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· 集團(tuán)總收入達(dá)544億迪拉姆（約合148億美元），增幅達(dá)10%。凈利潤達(dá)11億迪拉姆（約合2.96億美元），下降53%。凈利潤結(jié)果主要受到高企油價(jià)、不利匯率波動和集團(tuán)成員德納達(dá)公司（dnata）一次性股權(quán)交易的影響。

· 阿聯(lián)酋航空公司總收入達(dá)489億迪拉姆（約合133億美元），增長10%，凈利潤達(dá)2.26億迪拉姆（約合0.62億美元），下降86%。客運(yùn)總量達(dá)3010萬人次，增長3 %，整體運(yùn)力增幅達(dá)3%。迪拜仍是極具吸引力的旅游目的地，搭乘阿聯(lián)酋航空前往全球樞紐 - 迪拜的乘客同比增加了9%。

· 阿聯(lián)酋航空集團(tuán)成員德納達(dá)公司（dnata）總收入達(dá)70億迪拉姆（約合19億美元），增長11%；凈利潤增長31%，達(dá)8.61億迪拉姆（約合2.35億美元），包括一次性股權(quán)交易獲利3.2億迪拉姆。若不計(jì)算此一次性股權(quán)交易，凈利潤同比下降18%。德納達(dá)保障的飛機(jī)數(shù)量達(dá)350,052架，增加6%，貨物處理量達(dá)150萬噸，增長2%。 

【2018年11月15日，阿聯(lián)酋迪拜】阿聯(lián)酋航空集團(tuán)（下稱“集團(tuán)”）今日公布2018-19財(cái)年半年報(bào)（2018年4月1日至9月30日）。與去年同期相比，集團(tuán)總收入穩(wěn)步增長。然而，在航空業(yè)與旅游業(yè)面臨種種挑戰(zhàn)的同時(shí)，集團(tuán)凈利潤仍受到油價(jià)高企和部分市場不利匯率波動因素的影響。

集團(tuán)2018-19財(cái)年前六個(gè)月的總收入達(dá)544億迪拉姆（約合148億美元），較去年同比增長了10%，去年同期總收入為494億迪拉姆（約合135億美元）。

據(jù)2018-19財(cái)年半年報(bào)顯示，集團(tuán)凈利潤為11億迪拉姆（約合2.96億美元），利潤率與去年同期相比下降了53%。利潤縮水主要因?yàn)榕c去年同期相比，燃油價(jià)格大幅上漲了37%，以及部分市場匯率波動的不利影響。

集團(tuán)現(xiàn)金流截至上財(cái)年末2018年3月31日，為254億迪拉姆（約合69億美元），而截至本財(cái)年中2018年9月30日，為215億迪拉姆（約合59億美元）。

阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下表示：“阿聯(lián)酋航空及德納達(dá)(dnata)在2018-19財(cái)年上半年增長穩(wěn)健。市場對我們高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的需求仍反應(yīng)良好，我們在各項(xiàng)業(yè)務(wù)中贏得了新老客戶的青睞，我們的收入表現(xiàn)也印證了這一點(diǎn)。然而，油價(jià)高企以及印度、巴西、安哥拉和伊朗等市場的貨幣貶值，令我們的利潤縮減了約46億迪拉姆。”

“我們正積極應(yīng)對航空業(yè)和旅游業(yè)所面臨的諸多挑戰(zhàn)，包括收益率持續(xù)下降的壓力，以及本地區(qū)和世界其他地區(qū)不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)與政治現(xiàn)狀。我們嚴(yán)格把握可控成本，并將繼續(xù)通過新技術(shù)和業(yè)務(wù)流程來提高效率。”

“未來的六個(gè)月將是艱難的，但是阿聯(lián)酋航空集團(tuán)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)依然強(qiáng)健。讓我深感欣慰的是，我們的總部迪拜，作為全球樞紐，仍是游客向往的旅游目的地。因?yàn)椋覀冃老驳目吹?，與去年同期相比，在2018-19上半財(cái)年中，搭乘阿聯(lián)酋航空到迪拜旅游的乘客數(shù)增加了9%。隨著新觀光景點(diǎn)的推出以及2020年迪拜世博會的助力，我相信這一需求必將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。我們將堅(jiān)定地專注在維持業(yè)務(wù)發(fā)展上，通過靈活地利用和把握機(jī)遇，以及在為乘客提供他們喜愛的高質(zhì)量產(chǎn)品方面繼續(xù)投資。”

在過去的六個(gè)月里，集團(tuán)總員工數(shù)從103,363人降至101,983人，較2018年3月31日下降1%。這在很大程度上是自然減員的結(jié)果，同時(shí)由于企業(yè)繼續(xù)執(zhí)行多種內(nèi)部方案，通過新技術(shù)運(yùn)用和優(yōu)化工作流程來提高效率，導(dǎo)致招聘放緩。

阿聯(lián)酋航空公司業(yè)績

在2018-19財(cái)年的前六個(gè)月中，阿聯(lián)酋航空共接收了8架寬體客機(jī)，包括3架空客A380，5架波音777，還有另外5架新飛機(jī)預(yù)計(jì)在本財(cái)年內(nèi)交付。與此同時(shí)，在本財(cái)年內(nèi)，阿聯(lián)酋航空機(jī)隊(duì)中的7架老飛機(jī)已退役，另外4架將在2019年3月31日前退出機(jī)隊(duì)。阿聯(lián)酋航空長期保持投資最先進(jìn)寬體客機(jī)的運(yùn)營策略，以提高整體效率，帶來更好的乘客體驗(yàn)。

阿聯(lián)酋航空持續(xù)為全球乘客提供更優(yōu)質(zhì)的中轉(zhuǎn)服務(wù)。乘客在迪拜一站式便捷中轉(zhuǎn)后，即可到達(dá)遍布全球的目的地。

在本財(cái)年的前六個(gè)月內(nèi)，阿聯(lián)酋航空公司開通了前往英國斯坦斯特德以及智利圣地亞哥兩個(gè)全新客運(yùn)目的地。同時(shí)，阿聯(lián)酋航空還開通了從迪拜經(jīng)巴厘島到奧克蘭的航班。截至9月30日，阿聯(lián)酋航空的全球航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋85個(gè)國家和地區(qū)的161個(gè)目的地，包括全貨機(jī)在內(nèi)的機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)量達(dá)到269架。

阿聯(lián)酋航空進(jìn)一步發(fā)展了與迪拜航空(flydubai)的合作伙伴關(guān)系，兩家航空公司的乘客忠誠計(jì)劃合并為阿聯(lián)酋航空Skywards常旅客計(jì)劃，這為乘客帶來更多收益。阿聯(lián)酋航空和迪拜航空繼續(xù)利用互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化航班安排；通過迪拜中轉(zhuǎn)，為乘客提供全新的客運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)選擇；并在2018-19財(cái)年上半年，開通了包括剛果金沙薩、波蘭克拉科夫和意大利卡塔尼亞在內(nèi)的多條客運(yùn)新航線。

2018-19財(cái)年的前六個(gè)月中，阿聯(lián)酋航空公司總運(yùn)力穩(wěn)步增長3%，達(dá)318億可用噸公里(Available Tonne Kilometres—ATKM)。運(yùn)力以可用座位公里(ASKM)計(jì)算增長4%，客運(yùn)量以收入客公里(RPKM)計(jì)算增長6%，平均上座率增加至78.8%，去年同期為77.2%。

在2018年4月1日至9月30日期間，阿聯(lián)酋航空公司客運(yùn)總量達(dá)到3010萬人次，比去年同期增長3%。貨運(yùn)載重量增長130萬噸，基本持平，而貨運(yùn)收益率良性增長11%。這一業(yè)績得益于阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo近期對其關(guān)鍵部門進(jìn)行了產(chǎn)品和服務(wù)的集中投資，使其在回暖的全球航空貨運(yùn)市場中占據(jù)有利競爭優(yōu)勢。

在2018-19上半財(cái)年中，阿聯(lián)酋航空公司凈利潤達(dá)2.26億迪拉姆（約合0.62億美元)，較去年同期下降86 %。阿聯(lián)酋航空公司總收入（包括其他運(yùn)營業(yè)務(wù)收入）達(dá)489億迪拉姆（約合133億美元)，較去年同期的445億迪拉姆（約合121億美元）上升10%。這一業(yè)績源于運(yùn)力部署靈活性提高，以及盡管票價(jià)上漲但上座率提高，反映出市場對阿聯(lián)酋航空產(chǎn)品的良性需求。

阿聯(lián)酋航空公司運(yùn)營成本增加13%，同時(shí)整體運(yùn)力提升3%。燃油平均成本較去年同期上漲42%，主要源于飛機(jī)燃油價(jià)格的上漲（較去年同期相比上漲37%)，同時(shí)阿聯(lián)酋航空機(jī)隊(duì)的壯大使得整體燃油量較去年上漲4%。燃油成本占據(jù)運(yùn)營成本的33%，去年同期為26%，仍占總運(yùn)營成本的最大比重。

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)成員德納達(dá)公司(dnata)業(yè)績

德納達(dá)公司自運(yùn)營以來，全球業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，目前已遍布35個(gè)國家。在2018–19上半財(cái)年中，德納達(dá)的國際業(yè)務(wù)占其總收入的68%。

德納達(dá)公司收入（包括其他運(yùn)營業(yè)務(wù)收入在內(nèi)）達(dá)70億迪拉姆（約合19億美元)，較去年同期的63億迪拉姆（約合17億美元）增長11%。德納達(dá)收入的增長得益于其內(nèi)部強(qiáng)勁的自然增長，尤其是其國際機(jī)場運(yùn)營業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)突出。

德納達(dá)公司整體凈利潤增長31%，達(dá)8.61億迪拉姆（約合2.35億美元），該增長主要源于德納達(dá)公司在美國運(yùn)通旅行業(yè)務(wù)集團(tuán)(Amex Travel Business Group)收購旅游管理公司霍格羅賓遜集團(tuán)(HRG)的交易中，剝離了其持有的22%霍格羅賓遜集團(tuán)股權(quán)。若不計(jì)算此一次性交易在內(nèi)，德納達(dá)公司的凈利潤同比下降18%。

德納達(dá)公司的機(jī)場運(yùn)營業(yè)務(wù)收入達(dá)36億迪拉姆（約合9.76億美元），與去年同期相比增長6%，仍占德納達(dá)公司收入構(gòu)成的最大比例。包括其所有業(yè)務(wù)在內(nèi)，德納達(dá)保障的飛機(jī)數(shù)量增加6%，達(dá)到350,052架次；貨物處理量增長了2%，達(dá)150萬噸。

這些增長主要得益于全航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)新客戶合同的簽訂，以及主要市場業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，包括美國、英國、阿拉伯聯(lián)合酋長國、澳大利亞和意大利。在2018-19財(cái)年的前六個(gè)月，德納達(dá)公司加強(qiáng)了意大利的業(yè)務(wù)運(yùn)營，將其在總部位于米蘭的機(jī)場地勤公司Airport Handling SPA的股權(quán)從30%增加到了70%。德納達(dá)還在紐約肯尼迪機(jī)場設(shè)立了客運(yùn)保障業(yè)務(wù)。此外，德納達(dá)公司在阿聯(lián)酋收購了DUBZ的多數(shù)股權(quán)，DUBZ是一家提供行李寄存和運(yùn)送服務(wù)的公司，其將業(yè)務(wù)拓展至為旅客提供服務(wù)。

德納達(dá)旅行服務(wù)部門收入達(dá)17億迪拉姆（約合4.56億美元），與去年同期相比增長9%。該部門凈銷售額顯著增長6%，達(dá)59億迪拉姆（約合16億美元）。

該部門的業(yè)績增長得益于旅行服務(wù)部門阿聯(lián)酋業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，同時(shí)德納達(dá)公司于2017年9月收購的目的地管理公司Destination Asia也對業(yè)績有所貢獻(xiàn)；而英鎊兌美元匯率走強(qiáng)也促進(jìn)了英國市場的健康發(fā)展。與此同時(shí)，截至9月底，德納達(dá)通過收購旅游運(yùn)營商Tropo進(jìn)入德國市場，Tropo主營旅行套餐、說走就走的旅行(last minute holidays)和酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)。

德納達(dá)航空餐飲業(yè)務(wù)收入為11億迪拉姆（約合3.11億美元），增長4%。在2018-19上半財(cái)年，公司供應(yīng)的機(jī)上餐飲業(yè)務(wù)量達(dá)3100萬份，增長了2%。

其旗下Alpha集團(tuán)的出色業(yè)務(wù)表現(xiàn)，以及在英國、羅馬尼亞、捷克共和國和阿聯(lián)酋沙迦的業(yè)務(wù)增長帶來的餐飲供應(yīng)量增加抵消了德納達(dá)公司（尤其在澳洲）的收益率下行壓力。