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價(jià)格戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)不再物流轉(zhuǎn)型升級(jí)道阻且艱

 

從“鏢局”、“馬幫”到合同物流、電商物流、再到O2O模式下的最后一公里配送，從古到今，不同的物流發(fā)展模式充滿著不同的商機(jī)。

 

尤其是在近兩年，伴隨著網(wǎng)購(gòu)的迅速崛起，物流快遞行業(yè)也獲得新發(fā)展。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2017年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額復(fù)合增速達(dá)到37%，而快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速更是達(dá)到49%，其中大約七成左右的快遞業(yè)務(wù)量來(lái)自網(wǎng)購(gòu)。

 

隨著快遞量的快速增長(zhǎng)，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)成為過(guò)去一段時(shí)間以來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主流趨勢(shì)。但是，長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)格戰(zhàn)給企業(yè)帶來(lái)的負(fù)擔(dān)也是可想而知的。

 

日前，包括順豐、圓通、韻達(dá)、申通等公司相機(jī)公布5月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)顯示單票快遞收入同比均有所下降，引發(fā)了部分人士對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”的擔(dān)憂。顯然，快遞價(jià)格經(jīng)過(guò)前幾年的下跌已經(jīng)接近底部，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)沒(méi)有市場(chǎng)和空間，由此來(lái)看，價(jià)格為王的時(shí)代將一去不復(fù)返。

 

與此同時(shí)，國(guó)家政策方面也在不斷推動(dòng)物流服務(wù)的升級(jí)，這也在一定程度上讓物流行業(yè)回歸快遞配送效率、服務(wù)這些方面的提升上來(lái)。

 

十九大報(bào)告便已指出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，我國(guó)快遞業(yè)同樣由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。另外，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》、《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)，也證明了快遞價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不適應(yīng)于現(xiàn)有的發(fā)展階段，單一價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)既沒(méi)有空間，也沒(méi)有市場(chǎng)。

 

在6月27日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次指出，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流成本，對(duì)提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。據(jù)介紹，今年交通運(yùn)輸部門將實(shí)施一系列舉措持續(xù)降低物流成本，確保2018年降成本的規(guī)模不低于2017年。

 

多方因素影響下，不少快遞、物流企業(yè)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的轉(zhuǎn)型升級(jí)上。就在7月1日，申通快遞與新寧物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將共同在智能化倉(cāng)儲(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、物流配送服務(wù)及大客戶共享等方面開(kāi)展合作。

 

事實(shí)上，作為國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)，申通和新寧物流兩家公司近些年一直在高科技和物流結(jié)合方面共同努力，而通過(guò)此次合作，雙方可進(jìn)一步在技術(shù)和資本市場(chǎng)上探討新的合作模式，尋求更深、更廣的發(fā)展契機(jī)，達(dá)到深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

 

另外，菜鳥(niǎo)也已宣布于近期推出針對(duì)天貓服飾品類的橙諾達(dá)2.0服務(wù)。依托菜鳥(niǎo)的天貓直送，商品將又快又好準(zhǔn)時(shí)送達(dá)消費(fèi)者。作為菜鳥(niǎo)新物流的又一重磅舉措，通過(guò)技術(shù)方式，菜鳥(niǎo)正持續(xù)賦能行業(yè)，提升快遞服務(wù)，使次日達(dá)等確定性服務(wù)成為標(biāo)配。

 

值得一提的是，隨著快遞包裹的與日俱增，以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，綠色物流逐漸受到關(guān)注?？梢灶A(yù)測(cè)，接下來(lái)幾年快遞物流將朝著降本增效、服務(wù)升級(jí)、綠色物流方向繼續(xù)前行。