部地區(qū)首位；新建和改造提升農(nóng)村公路超1萬公里，創(chuàng)建美麗經(jīng)濟交通走廊9000公里；寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)10年居世界首位，集裝箱吞吐量首次躋身全球前三；錢塘江中上游航道全線貫通，實現(xiàn)所有地市“通江達海”。

浙江省委書記車俊對全省交通運輸工作作出批示，高度肯定了過去一年全省交通運輸系統(tǒng)取得的成績。車俊指出，過去一年，全省交通運輸系統(tǒng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以“‘八八戰(zhàn)略’再深化、改革開放再出發(fā)”為主線，各項工作取得了可喜成績，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。

省長袁家軍指出，新的一年，浙江交通要充分發(fā)揮綜合交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中的先行官和主力軍作用，以謀劃實施一批重大交通投資項目為抓手，以優(yōu)異成績向新中國成立70周年獻禮。

副省長高興夫指出，過去的一年，是全省交通運輸發(fā)展進程中極不平凡的一年，浙江交通在加大綜合交通投資力度、培育綜合交通產(chǎn)業(yè)等方面取得豐碩成果，值得充分肯定。

5個方面突破貢獻高質(zhì)量發(fā)展交通方案

浙江省交通運輸廳廳長陳利幸表示，“三區(qū)”建設(shè)相互關(guān)聯(lián)、相輔相成，共同構(gòu)成浙江綜合交通建設(shè)的有機體系，是浙江交通今后10年乃至更長時間要遵循的戰(zhàn)略目標、發(fā)展路徑和根本要求。實施綜合交通“三區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略，關(guān)鍵要準確把握大勢，明確主攻方向，找準著力點和突破口。

一是構(gòu)建立體互聯(lián)、無縫銜接的基礎(chǔ)設(shè)施體系。集中力量抓好一批標志性工程，著力完善鐵公水等主要通道布局。以“斷頭路、盲腸路、梗阻路”為重點，全面破除交通瓶頸，優(yōu)化路網(wǎng)整體效率；以提升都市區(qū)能級為重點，加快打造一批集成多種運輸方式，無縫銜接、高效換乘的綜合交通樞紐；積極探索適應(yīng)中高速磁懸浮、自動駕駛等技術(shù)的新一代交通基礎(chǔ)設(shè)施。

二是構(gòu)建優(yōu)質(zhì)便捷、綠色安全的運輸服務(wù)體系。以“四港”聯(lián)動為龍頭，以多式聯(lián)運、聯(lián)程聯(lián)運為主攻方向，推動各種運輸方式深度融合；優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)，突出“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”，推廣清潔能源，促進綠色發(fā)展；以江海直達船型、鐵路雙層集裝箱班列、空陸集裝器等為突破點，發(fā)展先進運輸裝備；創(chuàng)新運輸組織，培育共享經(jīng)濟、無車承運人等新業(yè)態(tài)新模式；優(yōu)先發(fā)展公共交通，強化安全監(jiān)管，營造和諧出行環(huán)境。

三是構(gòu)建協(xié)同高效、共治共享的行業(yè)治理體系。以“最多跑一次”改革撬動交通全領(lǐng)域改革，加快轉(zhuǎn)理念、轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)，深化流程再造、提高效率效能；圍繞“兩強三提高”，全方位構(gòu)建交通運輸發(fā)展指標體系、工作體系、政策體系和評價體系，切實提高謀劃深度和執(zhí)行效力；深化法治、清廉、信用交通建設(shè)，形成協(xié)同高效、規(guī)范文明、共建共享的良好發(fā)展格局。

四是構(gòu)建科技引領(lǐng)、戰(zhàn)略先行的創(chuàng)新生態(tài)體系。激發(fā)創(chuàng)新第一動力，整合交通科技資源，打造國內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新平臺。以智慧高速公路為載體，聚焦智能交通、5G車聯(lián)網(wǎng)、交通新材料等前沿領(lǐng)域，集中開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；加強前瞻性、基礎(chǔ)性戰(zhàn)略規(guī)劃，加快行業(yè)智庫建設(shè)，構(gòu)建多層次、高水平政策研究體系。加快數(shù)字交通建設(shè)，構(gòu)建以應(yīng)用為核心、服務(wù)為導(dǎo)向、眾創(chuàng)為支撐的創(chuàng)新生態(tài)圈。

五是構(gòu)建優(yōu)勢突出、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)支撐體系。把握萬億元投資巨大機遇，堅持“一手抓建設(shè)、一手抓產(chǎn)業(yè)”，聚焦交通建筑、裝備制造、運輸物流和關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域，推動鐵公水空等傳統(tǒng)運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級，補齊軌道交通、航空裝備及工程機械等產(chǎn)業(yè)短板并實現(xiàn)趕超，培育通用航空、智慧交通、節(jié)點經(jīng)濟、交通金融等新興產(chǎn)業(yè)，著力壯大一批領(lǐng)軍企業(yè)，打響一批特色品牌，形成一批產(chǎn)業(yè)集群，加快實現(xiàn)交通核心技術(shù)“浙江造”，推動交通運輸可持續(xù)發(fā)展，更好發(fā)揮拉動經(jīng)濟增長引擎作用。

2019年，浙江交通將扎實做好各項重點工作，確保綜合交通“三區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略開好局、起好步。

今年，浙江將繼續(xù)保持高強度投資，計劃完成綜合交通建設(shè)投資2600億元以上，力爭突破3000億元。重點聚焦大通道十大標志性工程、51個前期和涉永久基本農(nóng)田重大項目、省際“斷頭路、瓶頸路”項目，集中精力加速前期工作。全面落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，加快啟動建設(shè)浙北集裝箱主通道，加快撤銷高速公路省界收費站并建成15個虛擬收費點?？v深推進交通“最多跑一次”改革，制定“向市場、向基層”放權(quán)事項清單，再取消下放10項省級事項。依托“浙里辦”App等平臺，實現(xiàn)辦事事項100%“移動辦”。加快綜合運輸提質(zhì)降本增效，持續(xù)推進以寧波舟山港為核心的世界級港口集群建設(shè)，加快海港、陸港、空港、信息港有機融合。實施國家投資建設(shè)高速公路貨車非現(xiàn)金支付八五折優(yōu)惠、推進高速公路差異化收費等舉措，預(yù)計可降低企業(yè)成本約28億元。提升科技創(chuàng)新和智慧化水平，推進智慧高速公路和智慧云平臺建設(shè)。深入推進新一輪城市治堵，力推公交優(yōu)先、抓好縣鄉(xiāng)治堵。做大做強綜合交通產(chǎn)業(yè)，全力打好交通污染防治攻堅戰(zhàn)，加快建設(shè)交通法治政府部門，牢牢守住安全生產(chǎn)底線，強化重點領(lǐng)域監(jiān)管。

聚焦群眾普遍關(guān)心的突出問題，浙江交通將認真辦好包括“四好農(nóng)村路”建設(shè)、軌道交通建設(shè)、快遞放心消費示范點建設(shè)等在內(nèi)的十件民生實事，使群眾有更多、更直接、更實在的獲得感幸福感安全感。