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今年4月，商務(wù)部、工信部等8部門公布了“關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知”。

經(jīng)過近半年的申報和評審，今年9月21日，備受關(guān)注的試點城市和企業(yè)名單正式對外發(fā)布。其中，全國共有28個省、自治區(qū)、直轄市的55個城市入選。

我們把55個城市，按照區(qū)域分為東北地區(qū)(7個)、環(huán)渤海(8個)、中部地區(qū)(10個)、長三角(9個)、華南地區(qū)(6個)和西部地區(qū)(15)。

試點城市的一項重要任務(wù)是“推動完善重點產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈”。55個城市的特色產(chǎn)業(yè)是分別什么?

通知提出，鼓勵試點城市整合各項資金，支持供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用項目，引導(dǎo)社會資本設(shè)立供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金。這必將加快我國供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的步伐。哪些方面的供應(yīng)鏈創(chuàng)新，能成為資本競逐的風(fēng)口?

東北地區(qū)

入選城市：大連、鞍山、營口、長春、梅河口、哈爾濱、綏化。

特色產(chǎn)業(yè)：哈爾濱的裝備制造業(yè)、長春的汽車產(chǎn)業(yè)、梅河口的干果產(chǎn)業(yè)等。

黑龍江作為農(nóng)業(yè)大省，近年來日益重視農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展。在不斷完善農(nóng)產(chǎn)品市場監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的同時，一是，著重提高農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平;二是，提升農(nóng)產(chǎn)品物流的社會化程度，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈;三是，推進農(nóng)產(chǎn)品物流的技術(shù)創(chuàng)新。

如2018年3月底，黑龍江最大的最大公鐵兩用冷鏈物流基地夏家冷鏈物流基地投入使用。該基地配有低溫冷藏庫、常溫倉儲庫、集裝箱場地以及兩條鐵路專用線，年吞吐量25萬噸，具備商品集散、貨物倉儲、市場分銷、城市配送等功能。

龍頭企業(yè)：哈爾濱電氣集團、鞍鋼鐵集團有限公司，一汽物流、遼寧禾豐牧業(yè)等。

以一汽物流為例，為了提升供應(yīng)鏈效率，一汽從以下幾個方面推進物流系統(tǒng)優(yōu)化升級。一是，產(chǎn)前產(chǎn)中物流方面推廣AGV應(yīng)用;二是通過信息系統(tǒng)排出零部件配送時間表，減少車輛等待與裝卸貨時間，進一步提高入廠物流效率;三是把自動立體倉庫，無人叉車搬運物料上線，以及燈光揀選、語音揀選等技術(shù)集合起來，提供一個新的物流解決方案，實現(xiàn)更少的投入，更高的效率;四是，推進中轉(zhuǎn)庫建設(shè)。

投資風(fēng)向：

① 冷鏈、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施。作為農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈降本增效的核心環(huán)節(jié)，值得資本和龍頭企業(yè)重點的關(guān)注。這也是互聯(lián)網(wǎng)+精準(zhǔn)扶貧的重要支撐。

② 大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用。在工業(yè)方面，推動供應(yīng)鏈創(chuàng)新，龍頭企業(yè)愈發(fā)注重通過大數(shù)據(jù)、云計算等信息化的手段，打造柔性供應(yīng)鏈協(xié)同平臺。

環(huán)渤海

入選城市：北京、石家莊、青島、東營、臨沂、威海、煙臺、壽光。

特色產(chǎn)業(yè)：北京的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，石家莊的商貿(mào)物流、壽光的蔬菜流通產(chǎn)業(yè)等。

以壽光的蔬菜產(chǎn)業(yè)為例，壽光的蔬菜供應(yīng)鏈創(chuàng)新，與大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)密不可分。早在2016年壽光開發(fā)建設(shè)了壽光市農(nóng)業(yè)智慧監(jiān)管與服務(wù)公共平臺，實現(xiàn)了對蔬菜的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的全程監(jiān)控。

不僅如此，壽光市生鮮溯源交易平臺等一系列農(nóng)業(yè)電子商務(wù)平臺的上線，提高了交易效率;壽光市還與阿里合作“農(nóng)村淘寶”項目，全國規(guī)模最大的“農(nóng)村淘寶”壽光服務(wù)中心已建成投用，并配套建設(shè)了124個村級站點。

龍頭企業(yè)：京東、河北新發(fā)地、海爾、利群商業(yè)等。

京東物流打造了一個強有力的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，并成功地將物流成本(對比社會物流)降低了50%以上，流通效率(對比社會流通)提升了70%以上。例如，京東物流與多家頭部品牌商深度合作，聯(lián)合建設(shè)協(xié)同倉以減少商品的搬運次數(shù)。

海爾將供應(yīng)鏈的制造模式前連引領(lǐng)戰(zhàn)略，后連個性化定制，整合全球一流的研發(fā)資源網(wǎng)、供應(yīng)商資源網(wǎng)、用戶資源網(wǎng)，打造精準(zhǔn)、高效、滿負荷下的定制包銷體系，滿足用戶個性化需求，正在逐步形成高精度下高效率的智慧供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

投資風(fēng)向：

① 綠色城配。環(huán)渤海地區(qū)對環(huán)保有著重要要求，以綠色城配為代表的綠色供應(yīng)鏈備受推崇。

② 新零售。與本地生活相關(guān)的即時配送，線上線上融合的供應(yīng)鏈交易平臺等新技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，更易得到企業(yè)和資本的青睞。

中部地區(qū)

入選城市：太原、贛州、景德鎮(zhèn)、焦作、商丘、許昌、中國(河南)自由貿(mào)易區(qū)、武漢、襄陽、湘潭。

特色產(chǎn)業(yè)：河南自貿(mào)區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)、景德鎮(zhèn)的陶瓷產(chǎn)業(yè)、商丘的農(nóng)產(chǎn)品及加工流通產(chǎn)業(yè)等。

以河南自貿(mào)區(qū)為例，“著力建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，建設(shè)服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐”是它的定位。

就立體交通體系來說，河南省已成立多式聯(lián)運專項改革小組，加快建設(shè)以“一單制”為核心的多式聯(lián)運服務(wù)體系，解決陸?？詹煌\輸方式、不同運載單元之間的銜接問題，如鄭州國際陸港搭建的中歐多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺，初步實現(xiàn)了(境內(nèi))公路、鐵路、海港等運輸方式與國際航空、境外陸運整個運輸鏈的信息共享，最終將實現(xiàn)“一單到底、物流全球”。

龍頭企業(yè)：鮮易供應(yīng)鏈、好想你食品、河南雙匯等。

以鮮易供應(yīng)鏈為例，河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司，是中部地區(qū)入選供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的多個冷鏈企業(yè)中的典型代表。鮮易搭建了四網(wǎng)融合的溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺。鮮易通過實施“產(chǎn)品+服務(wù)”、“硬件+軟件”、“平臺+杠桿”，實現(xiàn)“云倉網(wǎng)、運輸網(wǎng)、城配網(wǎng)、信息網(wǎng)”四網(wǎng)一體化，打造‘冷鏈物流服務(wù)平臺’+‘集采分銷平臺’+‘供應(yīng)鏈金融平臺’融合的集成服務(wù)平臺，從而為客戶提供一體化溫控服務(wù)解決方案，幫助客戶實現(xiàn)商流、物流、信息流及資金流同步。

投資風(fēng)向：

① 多式聯(lián)運。國家大力倡導(dǎo)的多式聯(lián)運項目，在立體交通體系相對完善的中部地區(qū)，應(yīng)該能獲得資本的重視。

② 跨境電商和物流。得益于河南自貿(mào)區(qū)和一帶一路的建設(shè)，設(shè)立境外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流配送中心和海外倉等是不錯的投資方向。

長三角

入選城市：上海、南京、張家港、杭州、寧波、舟山、義烏、蕪湖、亳州。

特色產(chǎn)業(yè)：義烏的小商品流通、杭州的電商、上海的汽車制造和信息產(chǎn)業(yè)等。

以義烏為例，有“世界小商品之都”之稱。在推動義烏商貿(mào)流通經(jīng)濟發(fā)展的過程中，一站式供應(yīng)鏈服務(wù)體系日益完善。比如2003年，義烏國際物流中心開工建設(shè)。隨著物流通道、平臺、口岸等建設(shè)的推進，義烏商品“走出去”有了更便捷條件。義烏先后建成了義烏港、鐵路口岸、航空口岸、國際郵件互換局、義烏保稅物流中心(B型)。義烏發(fā)達的商貿(mào)流通背后，是物流、結(jié)算、報關(guān)等后端服務(wù)，共同構(gòu)建起流通供應(yīng)鏈體系。

龍頭企業(yè)：上海的上汽通用、家化，杭州的阿里、菜鳥、農(nóng)夫山泉、傳化智聯(lián)，南京的蘇寧易購、中儲智運等。

以菜鳥為例，目前菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴已經(jīng)超過3000家，所協(xié)同的倉庫、轉(zhuǎn)運中心、配送站點總面積超過3000萬平米。在全球，新零售智慧物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋224個國家和地區(qū)，中國到主要國家的跨境物流時效，已從平均70天縮短到10天內(nèi)。

菜鳥供應(yīng)鏈創(chuàng)新的一個關(guān)鍵在于，全鏈路數(shù)字化協(xié)同升級。與商家攜手下，菜鳥的“線上線下一盤貨”解決方案，在對的時間，生產(chǎn)出對的產(chǎn)品，用對的渠道，銷售給對的客戶。針對不同行業(yè)的定制解決方案做到降低庫存、降本提效，帶來人員、時效、周轉(zhuǎn)等多方面提升。

投資風(fēng)向：伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，智能制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為長三角地區(qū)轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。智能制造供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，資本應(yīng)重點關(guān)注。

華南地區(qū)

入選城市：中國(福建)自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)、廣州、深圳、東莞、中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)、?？?。

特色產(chǎn)業(yè)：廈門片區(qū)的商貿(mào)和航運物流、深圳的電子信息和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、廣州的汽車制造等。

以廈門片區(qū)為例，依托自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，目前已建成或在建國際物流服務(wù)平臺、大宗商品運營中心、進口酒平臺、航空服務(wù)基地、臺灣水果集散中心等多個重點產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺及特色平臺。同時，廈門擁有為數(shù)眾多的供應(yīng)鏈運營服務(wù)企業(yè)，均以廈門自貿(mào)片區(qū)為重要的業(yè)務(wù)拓展平臺。

在推動重點行業(yè)智慧供應(yīng)鏈建設(shè)方面，廈門片區(qū)鎖定了跨境電商綜合供應(yīng)鏈平臺和進口非特殊化妝品服務(wù)平臺;在提升供應(yīng)鏈政府公共服務(wù)能力方面，打造集成電路設(shè)計供應(yīng)鏈公共平臺和航材智能供應(yīng)鏈共享平臺。

龍頭企業(yè)：廣汽乘用車，廈門象嶼、建發(fā)，深圳怡亞通、飛馬國際等。

作為國內(nèi)第一家供應(yīng)鏈上市公司，怡亞通已打造了覆蓋國內(nèi)380個城市、150萬終端的新流通體系。2017年，怡亞通提出“新流通”這一極具前瞻性的理念，幫助流通業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條，幫品牌商直供終端，實現(xiàn)流通扁平化，讓社區(qū)商店有更豐富的商品，實現(xiàn)一站式購物社區(qū)化，促進流通中的各個環(huán)節(jié)全面融合、資源共享化，從而全面滿足和提升全民消費需求和購物體驗。

投資風(fēng)向：華南地區(qū)囊括三大自貿(mào)區(qū)(部分區(qū)域)。作為供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的重要組成部分——物流，顯然具有重大的投資價值。以廈門片區(qū)為例，航運物流、保稅物流將是重點發(fā)展的領(lǐng)域。

西部地區(qū)

入選城市：包頭、南寧、柳州、成都、廣安、瀘州、貴陽、畢節(jié)、昆明、西安、渭南、定西、西寧、銀川、奎屯。

特色產(chǎn)業(yè)：成都的電子信息，柳州的汽車制造、包頭的稀有金屬、貴陽的大數(shù)據(jù)等。

以貴陽為例，它是全國首個將智慧物流打造成民生基礎(chǔ)設(shè)施的城市。去年1月24日，貴州省交通運輸物流公共信息平臺上線，向政府、園區(qū)、企業(yè)和個人提供“一站式”集約化的物流公共信息服務(wù)，實現(xiàn)運力與貨源的有效對接，有效降低物流成本。這為推動貴州省物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快“黔貨出山”、實現(xiàn)全行業(yè)降本增效奠定堅實基礎(chǔ)。

龍頭企業(yè)：長虹電器、遵鐵物流、瀘州老窖等。

以長虹電器為例，近日長虹大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈決策分析平臺，成功入選產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大數(shù)據(jù)應(yīng)用方向的示范項目。該平臺充分發(fā)揮長虹的資源整合優(yōu)勢，基于完整的供應(yīng)商評價數(shù)據(jù)、物料質(zhì)量控制體系，打通采購供應(yīng)、加工制造、分銷配送等生產(chǎn)中的各環(huán)節(jié)，高效、精準(zhǔn)地對接客戶需求。為企業(yè)級用戶提供全球采購平臺服務(wù)、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、采購執(zhí)行、分銷執(zhí)行、虛擬生產(chǎn)等供應(yīng)鏈服務(wù)。

投資風(fēng)向：融入全球供應(yīng)鏈?zhǔn)窃圏c城市的主要任務(wù)。而物流效率一直是西部地區(qū)更好參與國際供應(yīng)鏈體系的一大障礙。因此，對西部地區(qū)來說，在鐵路、公路、海港口岸物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善和多式聯(lián)運體系構(gòu)建等方面，應(yīng)該是不錯的投資選擇。