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日前，圓通速遞宣布“承諾達特快”官網(wǎng)正式上線，這也意味著籌備多時的圓通B網(wǎng)正式進入實際運營。

據(jù)了解，“承諾達特快”歸屬于上海圓碩供應(yīng)鏈管理有限公司，是一家完全獨立的子公司，獨立于圓通上市公司體系，擁有獨立的服務(wù)網(wǎng)站和團隊。官網(wǎng)顯示，承諾達特快為用戶提供即時配送、O2O配送、倉儲配送等多樣化服務(wù)，在時效上則主打即日達、次晨達等時效產(chǎn)品。承諾達特快方面還表示，下一步提供多種增值業(yè)務(wù)、個性化定制解決方案和更豐富的高時效產(chǎn)品。

據(jù)其微信公眾號給出的定價說明，承諾達特快同城互寄首重10-11元，續(xù)重1-2元/kg；省內(nèi)/區(qū)域內(nèi)互寄首重11-12元，續(xù)重1-3元/kg；跨區(qū)域互寄首重18-20元，續(xù)重6-10元/kg，基本上均高于普快業(yè)務(wù)的定價。從運營主體及其服務(wù)、定價來看，“承諾達特快”作為圓通正式上線的獨立快遞品牌，明顯對標專注商務(wù)件的順豐，與“通達系”傳統(tǒng)的低端定位可以說大相徑庭。

今年1月，圓通發(fā)布了新標識和產(chǎn)品序列，其中的B網(wǎng)定位為“中高端品質(zhì)快遞”，采用全直營的模式。在此之前，圓通的B網(wǎng)更多聚焦主要城配O2O、倉配等新興業(yè)務(wù)，這在一定程度上或許可以說明，近年來圓通深耕的同城快遞，為其開拓直營體系、進軍中高端快遞市場提供了有力支點。

推出承諾達特快，圓通或許也意在借“直營”及“高時效”兩張牌，謀求在新賽道尋找突破口。未日前多家上市快遞公司披露的6月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，與去年同期的單票收入相比，韻達大幅下滑15.06%，圓通速遞和申通快遞亦分別了下滑 5%和1.58%。值得一提的是，圓通5月單票收入同比下降2.27%。

在通達系暗流涌動的“價格戰(zhàn)”態(tài)勢下，為避免在競爭中陷入被動局面，圓通也被迫“隨大流”加以應(yīng)對，但長期的價格戰(zhàn)必然會造成“傷敵一千，自損八百”的后果。而對圓通而言，基于遍布全國80多個城市的網(wǎng)點布局及航空運能，承諾達或許將成為其在通達系率先轉(zhuǎn)型高端市場的本錢。

不過對于“從零開始”做中高端快遞的圓通而言，面臨的挑戰(zhàn)也并不少。盡管在定價方面，承諾達特快有意自降一等，與順豐打“性價比”，但囿于市場對通達系的刻板認知，承諾達特快要從順豐、德邦等搶到更多市場，仍不是一時半會就能達成的事。