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眾所周知，危化品行業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)，它直接參與國家的經(jīng)濟建設，不論是化工企業(yè)還是物流企業(yè)，都對經(jīng)濟建設的發(fā)展起著促進作用。但是，近年來危化品在運輸過程中頻發(fā)的安全事故給國家敲響了警鐘，安全這根弦牽動著億萬人的神經(jīng)。因此，如何讓危化品運輸不再危險，成為擺在行業(yè)發(fā)展與社會公眾面前的課題，也成為2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站直擊的焦點。

2018年8月15-16日，由中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺鬓k，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站在沈陽舉行。這也是繼河南站之后，大賽再次聚焦?；沸袠I(yè)運輸安全，通過駕駛訓練營、場地操控賽、道路實況賽、2018中國?；肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等，推動企業(yè)更加關(guān)注?；愤\輸安全，增強一線司機安全駕駛意識，強化行業(yè)間合作，助推?；愤\輸降本增效以及良好社會形象的建立。

【2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站道路實況賽發(fā)車儀式】

專業(yè)賽事+培訓  圍繞企業(yè)降本筑牢?；愤\輸防火墻

每當印有“危險貨物”、“禁止煙火”字樣的貨車行駛在路上時，其他車輛和行人總會下意識地避讓。由于危化品運輸所運貨物具有易爆、易燃、有毒、腐蝕、輻射等危害因素的特殊性，這個行業(yè)被打上了“危險”的標簽。福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示：“?；愤\輸雖然看似遠離我們的生活，實際上卻常常在公路上和普通的車主、乘客擦肩而過，與公眾安全密切相連，需要動員全社會的力量參與進來，共同推動?；愤\輸安全。福田戴姆勒汽車作為裝備制造企業(yè)，一直將?；愤\輸車自身的專業(yè)性、安全性作為重點研發(fā)對象。此次大賽，也希望借助專業(yè)的賽事和駕駛培訓，幫助企業(yè)降低運營成本，筑牢?；愤\輸?shù)陌踩阑饓Α?rdquo;

【福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致辭】

其實，?；愤\輸安全涉及人、車、路和環(huán)境等諸多因素，而“人”又是其中最重要的因素。因此，為了考驗和提升一線?；愤\輸司機的駕駛技術(shù)，本次大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)，通過設定直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、限寬等與卡車司機日常運輸過程中密切相關(guān)的科目，提升駕駛員精準操控的水平，進一步提升運輸效率，保證駕駛員行程安全。最終，來自盤錦大力通運輸有限公司的田大偉師傅以1分01秒348的成績獲得了場地操控賽的冠軍。而在道路實況賽中，參賽選手需駕駛歐曼EST超級卡車在起伏的道路上完成全程80公里的比賽，其中，國道20公里，高速60公里。最終，來自遼寧遠通物流的徐德平師傅以百公里油耗25.36升的成績獲得道路實況賽冠軍。

【場地操控賽-直角轉(zhuǎn)彎】

【場地操控賽-精準打靶】

【場地操控賽頒獎儀式】

【進行道路實況賽的歐曼EST超級卡車】

【道路實況賽頒獎儀式】

據(jù)統(tǒng)計，全國有一萬多家危貨物流企業(yè)，危險品運輸車輛超過37萬輛。而政策規(guī)定，每臺?；愤\輸車規(guī)范化配備具備危化品運輸資格證的壓運人員和駕駛員各一名，從業(yè)門檻較低導致人員素質(zhì)參差不齊。因此，在駕駛訓練營，福田戴姆勒汽車專業(yè)的駕駛教練針對?；愤\輸?shù)囊螅约拔；愤\輸工況為駕駛員和車隊實施定制化專業(yè)培訓，為企業(yè)與車隊培訓安全意識高與節(jié)油駕駛技能卓越的司機。尤其是利用“Super Fleet超級車隊管理系統(tǒng)”對比賽線路、油耗進行精準計量，結(jié)合司機在實際駕駛過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速、上下坡等行車條件對選手駕駛行為進行分析，糾正司機不良駕駛習慣，降低企業(yè)運營成本。

【駕駛訓練營開課】

【學員獲得駕駛訓練營結(jié)業(yè)證書】

多方參與共建安全  圍繞增效促進?；沸袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展

當前，我國正處于工業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，“化工產(chǎn)業(yè)”布局調(diào)整、“?；锪?rdquo;安全發(fā)展，都面臨著諸多難題。由此造成的?；愤\輸成為問題多、隱患多和制約發(fā)展的“瓶頸”。因此，大賽期間，在由中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺鬓k，福田戴姆勒汽車承辦的“2018中國?；肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇”上，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、危化生產(chǎn)企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)代表、行業(yè)媒體等，就如何推動?；愤\輸規(guī)范化，強化行業(yè)間合作，積極引導行業(yè)向健康有序的方向發(fā)展等問題進行了交流。

【2018中國危化品物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇】

論壇期間，交通運輸部公路科學研究院張國勝博士針對?；沸袠I(yè)發(fā)展政策法規(guī)進行了解讀，他指出：“目前我國已建立起較為完善的危險貨物道路運輸法規(guī)體系，近年來也在不斷制定、修訂和完善相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準，但是還存在一系列問題。比如，法規(guī)標準碎片化、關(guān)鍵環(huán)節(jié)規(guī)定缺失、標準沖突交叉斷鏈等，這些都在一定程度上阻礙了行業(yè)的發(fā)展。”

【交通運輸部公路科學研究院張國勝博士】

為推動更多危化運輸企業(yè)降本增效，分享企業(yè)在運營管理方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗，來自遼寧同益物流股份有限公司總經(jīng)理王濱表示：“強化企業(yè)的安全運輸，安全文化建設是關(guān)鍵點。我們公司堅持“以人為本”的管理實踐，從心理、行為、情感等方面，圍繞著激發(fā)和調(diào)動一線司機的積極性、主動性、創(chuàng)造性開展工作，依托管理方式的公平公正，推動企業(yè)文化建設；同時，通過先進管理的技術(shù)手段，將安全責任層層分級，確保整個運輸?shù)陌踩?rdquo;

針對危化品物流如何更安全的發(fā)展，來自福田戴姆勒汽車營銷公司?；犯呒夗椖拷?jīng)理陳光先生表示：“福田戴姆勒汽車為用戶提供一體化的產(chǎn)品和服務解決方案。車輛方面，我們根據(jù)不同客戶的要求進行不同馬力段動力系統(tǒng)的定制，根據(jù)運輸?shù)?/span>路況特征進行輪胎定制，幫助企業(yè)降低運營成本；同時，整車具有的iBrake2發(fā)動機輔助制動，配合采埃孚液力緩速器，擺脫“淋水器”的傳統(tǒng)配置，確保制動安全。服務方面，根據(jù)不同運營模式及作業(yè)環(huán)境，從買車、用車、修車、換車的全生命周期推出包括車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務定制、貼身服務定制、救援定制打包服務定制、二手車服務在內(nèi)的8大定制產(chǎn)品。比如，結(jié)合客戶運輸線路、運輸時間等，提供上門服務，為用戶提供‘量身定制 暢行無憂’的運營體驗。”

【福田戴姆勒汽車營銷公司危化品高級項目經(jīng)理陳光先生】

在論壇期間，來自貨源方、裝備方、運力方相互間進行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與盤錦平安、盤錦連江、盤錦安利達運輸公司分別簽訂歐曼EST及歐曼GTL危化品運輸車采購協(xié)議。最終，本站大賽現(xiàn)場斬獲歐曼?；愤\輸車訂單228臺。

【福田戴姆勒汽車與盤錦平安運輸有限公司簽訂50臺歐曼EST危化品運輸車采購協(xié)議】

?；钒踩\輸是一場只有起點沒有終點的馬拉松。2018中國高效物流卡車公開賽致力于通過賽事推動以運輸企業(yè)為主體的全民參與，一方面幫助企業(yè)加強對一線運輸司機的安全管理培訓；另一方面搭建政府、協(xié)會、企業(yè)等多方參與的平臺，通過資源的共享，保障?；愤\輸安全，防止社會出現(xiàn)不必要的恐慌，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，推動?；愤\輸實現(xiàn)高質(zhì)量安全發(fā)展。