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2018年11月19日，福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿在山東青島創(chuàng)新上市。憑借其品質(zhì)更高、響應(yīng)更快、省油更強的強大優(yōu)勢及當(dāng)天驚爆的優(yōu)惠政策讓新老用戶驚喜不已。現(xiàn)場便同青島啤酒、密巴巴山東分公司進行了戰(zhàn)略采購簽約儀式，并向青島魏山巍酒業(yè)交付首批福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿。多年來，福田奧鈴秉承更高、更快、更強的奧運精神，鏈合全球領(lǐng)先科技，始終以用戶為中心，持續(xù)進行產(chǎn)品的迭代升級，全方位滿足用戶需求，目前市場保有量已接近80萬臺。本次福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿創(chuàng)新上市，更是在奧鈴的粉絲圈中引起共鳴。

                    【奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿創(chuàng)新上市】

“我的老伙計從來沒掉過鏈子”

青島誠信商超配送中心總經(jīng)理衣凡是奧鈴的鐵粉兒！“奧鈴與我相伴8年，就是特信他！”，衣師傅告訴我們。目前他的車隊中有9輛奧鈴輕卡，“從最開始的奧鈴捷運到奧鈴CTX、奧鈴TX，今天我又定了1輛奧鈴TS”衣經(jīng)理如數(shù)家珍的說著自己手里的一副“好牌”，衣師傅的車隊主要業(yè)務(wù)是城市當(dāng)中的商超配送，運輸重量不固定，因此只有奧鈴輕卡的大貨箱、大馬力才能夠滿足他的需求。

          【福田奧鈴老用戶青島誠信商超配送中心總經(jīng)理衣凡】

當(dāng)問到今天為何訂購奧鈴TS城配新品的時候，衣師傅激動的告訴我們：“今天看到奧鈴再出新品，讓我非常驚喜又在意料之中。”衣師傅告訴我們今天上市的奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿其中有三點令他最為驚喜。首先就是發(fā)動機，“實在是太‘省’啦！，以前五十鈴發(fā)動機就很省油耐用，這次全新升級換代，在省油方面又有了很大提升，干我們這行的能省油就是變相的收益??！”同時他還在現(xiàn)場給我們算了一筆經(jīng)濟賬。“我每天要跑200公里左右，奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿通過多項節(jié)能省油技術(shù)，每百公里相較其他產(chǎn)品節(jié)油近1升，每天至少節(jié)油2升，按照目前柴油每升約6.7元的價格，每天就能省13塊錢左右，算下來每年就可以省四五千！我是個生意人，這點賬在我心里明鏡兒的！”

福田奧鈴新4JB1發(fā)動機，是福田汽車攜手戴姆勒、博世、AVL等全球知名企業(yè)，在原北京五十鈴動力節(jié)油耐用的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，針對城配市場及用戶需求，對發(fā)動機輕量化模塊化、燃油系統(tǒng)控制、新材料新工藝應(yīng)用的全新?lián)Q代，奧鈴新4JB1的特有勁、特省油、特耐用的優(yōu)勢給衣師傅留下深刻印象。

另一方面，衣師傅看重這款車還因為奧鈴TS的發(fā)動機保養(yǎng)周期由7500km/次延長至20000km/次。“我每月要跑七八千公里，以前基本每個月都要跑去保養(yǎng)一次，每次進服務(wù)站，就要耗去大半天時間，耽誤干活，保養(yǎng)還要花錢！但現(xiàn)在這款新4JB1發(fā)動機，2萬公里保養(yǎng)1次，我就可以從每個月保養(yǎng)1次變成3個月保養(yǎng)1次。實在是省心又省錢” 全新?lián)Q代的奧鈴新4JB1發(fā)動機，維護使用成本可降低20%，同時提供基礎(chǔ)件5年/55萬公里的行業(yè)領(lǐng)先超長質(zhì)保。

除了以上兩點發(fā)動機的優(yōu)勢，衣師傅笑著對我們說：“目前這款奧鈴TS圓臉變方臉，非常大氣，公司越來越大，出門也需要好的形象，奧鈴TS這款新車讓我覺得很有面兒！”

衣師傅一直拿福田奧鈴當(dāng)作他的“老伙計”，多年來信任相托，“從沒掉過鏈子”。本次針對城配市場推出的奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿，誕生于全新升級的M4平臺，凝聚了福田汽車四大研發(fā)中心與360位全球?qū)＜抑腔?，并充分借鑒了歐美日發(fā)達城配市場先進技術(shù)和成熟經(jīng)驗。同時秉承戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬公里驗證，B10壽命達60萬公里，針對城市配送常用工況和運營特點進行精準(zhǔn)標(biāo)定和量身定制，這一點是衣師傅選擇奧鈴TS的重要原因。

“確認過配置 遇上對的車”

在今天活動現(xiàn)場，不僅有奧鈴老用戶，擁有其他輕卡的用戶也來“湊熱鬧”，李羅羅李師傅是青島大信物流的副總經(jīng)理，從他父輩開始就一直使用江鈴的輕卡，但最近發(fā)生的一件事讓他對福田奧鈴有了新的認識。“不久前，一個濰坊的客戶非要讓晚上連夜拉趟急活，我心里知道江鈴載重超過3噸就跑不起來了。最后一個朋友借我輛奧鈴輕卡應(yīng)急，當(dāng)時也很不放心，畢竟從來沒用過奧鈴的車。但全程跑下來確實讓我非常驚訝，最快的時候110km/h的速度，拉著4噸多的貨，竟然一點都不吃力！”這次的經(jīng)歷給了李師傅強大的震撼，讓他決定今天來這一趟一睹福田奧鈴針對城配專屬定制的輕卡真容。這一看便“一見鐘情”現(xiàn)場就拍下3臺車。

              【福田奧鈴新用戶青島大信物流副總經(jīng)理李羅羅】

李師傅告訴了我們這款車最讓他感興趣的地方：“首先，公司常年在青島周邊運營，因此爬山下坡是司機的運營常態(tài)，之前使用江鈴輕卡只有液剎車型，不能滿足公司對運營安全的需求。奧鈴TS配備氣制動，爬山下坡更安全，新4JB1升級動力也保障了運輸中的動力性”事實如此，奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿，在主動安全方面，標(biāo)配斷氣剎和ABS系統(tǒng)，同時擁有大框架組合的后視鏡并標(biāo)配下視鏡，18°A柱傾角，全景視角達到270°，使司機視野更大。在被動安全方面，車身試驗頂壓6噸，后拍打2.5噸，滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECER29碰撞法規(guī)要求?？梢哉f，在保障城配司機安全保障方面，福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿在每個環(huán)節(jié)都力臻極致。“確認過這些配置，我就知道自己遇到了對的車”。

另一方面，李師傅還看中了福田奧鈴的內(nèi)飾設(shè)計“內(nèi)飾座椅寬大舒適，整體空間大且時尚，符合我們年輕人的審美！”福田奧鈴TS駕駛室采用轎車化內(nèi)飾、全新加寬加厚座椅四向可調(diào)，符合32項人機工程學(xué)指標(biāo)，駕乘更舒適。車門雙道正壓密封，密封性提升50%，噪音低于國標(biāo)4分貝。同時，福田奧鈴TS駕駛室整體還增高了30mm，臥鋪尺寸達到500mm，空間更加寬大。

不僅如此，李師傅告訴我們，今天看到奧鈴的“智慧城配一體化解決方案”之后特別震撼，其中最讓他看重的就是“金融解決方案”。“之前買1臺車的錢，現(xiàn)在可以買3臺，奧鈴這個金融解決方案可以讓我用更少的錢迅速提到車，越早提車，越早掙錢。同時，奧鈴的貸款程序比其他品牌的貸款程序要簡單得多”。福田奧鈴?fù)黄苽鹘y(tǒng)的“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式，基于城市配送用戶的痛點和需求，打造“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運營+二手車”的智慧城配一體化解決方案。充分發(fā)揮物流與資金流、信息流結(jié)合效應(yīng)，服務(wù)于用戶購車全生命周期。

專治各種糾結(jié) 強大的綜合性優(yōu)勢讓你“選就對了”

作為本次智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟成員之一的云鳥科技，是一個致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺。

              【福田奧鈴合作伙伴北京云鳥科技副總裁楊曉光】

對城配用車所需與奧鈴的“智慧城配一體化解決方案”也是不謀而合。北京云鳥科技副總裁楊曉光條理清晰地對我們說：“選擇福田奧鈴作為合作伙伴，主要有幾個方面的考慮：首先，目前城配場景多重化，搬家用車、商超配送等不同應(yīng)用場景都要按需匹配。因此對動力和貨箱的要求非常高。而福田奧鈴產(chǎn)品線最寬、動力最豐富、行業(yè)覆蓋最全、性價比最高、平臺最領(lǐng)先等優(yōu)勢恰好可滿足日趨復(fù)雜多樣化的城配需求，專治各種糾結(jié)；另外，最看重奧鈴的發(fā)動機，包括本次全新升級換代的新4JB1發(fā)動機動力非常強勁。在城配運輸中，冷鏈運輸越來越成為重要的細分領(lǐng)域，而冷機會分散掉發(fā)動機一部分動力，但奧鈴的發(fā)動機在冷鏈運輸中仍能表現(xiàn)很好，這很難得；最后，奧鈴TS收益高，不僅節(jié)油省錢，購買價格也比同類同水平產(chǎn)品低?；谝陨希Ｌ飱W鈴，選就對了！這也是多年來云鳥與福田奧鈴合作的原因”。

                      【福田奧鈴新老用戶合影】

福田奧鈴以用戶為中心，定制“智慧城配一體化解決方案”滿足用戶購車全生命周期需求。同時，福田奧鈴以市場為導(dǎo)向，與城配行業(yè)多方共同發(fā)起“智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟”推動城市物流智慧、綠色、高效發(fā)展。福田奧鈴品牌再定位、整裝再出發(fā)，未來福田奧鈴作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌的形象會逐步深入人心。