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近日，針對群眾反映強烈的辦事難、辦事慢、多頭跑、來回跑等問題，省交通運輸廳在高速公路施工許可申請、涉路施工活動審批、危險品運輸資格證領(lǐng)取、船檢業(yè)務(wù)辦理等領(lǐng)域，推出20多項改革舉措。

 

2013年以來，省交通運輸廳在簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)及“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”上持續(xù)發(fā)力。省級交通運輸審批服務(wù)事項已由179項減至53項，精簡率70.4%，超出全國交通運輸系統(tǒng)平均水平20.4個百分點。

 

 

以往，從外省回歸平潭船籍港的船舶在辦證時，需依次由平潭海事局、交建局、省船舶檢驗局實施檢驗發(fā)證，航運企業(yè)拿到證書要30天左右。近日，一艘貨船落戶平潭并投運，該輪從交船到拿到證書僅7天。這是如何辦到的?答案是：船舶證書聯(lián)合辦理制度。

 

吸引外地船舶運力回歸，是我省扶持航運業(yè)的重要舉措，但在實際操作中，船東普遍擔(dān)心因辦證時間長而影響運營。為縮短辦證時間，去年初，省船舶檢驗局會同平潭海事局、交建局等部門推行船舶證書聯(lián)合辦理制度，改變行業(yè)管理部門按序逐項受理、逐項審批的模式，實施同時受理、同步審查的辦理機制。

 

“行業(yè)管理部門縮短辦證時間1天，便可為航運企業(yè)和船東節(jié)約4萬元的成本。”平潭瑞誠海運有限公司經(jīng)理顏強說，目前注冊在平潭港的海船數(shù)量累計達169艘，其中去年以來新增83艘。

 

今年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第四批改革試點經(jīng)驗復(fù)制推廣工作的通知》，這項船舶證書聯(lián)合辦理制度入選全國可復(fù)制推廣經(jīng)驗，予以全國推廣。

 

這是我省交通運輸部門深化“放管服”改革的一個縮影。近年來，省交通運輸廳持續(xù)完善推行“一個中心對外、一枚印章審批、一個平臺服務(wù)”的“三個一”運行模式，做到集中審批、監(jiān)審分離、優(yōu)化流程、提高效率。

 

 

去年以來，省交通運輸廳全面推進“一窗式”受理，發(fā)揮“一站式”服務(wù)優(yōu)勢，簡化審批程序、壓縮辦理時限、精簡申報材料。目前，所有事項審批程序簡化為受理、審查、決定3個環(huán)節(jié)，辦理時限均壓縮至法定時間的50%以內(nèi)，精簡取消申報材料146項。

 

只放不管必有后患。眼下，強化事前事中事后監(jiān)管，成為行業(yè)管理職能的重點。

 

在事前環(huán)節(jié)，通過建立權(quán)責(zé)融合清單、完善監(jiān)管責(zé)任清單、建立關(guān)聯(lián)事項清單、修訂行政處罰裁量基準(zhǔn)、建立市場準(zhǔn)入負(fù)面清單等，實現(xiàn)交通職權(quán)清單化、清單管理標(biāo)準(zhǔn)化。在事后環(huán)節(jié)，制定省交通運輸行政處罰清單，共梳理涉及公路路政、道路運政、港政、航政、水路運政、地方海事、交通建設(shè)等方面的行政處罰事項170項。

 

“在事中環(huán)節(jié)，我們將權(quán)力清單、公共服務(wù)事項清單和責(zé)任清單三張清單融合為一張清單，明晰權(quán)責(zé)事項、實施主體和責(zé)任主體，明確追責(zé)情形。”省交通運輸廳總工程師王增賢說，監(jiān)管之要在于公開透明，為此，我省交通運輸部門全面推行“雙隨機一公開”監(jiān)管，即監(jiān)管過程中隨機抽取檢查對象，隨機選派執(zhí)法檢查人員，抽查情況及查處結(jié)果及時向社會公開。

 

目前，省交通運輸廳已梳理完成4大類56項隨機抽查事項清單向社會公示，1000余家交通運輸企業(yè)和500余名執(zhí)法檢查人員納入名錄庫，構(gòu)建起行政職權(quán)清單+標(biāo)準(zhǔn)+平臺+監(jiān)管的“清單+X”運行管理體系。

 

 

為優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，省交通運輸廳確定今年為全省交通運輸行政審批標(biāo)準(zhǔn)化改革年，在省內(nèi)率先推進行政審批標(biāo)準(zhǔn)化改革，9月1日，在全國交通運輸系統(tǒng)首家發(fā)布運行行政審批標(biāo)準(zhǔn)化體系，全省交通運輸系統(tǒng)力爭提前一年同步建成行政審批標(biāo)準(zhǔn)化體系。其中一項便是建立行政審批服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確一次性告知、首問責(zé)任、服務(wù)承諾、責(zé)任追究、文明服務(wù)、咨詢服務(wù)等制度。

 

“我們還建立領(lǐng)導(dǎo)干部到省交通運輸廳行政服務(wù)中心現(xiàn)場辦公制度，推行領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)研究、宣傳政策、解決問題、聽取建議和服務(wù)群眾到審批服務(wù)窗口一線。”省交通運輸廳政法處處長、改革辦主任、行政服務(wù)中心主任林月恩說，今年6月，省交通運輸廳以審批服務(wù)“5個100%”為導(dǎo)向，總結(jié)推行“馬上辦、網(wǎng)絡(luò)辦、就近辦、一次辦、公開辦”機制，努力推進經(jīng)預(yù)審受理合法合規(guī)的事項100%按承諾件或即辦件要求馬上就辦、100%網(wǎng)絡(luò)申辦、100%按時辦結(jié)、符合法定受理條件且申報材料齊全的事項100%一次辦結(jié)、所有依申請辦理事項100%在網(wǎng)上辦事大廳公開辦理。

 

“原先辦理事項時需提交四五份材料，現(xiàn)在通過網(wǎng)上審批系統(tǒng)全程網(wǎng)上辦理，只提供身份證掃描件1份材料，證件辦好后快遞送達，一趟都不用跑。”剛申請到危險化學(xué)品水路運輸從業(yè)資格證書的蘇碰柱說。

 

值得一提的是，在省行政審批制度改革工作小組辦公室公布的“一趟不用跑、最多跑一趟”項目中，涉及省交通運輸廳“最多跑一趟”的事項共4類40項，數(shù)量居32個省直單位前列;5項納入第一批“一趟不用跑”的事項，全實現(xiàn)“一次辦結(jié)”或“全程網(wǎng)辦”。